Audi UR Quattro 2.2 Turbo RR 20v، 1990
Audi Quattro أنا فيس ليفت
Audi Quattro أنا فيس ليفت•
•117 مشاهدة
رقم الهيكل: WAUZZZ85ZLA000707
رقم المحرك: RR001627
83,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- الطراز: UR Quattro 2.2 Turbo RR 20V
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: Panther Black
واحدة من 295 سيارة فقط بمقود على اليمين، وقد بقيت لدى مالكها الأول 32 عامًا، ولم تقطع منذ خروجها من المصنع سوى أقل بقليل من 33,000 ميل. قد لا تكون Audi Quattro أول سيارة إنتاجية ذات دفع رباعي (فهذا الشرف يعود إلى Jensen Interceptor FF لعام 1966)، لكن مكانتها في التاريخ راسخة. وبفضل نجاحها الهائل في الراليات إلى حد كبير، ساهمت Quattro في انتشار الدفع الرباعي، وتُعد اليوم واحدة من أكثر السيارات الرياضية تأثيرًا وأهمية في ثمانينيات القرن الماضي. بدأ تطويرها عام 1977 على يد Jorg Bensinger، مهندس الشاسيه لدى Audi، وبعد ثلاث سنوات طُرحت السيارة المكتملة.
على الرغم من أن أرضية الهيكل تشترك في كثير من مكوناتها مع Audi 80، وأن مجموعة الحركة مأخوذة إلى حد كبير من Audi 200، استخدمت Quattro قفلًا يدويًا للتفاضل المركزي (يُشغّل برافعات بجوار فرامل اليد) للتحكم في قوة 197 حصانًا وعزم 210 رطل-قدم اللذين ينتجهما محرك توربو خماسي الأسطوانات متتالية سعة 2.1 لتر. وبحلول وصول هذه السيارة تحديدًا عام 1990، كان التفاضل البدائي بنسبة توزيع 50:50 الذي يعمل بالكابلات قد استُبدل بنظام Torsen أكثر تطورًا بكثير (حساس لعزم الدوران)، كما زُوّد المحرك بعمودي كامات علويين مزدوجين وزادت سعته إلى 2,226 سم مكعب، لترتفع القوة إلى 217 حصانًا.
طلاء هذه السيارة الأنيقة بلون Panther Black Metallic، ومقصورتها الداخلية من الجلد والقماش بلون Granite. سُجلت للمرة الأولى باسم VAG Milton Keynes كسيارة عرض، قبل أن يشتريها مالكها الأول في نوفمبر 1990 ويحتفظ بها قرابة 32 عامًا، إلى أن أصبحت ملكًا للبائع الحالي في يونيو 2022. لم تقطع السيارة سوى 32,837 ميلًا منذ خروجها من المصنع، ولها مالكان مسجلان سابقان فقط، ومن الواضح أنها حظيت بعناية فائقة وحُفظت في مرآب طوال عمرها، وهي بحالة استثنائية.
لديها سجل صيانة مختوم بالكامل يضم 17 ختمًا، ويتضمن تفاصيل استبدال حديث لسير التوقيت عند 31,353 ميلًا لدى The Quattro Workshop في Leicester. وتأتي معها ملفات تاريخية مفصلة تشمل إيصالات الصيانة وسجل الفحص الفني MOT، والمحفظة الأصلية مع الكتيبات وغيرها، وكتيب المبيعات الأصلي، والمفتاح الاحتياطي وبطاقة رمز المفتاح الأصلية. وستُجرى لها صيانة كاملة وفحص MOT جديد قبل البيع. إنها Quattro أصلية ذات 20 صمامًا وعداد منخفض، بحالة جيدة جدًا وسجل ممتاز، وستكون إضافة قيّمة لأي مجموعة وموضوعًا رائعًا للحديث في المعارض والفعاليات المحلية. يُنصح بشدة بمعاينتها في مزاد The NEC Classic Motor Show Sale.
https://www.iconicauctioneers.com/1990-audi-quattro-rec12970-2-nec-1123?pn=0&el=21740&pp=0
التكلفة
409,242 AED
