Ferrari 599 GTO، 2011
Ferrari 599
Ferrari 599•
•141 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFF70RDT5B0178479
رقم المحرك: 169063
التسجيل: مستند بيع فقط
الموقع: أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة
927,500 دولار أمريكي | بيعت
- تحية موجهة إلى سيارات سباق فيراري الأسطورية Gran Turismo Omologato، بتصميم يركز على الحلبات
- واحدة من 599 نسخة فقط صُنعت؛ سُلّمت جديدة إلى الإمارات العربية المتحدة عبر Al Tayer Motors LLC
- مزودة بمحرك V-12 سعة 6.0 لترات مشتق من محرك Enzo، يولد قوة 661 حصانًا وينقلها صندوق تروس يدوي آلي بست سرعات
- مطلية بلون Bianco Avus مع شريط سباق Blu Pozzi
- أظهرت عدادًا يبلغ 8,946 كيلومترًا وقت إعداد الفهرس
تحتفظ Ferrari بتسمية GTO المرموقة لإبداعاتها الأكثر تطرفًا وتركيزًا على الأداء، وهي السيارات التي تجمع بين الإرث الحقيقي لسباقات السيارات والقدرة على السير على الطرقات. وقبل عام 2010، لم تحمل هذا اللقب سوى طرازين من Ferrari:
Gran Turismo Omologato
» وهما الشارتان: 250 GTO الأسطورية لعام 1962 و288 GTO لعام 1984. صُنعت كلتاهما لتلبية معايير التجانس الصارمة للمنافسات، وتُعدان اليوم من أكثر سيارات Ferrari قيمةً على الإطلاق.
في أبريل 2010، أعادت 599 GTO إحياء هذه التسمية التي تحيط بها السرية. واستنادًا إلى 599 GTB، لم تُصنع لأغراض التجانس، لكنها استلهمت كثيرًا من طراز 599XX المخصص للحلبات، ناقلةً هندسةً صقلتها المنافسات إلى سيارة قانونية للسير على الطرقات. حسّنت تحديثات الديناميكا الهوائية والتبريد المتطورة، مثل إعادة تصميم ناشرات الهواء ونحت جناح خلفي جديد، القوة الضاغطة والثبات عند السرعات العالية. كما استفاد الهيكل من نظام التحكم بالجر المتطور F1-Trac من Ferrari، الذي قلل الانزلاق الأمامي وعزز رشاقة السيارة في المنعطفات.
في قلبها محرك V-12 جبار سعة 6.0 لترات، يطلق قوة 661 حصانًا عند سرعة هائلة تبلغ 8,250 دورة في الدقيقة. وهو تطوير إضافي لمحرك Enzo، وقد زُوّد بأنظمة سحب وعادم محسّنة وتدابير إضافية لتقليل الاحتكاك، من أجل إنتاج قوة أكبر وتعزيز الأداء. واقترن بناقل حركة متطور آلي يدوي بست سرعات، قادر على تغيير التروس في 60 جزءًا من الألف من الثانية فحسب، أي أسرع بـ40 جزءًا من الألف من الثانية من ناقل 599 GTB القياسي. وتمكّن هذا المزيج من دفع GTO من السكون إلى 100 م/س في 3.1 ثوانٍ فقط.
وُصفت 599 GTO بأنها السيارة الرياضية الأكثر تطرفًا في مجموعة طرازات الشركة، وسجلت على حلبة اختبار Fiorano التابعة لـFerrari زمنًا أسرع بثانية كاملة من Enzo المهيبة. ولم يُنتج منها سوى 599 سيارة، لذا تظل فرص اقتناء واحدة من هذه الآلات الجبارة نادرة للغاية.
المعروضة هنا تحمل رقم الهيكل 178479. وبدلًا من اللون Rosso الشائع، طُليت بلون Bianco Avus اللافت مع شريط سباق Blu Pozzi. تتناغم عتبات الأبواب والناشر الخلفي المصنوعان من ألياف الكربون المكشوفة مع العجلات السوداء ذات الأضلاع العشرة، فيما توفر ملاقط المكابح الصفراء تباينًا قويًا. ويتميز المقصورة الداخلية بفرش جلدي مع خياطة بيضاء متباينة وعناصر من ألياف الكربون المكشوفة وتطعيمات من Alcantara على أسطح مختارة. كما رُكّب جهاز Pioneer ستيريو من السوق البديلة مع مشغل أقراص CD.
باعتبارها واحدة من 599 نسخة فقط صُنعت، ومع عداد لا يُظهر سوى 8,946 كيلومترًا وقت إعداد الفهرس، تمثل هذه 599 GTO فرصة نادرة للغاية لهواة جمع Ferrari أو عشاق أيام الحلبات لاقتناء واحدة من أكثر سيارات التجوال الفاخرة ذات الاثني عشر أسطوانة تطرفًا وتركيزًا على الأداء في العصر الحديث.
https://rmsothebys.com/auctions/ad25/lots/r0009-2011-ferrari-599-gto/
كيلومترات
8,946 كم
التكلفة
3,406,244 AED
