Audi Quattro WR بعشرة صمامات، 1985
Audi Quattro، I فيس ليفت
Audi Quattro، I فيس ليفت•
•108 مشاهدات
رقم الهيكل: WAUZZZ85ZFA900991
- الفئة: 10 صمامات
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أبيض ألباين
بعد ملكية امتدت سبع سنوات، وخروجه مؤخراً من التخزين، تُعدّ هذه السيارة WR Quattro المبكرة والأصلية إلى حد كبير فرصة اقتناء رائعة لعشاق العلامة أو إنجازاتها في الراليات.
تُعدّ Quattro من Audi أسطورة أعادت كتابة قواعد الراليات الدولية، وأرغمت الشركات المنافسة على إعادة النظر في طرازاتها، وكانت بحق رائدة في هذا المجال. بدأت الحكاية مع يورغ بنسينغر، مهندس الهياكل في Audi، الذي أمضى شتاءً فنلندياً يختبر Volkswagen Iltis، وهي مركبة عسكرية وخدمية للغابات من ألمانيا الغربية ذات دفع رباعي، واكتشف أنها تتفوق على جميع المركبات الأخرى فوق الثلج، مهما كان نوعها أو قوة محركها. عرض فكرة صنع نسخة ذات دفع رباعي من Audi 80 Coupé على إدارة الشركة، والبقية، كما تعرفون، تاريخ.
طُرح الطراز الناتج وسط حفاوة كبيرة في معرض جنيف للسيارات عام 1980، ثم وصل إلى العملاء الأوروبيين في وقت لاحق من العام نفسه، مزوداً في البداية بمحرك WR خطي بخمس أسطوانات وسعة 2144 سم مكعب، بعشرة صمامات وعمود كامات علوي مفرد، مع شاحن توربيني ومبرّد هواء الشحن. وبينما كانت الهندسة ألمانية خالصة، أشرف على التصميم مارتن سميث، ابن مقاطعة يوركشاير، الذي كُلّف بتحويل Coupé الأنيقة لكنها عادية إلى Quattro مميزة بأقواس عجلات عريضة. وكانت هذه أول مرة يتعرف فيها سوق السيارات الجماهيري إلى المزيج الآسر بين القوة التوربينية والدفع الرباعي، وكانت النتائج مذهلة.
حققت Quattro المخصصة للطرقات نجاحاً واضحاً لـAudi، إذ صُنع منها نحو 11,500 سيارة، لكن سمعتها المهيبة اكتسبتها حقاً بوصفها سيارة راليات لا تُضاهى عالمياً. فمنذ أوائل الثمانينيات وحتى نهاية حقبة «المجموعة B»، فازت نسخ Quattro بـ23 جولة من بطولة العالم للراليات بقيادة أساطير الرالي ميشيل موتون، وهانو ميكولا، ووالتر رورل، وستيج بلومكفيست، محققةً بطولتين عالميتين ومركز الوصيف مرتين. السيارة المعروضة هنا من طراز WR بعشرة صمامات، بلون أبيض ألباين، ومقصورة داخلية جلدية رمادية كلاسيكية ولوحة عدادات LCD. وقد زوّدتها شركة Motorworld Garages في أكسفورد إلى مالكها الأول المحظوظ، السيد تي ماثيوز، في 10 مايو 1985.
تُعرض السيارة الآن للبيع بعد ملكية دامت سبع سنوات، قضت آخرها في تخزين جاف، وقد قطعت إجمالاً نحو 85,572 ميلاً. وتأتي مصحوبة بسجلات صيانتها التي تضم عدداً كبيراً من الأختام من الوكيل الذي زوّدها، إضافة إلى مختصين آخرين بسيارات VAG، ومجموعة من الوثائق الأصلية، منها دليل استخدام Quattro ودليل مانع التشغيل، وإيصالات ضريبة سابقة، وتقريباً جميع شهادات الفحص الفني MOT من 1988 حتى 2021. كان لهذه السيارات تأثير تحويلي حقيقي في المعايير الديناميكية للسيارات الحديثة المخصصة للطرقات، وهذه فرصة لاقتناء Audi Quattro أصلية إلى حد كبير، اتسمت بابتكار بالغ في زمنها وتزداد جاذبيتها اليوم.
https://www.iconicauctioneers.com/1985-audi-quattro-rec14995-8-sywell-0525?pn=0&el=32712&pp=0
