فيراري 575M مارانيلو، 2002
Ferrari 575M
Ferrari 575M•
•84 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFBV55A220128205
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: نيويورك، نيويورك
335,000 دولار أمريكي | بيعت
- إحدى أعظم سيارات فيراري السياحية الحديثة
- نسخة مرغوبة للغاية بناقل حركة يدوي بست سرعات، من السنة الأولى لإنتاج الطراز
- يُعتقد أنها واحدة من نحو 177 نسخة بمقود على اليسار صُنعت بين عامي 2002 و2005، ومزودة بناقل حركة يدوي بست سرعات
- مطلية بمزيج الألوان الخالد روسو كورسا مع مقصورة جلدية بلون تان
- أظهر عدادها أقل من 8,000 ميل عند إعداد كتالوج المزاد
- ميكانيكيات ممتازة وتصميم أنيق من بينينفارينا ازداد روعة مع مرور الزمن
لطالما كانت أشهر سيارات فيراري المخصصة للطرقات تلك المزودة بمحرك V-12 أمامي ونظام دفع خلفي. فمنذ أقدم طرازات الشركة وحتى سيارة 365 GTB/4 دايتونا لعام 1973، رسخت فيراري شهرة عالمية بفضل ابتكار أرقى سيارات الكوبيه الرياضية السياحية في العالم. وقدمت هذه السيارات أداءً مريحًا على حلبات السباق، كما أتاحت اجتياز القارات بسرعة عالية مع صندوق أمتعة ممتلئ.
في عام 1996، كشفت فيراري عن 550 مارانيلو في مسعى لإحياء سلسلة سياراتها السياحية العريقة، وسرعان ما حققت نجاحًا باهرًا. وبعد ست سنوات، أطلقت 575M مارانيلو، التي جاءت بمجموعة من التحديثات المرحب بها.
كما أسهمت زيادة سعة محرك V-12 بمقدار 250 سنتيمترًا مكعبًا، لتبلغ 5,748 سنتيمترًا مكعبًا، في تعزيز القوة وعزم الدوران، ما أتاح بلوغ سرعة قصوى قدرها 202 ميلًا في الساعة. وأُعيد تصميم المقدمة بمصابيح أمامية محدثة ومدخل هواء ومصد أمامي أعيد تصميمهما. كما أتيحت للمشترين فرصة تجهيز سياراتهم الجديدة بناقل حركة ذي مبدلات خلف المقود على طراز فورمولا 1، وهو خيار لاقى رواجًا كبيرًا. ولمواكبة الأداء المعزز، زُودت 575M بأقراص مكابح أكبر، فيما جُددت المقصورة بلوحة قيادة وزخارف ومقود جديد، إلى جانب تعديلات طفيفة أخرى.
رغم أن معظم المشترين اختاروا تجهيز 575M مارانيلو بناقل الحركة على طراز فورمولا 1، لم يستطع عدد قليل من عشاق السيارات مقاومة سحر ناقل الحركة اليدوي التقليدي ذي البوابة وست سرعات. وهذا ما ينطبق على 575M مارانيلو المعروضة هنا.
تأتي هذه السيارة المتميزة من طراز 575M مارانيلو المخصصة للسوق الأمريكية بطلاء روسو كورسا، لون فيراري الخالد، مع كسوة داخلية من الجلد بلون تان، وقد سُلّمت جديدة في عام 2002. وتشير روايات غير رسمية إلى أنها واحدة من نحو 177 نسخة من الطراز بمقود على اليسار جُهزت من المصنع بناقل الحركة اليدوي الكلاسيكي ذي البوابة. لطالما عُدّ محرك V-12 الصاخب في 575M مارانيلو محركًا رائعًا، لكن اقترانه بناقل الحركة اليدوي ذي الست سرعات يجعل هذا المزيج النادر تجربة لا تُنسى بحق.
تُعرض السيارة اليوم بعداد يشير إلى أقل من 8,000 ميل عند إعداد كتالوج المزاد. وقد اقتناها البائع عام 2017، ولم تقطع منذ ذلك الحين سوى بضع مئات من الأميال. وأُجريت لها مؤخرًا أعمال الصيانة الميكانيكية الدورية استعدادًا للبيع.
تُعد هذه السيارة 575M مارانيلو واحدة من أروع سيارات فيراري في العصر الحديث، وتمتاز بكونها نسخة ممتازة ذات مزيج ألوان خالد وناقل حركة يدوي مرغوب للغاية. ولعشاق السيارات الذين يتطلعون إلى استحضار أجواء طرازات فيراري الأيقونية من حقبة إنزو، مع الاحتفاظ بمزايا الراحة الحديثة لسيارة من القرن الحادي والعشرين، لا يوجد خيار أفضل.
https://rmsothebys.com/auctions/ny23/lots/r0018-2002-ferrari-575m-maranello/
كيلومترات
12,875 كم
التكلفة
1,230,288 AED
