المراجعة
  • المدونة
  • Alfa Romeo 2600 Sprint Coupé بمواصفات المنافسات التابعة لـFIA، 1965
‌
‌

Bonhams

متابعة

Alfa Romeo 2600 Sprint Coupé بمواصفات المنافسات التابعة لـFIA، 1965

Alfa Romeo Sprint

Alfa Romeo Sprint•‌
•121 مشاهدة

رقم الهيكل: AR854335

17,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت

  • تصميم الهيكل من تنفيذ
  • Carrozzeria
  • Bertone
  • رقم التسجيل HHU 768D
  • مقود على اليسار
  • مستندات FIA وHSCC
  • أُعيد بناء المحرك قبل أربعة سباقات (195 حصانًا)
  • مثالية لبطولة «Classic Alfa Challenge» التابعة لـHRDC

قُدّمت مجموعة ألفا روميو 2600 من السلسلة 106 عام 1962، لتحل مباشرةً محل سيارات 2000 السابقة من السلسلة 102. واحتُفظ بتصميم هيكل الأخيرة وأنماط هياكلها مع إدخال تعديلات وتحسينات طفيفة، لكن محركها القديم رباعي الأسطوانات، سعة لترين وطويل الشوط، استُبدل بمحرك جديد سداسي الأسطوانات، مزدوج الكامات، سعته 2,584 سم مكعب، وينحدر بوضوح من طراز Giulietta ذي النجاح الباهر. وقد بلغت القدرة القصوى المعلنة لهذا المحرك 145 حصانًا عند تركيبه في طرازي Sprint كوبيه وSpider، وهي قدرة تكفي لبلوغ سرعة قصوى تقارب 125 ميلًا في الساعة على الغيار الخامس. ورأت مجلة

Cars Illustrated

أن وحدة الطاقة الرائعة هذه «من أنعم المحركات السداسية وأهدئها عملًا، بصرف النظر عن سرعة دورانها، وفقًا لتجربتنا».

هياكل السيارات

  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

تولت Touring وBertone تصميم طرازي 2600 Spider وSprint Coupé على التوالي، وكلاهما يشبه سلفيه من طراز 2000. وأُنتج نحو 2,255 سيارة Spider و6,999 سيارة Sprint Coupé بين عامي 1962 و1966، وهذه الطرازات النادرة التي لم تحظَ بالتقدير الكافي آخذة اليوم في اكتساب شعبية متزايدة لدى هواة الجمع المتمرسين.

اشترى البائع الخاص سيارة Alfa Romeo 2600 Sprint Coupé هذه لتكون أول سيارة سباق له. وهي سيارة مثالية للمبتدئين في رياضة السيارات التاريخية، وقد شاركت في السباقات على مدى ثلاثة مواسم ضمن فعاليات HRDC وHSCC داخل البلاد وخارجها، كما أنها مؤهلة للمشاركة في العديد من التجمعات التاريخية الأخرى، ومنها Goodwood Revival التي شاركت فيها قبل بضع سنوات. رُممت ألفا في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وخلال فترة ملكية البائع أُعيد بناء المحرك وعلبة التروس (وكان ذلك قبل أربعة سباقات بالنسبة إلى المحرك). وأفادنا البائع بأن السيارة أثبتت موثوقيتها وقدرتها التنافسية، إذ أحرزت المركزين الثاني والثالث في فئتها في آخر سباق لها ضمن HRDC في Donington Park.

تُعرف السيارة «HHU 768D» جيدًا في أوساط سباقات السيارات التاريخية، وهي مثالية لسلسلة «Classic Alfa Challenge» الجديدة التابعة لـHRDC. وتُعرض مع مستندات FIA وHSCC، وتأتي مع مجموعة من قطع الغيار تشمل أربع عجلات وإطارات.

https://cars.bonhams.com/auction/25450/lot/26/1965-alfa-romeo-2600-sprint-coupe-to-fia-competition-specification-chassis-no-ar854335/

التكلفة

84,612 AED

‌
Alfa Romeo Sprint

جميع السيارات Alfa Romeo Sprint

0

0 مراجعات

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo 2600 SPRINT، 1964

    رقم الهيكل: AR8248... لم تُبع وثيقة تسجيل تاريخية فرنسية تصحيح: تُباع السيارة مع فحص صلاحية للسير مضى عليه أكثر من ستة أشهر. كانت Alfa Romeo 2600 Sprint إحدى الطرازات الرائدة التي أنتجتها الشركة المصن

  • ‌
    شراء

    كوبيه Alfa Romeo 1900 Super Sprint من Touring، موديل 1957

    رقم الشاسيه: AR1900C 10473 رقم المحرك: AR1308 10471 رقم الهيكل: 5011 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 300,000 - 400,000 دولار أمريكي | لم تُبع • واحدة من أقل من 600 نسخة صُنعت • محرك أصلي مطابق للأرقام الم

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo 1900C Super Sprint Barchetta، 1956

    رقم الهيكل: AR1900C 10098 316,250 فرنك سويسري | بيعت • هيكل فريد من تصميم جيوفاني ميكيليوتي • مستوحاة من قوارب ريفا السريعة • عُرضت في مسابقة Concorso d'Eleganza Autovettura Campione d'Italia في أكتوب

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو سبرينت 1.3، 1988

    رقم الهيكل: 9112511432 8,000 € | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية سيارة رياضية شهيرة صممها جيوجيارو، مصمم BMW M1 وDe Tomaso Mangusta! قطعت أقل من 34,000 كم أصلية، وهي في حالة مذهلة! منذ عام 2020 في حوزة جامع س

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo 2600 Sprint Coupé، 1963

    رقم الهيكل: AR-822787 رقم المحرك: AR-00601-04031 32,200 يورو | بيعت • تُباع القطعة دون سعر احتياطي • الهيكل من تصميم Bertone • رقم المحرك AR-00601-04031 • اشتُريت في بريشيا، إيطاليا، قبل 10 سنوات • تو

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo 1900C Super Sprint Coupé، 1954

    رقم الهيكل: AR 1900C 01614 رقم المحرك: AR 00204 01520 (انظر النص) 86,250 يورو | بيعت • سُلّمت جديدة إلى هولندا • الملكية الحالية منذ عام 1991 • رُممت وعُدلت للمشاركة في الراليات الكلاسيكية • تتوفر الو

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو 1900C سبرينت، 1951

    رقم الهيكل: AR 1900 00053 رقم المحرك: AR 130600025 616,000 دولار أمريكي | بيعت • كانت مملوكة في الأصل لخوان مانويل فانجيو، وفقًا لوثائق تصنيع Alfa Romeo • ثالث سيارة 1900C، وتتميز بعناصر تصميم فريدة م

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو 1900C سوبر سبرينت، السلسلة الثالثة، كوبيه بثلاث نوافذ، طراز 1957

    رقم الهيكل: AR1900C 10517 189,750 يورو | بيعت • شاركت عدة مرات في سباق ميلي ميليا (2014 و2016 و2019) • ألفا روميو 1900C سوبر سبرينت، السلسلة الثالثة، كوبيه بثلاث نوافذ، طراز 1957 • هيكل من تصميم تورين

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo 2600 Sprint Coupé، 1965

    رقم الهيكل: AR825186 التقدير: 45,000 - 55,000 يورو • أكبر طرازات Alfa Romeo في عصرها • تصميم أنيق من Bertone • أصلية بصورة استثنائية ولم تتعرض للتلاعب • مسجلة في بلجيكا طُرحت مجموعة 2600 من سلسلة 106

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Coupé by Touring، 1954

    رقم الهيكل: AR1900C 01804 رقم المحرك: AR1308 00683 التسجيل: دفتر تسجيل إيطالي الموقع: باريس، فرنسا 250,000–300,000 يورو | لم تُبع • تم التحقق من تطابق أرقام الهيكل والمحرك بواسطة شهادة المنشأ المرفقة

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو 2600 Sprint Coupé، 1963

    رقم الهيكل: AR823213 رقم المحرك: AR0060104690 التقدير: €45,000 - €55,000 يورو • أكبر طرازات ألفا روميو في عصره • تصميم أنيق من بيرتوني • طراز يزداد الطلب عليه • أكبر سيارات ألفا روميو وأكث

  • ‌
    شراء

    Alfa Romeo 1900C Sprint من Touring، 1952

    رقم الهيكل: AR 1900C 01020 رقم المحرك: AR 1308 00265 الموقع: باريس، فرنسا 196,000 يورو | بيعت • مؤهلة للمشاركة في سباق Mille Miglia • تصميم Touring مرغوب من السلسلة الأولى المبكرة • رُممت على أيدي خبر

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو 1900 سوبر سبرينت كابريوليه، 1955

    رقم الهيكل: 1900.01959 رقم المحرك: 1308.01181 176,000 دولار أمريكي | بيعت • نسخة بأرقام متطابقة • أقدم سيارة من بين ثماني سيارات ألفا روميو فقط، بهيكل من صنع Ghia-Aigle، يُعرف أنها ما زالت باقية • سيا

  • ‌
    شراء

    كوبيه Alfa Romeo 1900C Super Sprint، 1957

    رقم الهيكل: AR1900C10464 رقم المحرك: AR1308 10464 التقدير: 160,000 - 200,000 يورو • كوبيه مرغوبة بثلاث نوافذ • سُلّمت جديدة في إيطاليا • ألوان أصلية جميلة • الهيكل والمحرك متطابقا الأرقام • ناقل حركة

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو جولييتا سبرينت فيلوتشي (750E)، موديل 1958

    رقم الهيكل: 1493-06913 رقم المحرك: 31503 38,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: روسو ألفا مثال رائع على الكوبيه الرياضية الصغيرة من ألفا، أُعدّت بعناية للمشاركة في راليات ال

  • ‌
    شراء

    ألفا روميو 2600 Sprint، 1963

    رقم الهيكل: AR822146 11,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • الفئة: SPRINT • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق كوبيه أنيقة بأربعة مقاعد وسعة 2.6 لتر من أوائل ستينيات القرن العشرين، تجسد بوضوح الموهبة الص