فيراري 575M مارانيلو، 2002
Ferrari 575M
Ferrari 575M•
•83 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFBV55A120129443
الموقع: فينيكس، أريزونا
131,600 دولار أمريكي | بيعت
- قطعت 4,000 ميل فقط منذ خروجها جديدة
- مجهزة بمقاعد دايتونا الاختيارية
- صيانة حديثة لسير التوقيت
- تقرير CARFAX نظيف وسجلات الصيانة مرفقة
إضافة
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة لا تأتي مع رافعة. وسيُشحن نظام العادم الأصلي إلى المزايد الفائز على نفقة البائع.
قدمت فيراري طراز 575M Maranello بوصفه بديلاً لطراز 550 الذي يحمل الاسم نفسه، وذلك في معرض جنيف للسيارات عام 2002. وكان الحرف «M» اختصاراً لكلمة modificata (معدّلة)، في إشارة إلى التحديثات العديدة التي طرأت على الطراز الجديد من سياراتها السياحية الكبرى ذات المحرك الأمامي. ومن أبرزها محرك أكبر وأكثر قوة. استخدم طراز 550 محرك V-12 سعة 5.5 لترات بقوة 485 حصاناً، بينما استفاد الطراز 575 الجديد من محرك سعة 5.75 لترات بقوة 515 حصاناً مع نظام حقن وقود إلكتروني متتابع عبر المنافذ. وكان 575M أيضاً أول سيارة إنتاجية من فيراري بمحرك V-12 تتميز بناقل حركة بأسلوب F1، يُبدّل إلكترونياً وهيدروليكياً عبر أذرع خلف المقود.
أتاح ناقل الحركة المتطور تبديلات فائقة السرعة، ما ساعد 575M على بلوغ 60 ميلاً في الساعة خلال 4.0 ثوانٍ فقط، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 201 ميل في الساعة. وتتولى أقراص المكابح المهواة في العجلات الأربع مهمة الكبح، فيما يتألف نظام التعليق من نظام مستقل بالكامل للعجلات الأربع مع نوابض لولبية ومخمّدات غازية وقضبان مانعة للتمايل.
كما زُوّدت بنظام تعليق قابل للضبط إلكترونياً، بفضل تقنية طُوّرت لطراز Enzo. ونُقّح التصميم الخارجي ليشمل شبكة أصغر ومصدّاً أمامياً معدّلاً. كما حُدّثت المصابيح وأُعيد تصميم المقصورة الداخلية بالكامل. وجُمعت العدادات الرئيسية في وحدة واحدة، وتوفّر المقاعد ستة خيارات مختلفة للضبط الكهربائي، بما يضمن أقصى درجات الراحة للسائق والراكب. واستمر الإنتاج حتى عام 2006، وبلغ إجمالي الوحدات المنتجة 2,056 سيارة.
هذه السيارة 575M مطلية باللون Nero من الخارج، وتكسو مقصورتها جلد بلون Cuoio. سُلّمت في الأصل عبر Ferrari North America من خلال Ferrari of Ontario، وهي مطابقة لمواصفات الولايات المتحدة. قطعت 4,000 ميل فقط منذ خروجها جديدة، وتأتي مع تقرير CARFAX نظيف، كما تشمل جميع الكتيبات والمفاتيح الاحتياطية والأدوات وغطاء السيارة ومنفاخ الإطارات. وهي معروضة بحالة رائعة، ومجهزة بنظام صوت هاي فاي من المصنع ومقاعد دايتونا المرغوبة. وقد رُكّب فيها نظام عادم Tubi، فيما يأتي نظام العادم الأصلي معها أيضاً. وترافق السيارة سجلات الصيانة، بما في ذلك استبدال حديث نسبياً لسير التوقيت.
ستكون هذه النسخة النظيفة للغاية، ذات الأميال القليلة والألوان اللافتة، نجمة أي مجموعة لسيارات فيراري الحديثة.
https://rmsothebys.com/auctions/az18/lots/r148-2002-ferrari-575m-maranello/
كيلومترات
6,437 كم
التكلفة
483,301 AED
