Ferrari 575M Maranello، 2002
Ferrari 575M
Ferrari 575M•
•65 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFBT55B000129504
التسجيل: دفتر تسجيل المركبات الألماني Fahrzeugbrief
الموقع: باريس، فرنسا
200,000 - 250,000 يورو | لم تُبع
- معروضة من السنة الأولى لإنتاج 575M Maranello
- يُعتقد أنها واحدة من نحو 177 سيارة بمقود على اليسار صُنعت بين عامي 2002 و2005، ومجهزة بناقل حركة يدوي مرغوب بست سرعات
- تعمل بمحرك V-12 سعة 5.7 لتر، بقوة مصنعية تبلغ 508 أحصنة
- استفادت من أعمال صيانة بقيمة 2,550 يورو لدى Alfred Gohm GmbH، وكيل Ferrari الرسمي، في يونيو 2023
أعادت Ferrari 550 Maranello إحياء منصة سيارات GT ذات محرك V-12 أمامي لدى العلامة، بعد غيابها منذ توقف إنتاج 365 GTB/4 «Daytona» في سبعينيات القرن الماضي. أما 575M Maranello اللاحقة، فقد نقلت سيارة السيدان الرياضية الرائدة للشركة إلى العصر الحديث. طُرحت 575M Maranello عام 2002، وشاركت سابقتها العديد من السمات، ولا سيما محرك
Tipo
F133 V-12، وإن بسعة أكبر تبلغ 5.7 لتر، مع تعديلات طفيفة على التصميم الخارجي من Pininfarina، فضلاً عن مقصورة أعيد تصميمها.
يُعتقد أن النموذج المعروض هنا واحد من 177 سيارة فقط صُنعت بمقود على اليسار، وقد جرى الحصول عليه عبر Alfred Gohm GmbH في سينغن بألمانيا. سُلّمت Ferrari إلى مالكها الأول، وهو من سكان سان ريمو بإيطاليا، في 12 أغسطس 2002. وخلال السنوات التالية، عادت السيارة إلى Autohaus Gohm للصيانة، كما يثبت دفتر الصيانة والفواتير المختارة المرفقة، فيما اشترى المالك الذي يعرضها للبيع سيارة 575M Maranello من Gohm Böblingen في يناير 2016. وأجرى ورشة Ferrari نفسها آخر صيانة لها في يونيو 2023، بتكلفة 2,550 يورو. وعند إعداد الكتالوج، كان عداد السيارة يشير إلى 60,366 كيلومتراً، وتُعرض للبيع مع حافظة جلدية تضم مجموعة مختارة من الكتب والكتيبات، إضافة إلى عدة الأدوات الأصلية ومجموعة نفخ الإطارات الموردة من المصنع.
أعادت Ferrari 550 Maranello إحياء سيارات GT ذات محرك V12 أمامي لدى العلامة، التي اختفت منذ توقف إنتاج 365 GTB/4 Daytona في سبعينيات القرن الماضي. أما 575M Maranello الأحدث، فقد نقلت السيارة السيدان الرياضية الشهيرة إلى
البرلينيتا
إلى العصر الحديث. طُرحت 575M Maranello عام 2002، واستعادت العديد من سمات سابقتها، ولا سيما محركها V12 Tipo F133، مع زيادة سعته إلى 5.7 لتر، إلى جانب تحديثات تصميمية دقيقة من Pininfarina ومقصورة أعيد تصميمها.
اشترى المالك الحالي السيارة جديدة عبر Alfred Gohm GmbH في سينغن بألمانيا. وتُعد هذه النسخة واحدة من 177 سيارة فقط صُنعت بمقود على اليسار مع ناقل يدوي بست سرعات. سُلّمت Ferrari في 12 أغسطس 2002 إلى مالكها الأول، وهو من سكان سان ريمو بإيطاليا. وخلال السنوات التالية، عادت السيارة إلى Autohaus Gohm للصيانة، كما يثبت دفتر الصيانة وبعض الفواتير. واشترى المالك الحالي السيارة في يناير 2016 من Gohm Böblingen، وأجرت ورشة Ferrari نفسها آخر صيانة لها في يونيو 2023 بتكلفة 2,550 يورو.
تُعرض هذه Ferrari، التي قطعت 60,366 كيلومتراً عند إعداد الكتالوج، مع حافظة جلدية تضم وثائق السيارة، إضافة إلى عدة الأدوات ومجموعة نفخ الإطارات.
https://rmsothebys.com/auctions/pa24/lots/r0043-2002-ferrari-575m-maranello/
كيلومترات
60,366 كم
