Audi Ur-Quattro 20V (RR)، 1991
Audi Quattro، I فيس ليفت
Audi Quattro، I فيس ليفت•
•136 مشاهدة
رقم الهيكل: WAUZZZ85ZMA000203
رقم المحرك: RR001905
لم تُبع
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: فضي كريستالي
هذه السيارة RR ذات المقود على اليمين، وهي واحدة من 295 سيارة فقط في المملكة المتحدة، معروضة للبيع بعد ملكية طويلة وإنفاق كبير عليها مؤخرًا. ربما لم تكن Audi Quattro أول سيارة إنتاجية بنظام الدفع الرباعي — فهذا الشرف يعود إلى Jensen Interceptor FF لعام 1966 — لكن مكانتها في التاريخ مضمونة. وبفضل نجاحها الهائل في الراليات إلى حد كبير، جعلت Quattro الدفع الرباعي شائعًا، وتُعد الآن واحدة من أكثر السيارات الرياضية تأثيرًا وأهمية في ثمانينيات القرن الماضي.
بحلول وصول طراز 20V (RR) عام 1990، استُبدل التفاضل البدائي ذو التوزيع 50:50 الذي يعمل بالكابلات بنظام Torsen أكثر تطورًا بكثير، كما رُقي المحرك بكامات علوية مزدوجة وسعة أكبر بلغت 2,226 سم مكعب، لترتفع القوة إلى 217 حصانًا. سلّم وكيل Audi الرئيسي Keith Garages في أيليسبري هذه السيارة Audi Quattro 20V (RR) بلون الفضي الكريستالي جديدة في 28 أكتوبر 1991. ولم يسبق أن امتلكها سوى مالكين، وهي لدى البائع منذ عشر سنوات. اشتراها عام 2014 بعد بحث مضنٍ للعثور على أفضل سيارة وأكثرها أصالة في السوق، حين بدأ بتكوين مجموعة من أيقونات التسعينيات.
يضم ملف التاريخ الشامل فواتير متعددة من ورش Audi المتخصصة، وفاتورة البيع الأصلية للمالك الثاني عام 1992، والعديد من الأختام في دفتر الصيانة الأصلي. وفي نوفمبر 2021، خضعت السيارة لأعمال ميكانيكية واسعة لدى SJH Motorsport Ltd لضمان بقائها بحالة ميكانيكية سليمة. وشملت الأعمال صيانة كاملة للمحرك، بما في ذلك سير التوقيت والبكرة، ومضخة المياه، وأحزمة المولد ومقود المؤازرة، ولب رديتر جديد، وحشية غطاء الصمامات، وشمعات الإشعال، وذراع الموزع، وغطاء الموزع، وأنابيب ضغط مطلية بالمسحوق، وحشيات جديدة لمجمع العادم، وحشيات مجرى المياه، ومرشح الوقود، وتنظيف الحاقنات واختبار تدفقها، وطلاء سكة الوقود بالمسحوق.
أُزيل الإطاران الفرعيان الأمامي والخلفي ودُهنا، واستُبدلت الجلب القديمة. وأُعيد تأهيل أذرع التعليق الأمامية ورُكبت مفاصل كروية جديدة. وزُودت جميع قضبان منع الانقلاب ووصلاتها بجلب جديدة، كما رُكبت مخمدات Koni جديدة. ورُكبت محامل عجلات جديدة وقواعد علوية جديدة. واستُبدلت جميع مصدات نهاية المشوار وأغطية أعمدة نقل الحركة، وأُعيد طلاء النوابض. وجُددت قواعد التفاضل الخلفي إلى جانب أذرع التعليق الخلفية ومفاصلها الكروية. وصُرفت سوائل جميع التروس التفاضلية وأُعيد ملؤها.
جُددت جميع الأقراص والبطانات والأسطوانة الرئيسية، ورُكب خزان جديد لسائل القابض، وعولجت الإطارات الفرعية المعاد طلاؤها بمادة Waxoyl، وفُحصت محاذاة العجلات الأربع، ثم اعتُمدت جميع الأعمال بعد اختبار قيادة. ولا تزال Audi Quattro 20V (RR) تُعد من أكثر السيارات الكلاسيكية الحديثة المرغوبة، ومع الإنفاق الكبير الذي خُصص مؤخرًا لهذه النسخة التي حظيت بالعناية، فهي جديرة بالتفكير فيها بالتأكيد.
https://www.iconicauctioneers.com/1991-audi-quattro-rec13811-7-silverston-0824?pn=0&el=23560&pp=0
