كوبيه Aston Martin V8 Vantage، 2010
Aston Martin V8 Vantage ثالثاً فيس ليفت
Aston Martin V8 Vantage ثالثاً فيس ليفت•
•95 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFEFBAC6AGC13895
55,200 يورو | بيعت
- صُنعت وفق المواصفات السويسرية
- طلاء خاص «Modena Black»
- خيارات إضافية عديدة مرتفعة التكلفة
- معروضة من مجموعة خاصة واسعة
- أعادت شركة Stratton Motor Company تجهيزها مؤخراً
سيارة V8 Vantage الفريدة المعروضة هنا واحدة من سلسلة مؤلفة من سبع سيارات طلبها عميل VIP من Aston Martin، وعُرفت باسم «V8 Racing Collection». تتميز كل سيارة منها بطلاء خاص ولوحات عتبات محفور عليها «V8 Vantage Race Collection 007 of 007». وتحمل هذه السيارة طلاءً أسود بلمسات فضية، ويُعتقد أنه قد يحاكي سيارة Modena Racing DBR9.
طُرحت كوبيه V8 Vantage من Aston Martin لطراز عام 2006، وكُشف عنها في معرض جنيف للسيارات عام 2005، ثم تبعتها نسخة Roadster المكشوفة في وقت لاحق من العام نفسه. وعلى الرغم من إحيائها اسماً شهيراً لطراز من ماضي الشركة، كانت Vantage الجديدة كلياً، وزُوّدت بمحرك V8 سعة 4.3 لتر بأربع عمودات كامات، مستوحى بصورة عامة من وحدة Jaguar «AJ»، ومجهز في نسخة Aston بنظام تزييت الحوض الجاف. وقد أتاح هذا النظام تركيب المحرك في مستوى منخفض ضمن هيكل/شاسيه الألمنيوم المترابط لتحسين التحكم، فيما أسفر استخدام ناقل حركة خلفي مدمج مع المحور عن توزيع شبه مثالي للوزن بنسبة 49/51 بين الأمام والخلف.
صُنعت Vantage في المقر الرئيسي لـAston Martin في Gaydon، Warwickshire، وهو منشأة تجمع بين مهارات الشركة المشهورة في التصنيع اليدوي حسب الطلب والتقنيات اللازمة لإنتاج هيكل/شاسيه الألمنيوم المترابط. وبفضل تصميمها وتفاصيلها المتقنة، إلى جانب رشاقتها وأدائها الرائدين في فئتها، ظلت Vantage سيارة عملية بمقعدين، مع باب خلفي كبير يتيح الوصول إلى حجرة أمتعة خلفية سعتها 300 لتر. كما استفادت Vantage من أنظمة سلامة سلبية وفعالة عديدة.
في مايو 2008، أدخلت Aston Martin تحديثات عديدة على Vantage، كان أبرزها محركاً معدلاً على نطاق واسع بسعة 4.7 لتر ينتج 420 حصاناً و347 رطلاً-قدماً من عزم الدوران (زيادة بنسبة 15%). كما حصل ناقل الحركة اليدوي الآلي «Sportshift» على برمجيات جديدة، وعُلّق نظام التعليق مع مخمدات Bilstein. وشملت التحديثات أيضاً تصاميم جديدة للعجلات. وبفضل زيادة القوة والعزم، تحسن الأداء، إذ انخفض زمن التسارع من 0 إلى 60 ميلاً/ساعة (97 كم/ساعة) إلى 4.7 ثانية، وارتفعت السرعة القصوى إلى 180 ميلاً/ساعة (290 كم/ساعة).
صُنعت هذه السيارة وفق المواصفات السويسرية، وتضم تجهيزات خاصة عديدة إلى جانب قائمة سخية من التجهيزات القياسية. ومن أبرز الخيارات: طلاء خاص باللون الأسود Modena؛ كسوة داخلية من جلد Cream Truffle؛ تطعيمات لوحة القيادة بلون Gunmetal؛ مقود من جلد Cream Truffle؛ مثبت السرعة؛ مقاعد ومرايا مع ذاكرة؛ ملاقط مكابح حمراء؛ حساسات ركن أمامية؛ حزمة Sports؛ نظام Aston Martin الصوتي Premium بقدرة 700 واط؛ مقاعد أمامية مدفأة؛ ملاحة عبر الأقمار الصناعية؛ هاتف Bluetooth؛ ومرآة داخلية ذات تعتيم تلقائي.
حُفظت Vantage معروضةً دون تشغيل ضمن المجموعة الخاصة الواسعة للبائع، وقد أعادت Stratton Motor Company تجهيزها مؤخراً. وتتضمن الوثائق المرافقة نسخاً من فاتورة البيع وتفاصيل الطلب، وصورة ضوئية من بطاقة التسجيل السويسرية القديمة وشهادة المطابقة الأوروبية، التي تنص على إمكانية تسجيل هذه السيارة بشكل دائم في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي التي تسير على الجانب الأيمن وتستخدم وحدات مترية لعداد السرعة. يُرجى ملاحظة أن السيارة معروضة مع صورة ضوئية فقط من وثيقة تسجيلها القديمة؛ وعلى مقدمي العطاءات التحقق من متطلبات التسجيل في نطاقهم القضائي. يُرجى التواصل مع القسم للحصول على مزيد من المعلومات.
يُرجى ملاحظة أنه إذا بيعت هذه السيارة إلى مشترٍ فرنسي خاص أو فرد خاص من الاتحاد الأوروبي، فستُفرض عليها رسوم استيراد بنسبة 10% (+ ضريبة القيمة المضافة) وضريبة قيمة مضافة على الاستيراد بنسبة 20% من سعر الترسية. وسيفوتركم وسيطنا الجمركي بضريبة القيمة المضافة ورسوم الاستيراد، كما سيفرض رسوم التخليص. أما إذا اشتريتم بصفتكم تاجراً أو شركة، فستفرض عليكم إدارة المالية العامة ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد مباشرةً (استناداً إلى التخليص الذي يجريه وسيطنا الجمركي)، بينما يتولى وسيطنا الجمركي فرض رسوم الاستيراد، مضافةً إليها رسوم التخليص. وقد تختلف معدلات الاستيراد إلى دول الاتحاد الأوروبي الأخرى من حيث معدل ضريبة القيمة المضافة، كما ستُفرض رسوم إدارية لإعداد التخليص الجمركي اللازم.
يُرجى ملاحظة أنه إذا اشتريتم بصفتكم شركة في الاتحاد الأوروبي، فسيُحتسب مبلغ ضريبة القيمة المضافة بناءً على معدل الضريبة المعمول به في بلد تسجيل شركتكم. إذا كانت لديكم أي أسئلة بشأن التخليص الجمركي، يُرجى التواصل مع قسم السيارات في Bonhams أو مع شركات الشحن التي نوصي بها.
من مجموعة V8 Racing، الإصدار الثاني والأخير؛ مالك واحد فقط وعداد المسافة يسجل 601 كم Aston Martin V8 Vantage كوبيه 2010 رقم الهيكل SCFEFBAC6AGC13895
- صُنعت وفق المواصفات السويسرية
- طلاء خاص أسود Modena
- خيارات عديدة مرتفعة التكلفة
- من مجموعة خاصة كبيرة
- أعادت Stratton Motor Company تشغيلها مؤخراً
سيارة V8 Vantage الفريدة المعروضة هنا واحدة من سبع سيارات طلبها عميل VIP لدى Aston Martin، وعُرفت باسم «V8 Racing Collection». وقد تميزت كل منها بطلاء خاص وعتبات أبواب محفور عليها «V8 Vantage Race Collection 007 of 007».
تحمل هذه السيارة طلاءً أسود مع مناطق فضية؛ ويُعتقد أنها قد تستحضر سيارة DBR9 التي شاركت في السباقات في Modena. قُدمت كوبيه V8 Vantage من Aston Martin لطراز عام 2006، وكُشف عنها في معرض جنيف للسيارات عام 2005، ثم أعقبتها نسخة Roadster المكشوفة في وقت لاحق من العام. وعلى الرغم من إحيائها اسماً لطراز شهير من تاريخ العلامة، كانت Vantage الجديدة كلياً، وزُوّدت بمحرك V8 سعة 4.3 لتر بأربع عمودات كامات، مشتق بصورة عامة من محرك Jaguar AJ، ومجهز في نسخة Aston Martin بنظام تزييت الحوض الجاف.
وقد أتاح ذلك تركيب المحرك في مستوى منخفض ضمن هيكل الألمنيوم المترابط لتحسين التحكم، بينما حقق استخدام ناقل حركة خلفي مدمج مع المحور توزيعاً مثالياً تقريباً للوزن بنسبة 49/51 بين الأمام والخلف. صُنعت Vantage في المقر الرئيسي لـAston Martin في Gaydon، Warwickshire، وهو موقع يجمع بين مهارات العلامة التقليدية في التصنيع اليدوي والتقنية اللازمة لإنتاج الهيكل الأحادي من الألمنيوم المترابط.
رغم تصميمها الرائع وأناقتها، وما تتمتع به من رشاقة وأداء استثنائيين، ظلت Vantage سيارة عملية بمقعدين، مع باب خلفي واسع يتيح الوصول إلى صندوق أمتعة بسعة 300 لتر. كما استفادت Vantage من أنظمة سلامة سلبية وفعالة عديدة. وفي مايو 2008، أدخلت Aston Martin تعديلات كثيرة على Vantage، كان أهمها محركاً أعيد تطويره بالكامل بسعة 4.7 لتر، يولد 420 حصاناً و470 نيوتن متر من عزم الدوران (زيادة بنسبة 15%). كما زُود ناقل الحركة اليدوي الآلي Sportshift ببرمجيات جديدة، وعُزز نظام التعليق بمخمدات Bilstein.
وشملت التحديثات أيضاً عجلات بتصاميم جديدة. وبفضل الزيادة في القوة والعزم، تحسن الأداء، فصار التسارع من 0 إلى 60 ميلاً/ساعة (97 كم/ساعة) يستغرق 4.7 ثانية، وارتفعت السرعة القصوى إلى 180 ميلاً/ساعة (290 كم/ساعة). صُنعت هذه السيارة وفق المواصفات السويسرية، وتضم خصائص خاصة عديدة إلى جانب تجهيزات قياسية سخية.
ومن أبرز الخيارات: الطلاء الخاص باللون الأسود Modena؛ المقصورة بجلد Cream Truffle؛ لوحة قيادة بلون Gunmetal؛ مقود Cream Truffle؛ مثبت السرعة؛ مقاعد ومرايا مع ذاكرة؛ ملاقط مكابح حمراء؛ حساسات ركن أمامية؛ حزمة Sports؛ نظام Aston Martin الصوتي Premium بقدرة 700 واط؛ مقاعد أمامية مدفأة؛ ملاحة عبر الأقمار الصناعية؛ هاتف Bluetooth؛ ومرآة داخلية ذات تعتيم تلقائي. احتُفظ بالسيارة معروضة دون تشغيل ضمن المجموعة الخاصة الكبيرة للبائع، وقد أعادت Stratton Motor Company تجهيز Vantage مؤخراً.
تشمل الوثائق المرافقة نسخاً من فاتورة البيع وتفاصيل الطلب وصورة ضوئية من بطاقة التسجيل السويسرية القديمة وشهادة المطابقة الأوروبية، التي تنص على إمكانية تسجيل السيارة بشكل دائم في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي التي تسير على الجانب الأيمن وتستخدم النظام المتري لعداد السرعة. يُرجى ملاحظة أن السيارة معروضة مع صورة ضوئية فقط من وثائق تسجيلها القديمة. وعلى مقدمي العطاءات الاستفسار عن إجراءات التسجيل في بلدانهم. يمكنكم التواصل مع قسمنا للحصول على مزيد من المعلومات.
يُرجى ملاحظة أنه إذا بيعت هذه السيارة إلى مشترٍ فرنسي خاص أو إلى فرد خاص من إحدى دول الاتحاد الأوروبي، فستُفرض عليها رسوم استيراد بنسبة 10% (+ ضريبة القيمة المضافة) وضريبة قيمة مضافة على الاستيراد بنسبة 20% من سعر الترسية. وسيفوتركم وسيطنا الجمركي بضريبة القيمة المضافة ورسوم الاستيراد، كما سيحتسب رسوم التخليص. أما إذا اشتريتم بصفتكم تاجراً أو شركة، فستفرض إدارة المالية العامة ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد مباشرةً (استناداً إلى التخليص الذي يجريه وسيطنا الجمركي)، بينما يفرض وسيطنا الجمركي رسوم الاستيراد مضافةً إليها رسوم التخليص.
قد تختلف معدلات الاستيراد إلى دول الاتحاد الأوروبي الأخرى من حيث معدلات ضريبة القيمة المضافة، وستُفرض رسوم إدارية لإعداد إجراءات التخليص الجمركي. يُرجى ملاحظة أنه إذا اشتريتم بصفتكم شركة في الاتحاد الأوروبي، فسيُحسب مبلغ ضريبة القيمة المضافة وفق المعدل المعمول به في بلد تسجيلكم. لأي أسئلة تتعلق بالتخليص الجمركي، يُرجى التواصل مع قسم السيارات في Bonhams أو مع شركات الشحن التي نوصي بها.
التكلفة
228,228 AED
