Audi Ur-Quattro 10V (MB)، 1988
Audi Quattro، I فيس ليفت
Audi Quattro، I فيس ليفت•
•125 مشاهدة
رقم الهيكل: WAUZZZ85ZJA900593
رقم المحرك: MB001349
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أزرق Nautic
بمالك مسجل سابق واحد فقط وعداد يبلغ 49,960 ميلًا منذ خروجها من المصنع، تتمتع سيارة MB Quattro النادرة هذه بحالة رائعة، وهي معروضة حديثًا في السوق. تُعد Quattro من Audi أسطورة أعادت رسم ملامح سباقات الرالي الدولية، وأجبرت الشركات المنافسة على إعادة النظر في عروضها، وكانت بحق رائدة في مجالها. بدأت القصة مع مهندس هياكل Audi يورغ بنزينغر، الذي أمضى شتاءً فنلنديًا يختبر Volkswagen Iltis، وهي مركبة عسكرية وخدمية للغابات ألمانية غربية ذات دفع رباعي، واكتشف أنها تتفوق على جميع المركبات الأخرى على الثلج، مهما كان نوعها أو قوة محركها.
طرح فكرة إصدار ذي دفع رباعي من Audi 80 Coupé على إدارة الشركة، والبقية معروفة. أُطلق الطراز الناتج وسط حماسة كبيرة في معرض جنيف عام 1980، ثم طُرح للعملاء الأوروبيين في وقت لاحق من العام نفسه، وكان يعمل في البداية بمحرك WR سعة 2,144 سم مكعب، مستقيم بخمس أسطوانات و10 صمامات وعمود كامات علوي مفرد، مزود بشاحن توربيني ومبرّد هواء. وفي سنة الطراز 1988، أدخلت Audi أهم التغييرات حتى ذلك الحين. لم يتغير مظهر الجيل الثاني من Quattro كثيرًا، لكن قلب MB Quattro الجديدة كان محركًا أكبر من السابق بـ93 سم مكعب، بسعة 2,226 سم مكعب.
زُوّدت برافعات هيدروليكية بدلًا من الرافعات الصلبة، وارتفعت نسبة الانضغاط من 7:1 الأصلية إلى 8.6:1، وحل شاحن توربيني جديد KKK K24 محل وحدة K26 في السيارة الأقدم. وخُفّض ضغط الشحن التوربيني من 0.68 بار إلى 0.56 بار، مع نظام إلكتروني جديد للتحكم في صمام «wastegate». وعلى الرغم من بقاء القدرة الرسمية لسيارة MB Quattro عند 200 حصان فرامل عند 5,500 دورة في الدقيقة، فقد أتاحت السيارة الجديدة عزمًا أقصى عند دورات أقل: 270 رطل-قدم عند 3,000 دورة في الدقيقة بدلًا من 285 رطل-قدم عند 3,500 دورة في الدقيقة. وعُزّز ناقل الحركة اليدوي ذي السرعات الخمس في Quattro بترس تفاضلي Torsen يستشعر العزم، كما عُزّزت الفرامل بفرجار ذي مكبسين وأسطوانة رئيسية أكبر.
استمر إنتاج MB Quattro من أغسطس 1987 حتى يوليو 1989، ثم حل محلها إصدار RR ذي العشرين صمامًا، ما جعل MB أندر نسخ الطراز. والسيارة المعروضة هنا Quattro MB مميزة جدًا، مورّدة إلى المملكة المتحدة ومقودها على اليمين، ويظهر في وثيقة V5 مالك مسجل سابق واحد فقط، ولم تقطع سوى 49,960 ميلًا منذ خروجها من المصنع وقت إعداد الكتالوج. سُجلت السيارة لأول مرة في 25 أغسطس 1988، وهي مطلية باللون الأزرق Nautic، وتأتي مع دفتر الصيانة الأصلي (12 ختمًا) ومواد تسويقية وكتيبات وفحوص MOT سابقة.
كان آخر سجل صيانة في الدفتر في أبريل 2000 عند 49,347 ميلًا؛ ومن اللافت أنها لم تقطع سوى 613 ميلًا خلال السنوات الأربع والعشرين الماضية، إذ حُفظت بعناية في مخزن طويل الأمد لأكثر من عقدين. وخلال العامين الماضيين، خضعت Quattro لإعادة تأهيل ميكانيكية شاملة لإعادتها إلى الطريق، والنتائج الواضحة لهذا العمل الجاد ظاهرة للعيان. وتحمل السيارة الآن شهادة MOT سارية حتى يوليو 2024، ونوصي المهتمين حقًا بزيارة مطار Sywell لمعاينة هذه السيارة عن قرب.
إن العثور على Quattro نادرة من فئة «MB» بمالك مسجل سابق واحد فقط، وعداد يقل عن 50,000 ميل، ومعروضة حديثًا بعد ملكية طويلة، فرصة نادرة؛ ومن المؤكد أن هذه السيارة تستحق معاينة أدق.
https://www.iconicauctioneers.com/1988-audi-quattro-10v-rec13366-1-sywell-0524?pn=0&el=22636&pp=0
