المراجعة
  • المدونة
  • مواصفات ميتسوبيشي لانسر إيفو X MR

Specs

15 سنة من القيادة

مواصفات ميتسوبيشي لانسر إيفو X MR

Mitsubishi Lancer Evolution

Mitsubishi Lancer Evolution•‌
•
131 مشاهدة

مواصفات ميتسوبيشي لانسر إيفو X MR

  • السعر في أوروبا: €41,990 - €57,950
  • السعر في الولايات المتحدة: $38,640 - $41,515
  • نوع السيارة: سيدان بأربعة أبواب
  • تاريخ الطرح: 2008
  • بلد المنشأ: اليابان
  • المحرك: 4 أسطوانات متتالية، توربو، 16 صمامًا، DOHC
  • السعة: 2.0 لتر (122 بوصة مكعبة)
  • القوة: 295 حصانًا متريًا (291 حصانًا ميكانيكيًا / 217 كيلوواط)
  • عزم الدوران: 355 نيوتن متر (262 رطل-قدم)
  • ناقل الحركة: يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي مزدوج القابض بست سرعات
  • نظام الدفع: محرك أمامي، دفع رباعي
  • السرعة القصوى: 242 كم/ساعة (150 ميلًا/ساعة)
  • من 0 إلى 60 ميلًا/ساعة: 4.9 ث
  • من 0 إلى 100 كم/ساعة: 5.2 ث
  • من 0 إلى 200 كم/ساعة: 23.1 ث
  • ربع الميل: 13.5 ث عند 101.0 ميل/ساعة
  • الوزن فارغة: 1585-1660 كغ (3494-3660 رطلًا)
  • نسبة القوة إلى الوزن: 181 حصانًا متريًا (179 حصانًا ميكانيكيًا) / طن
  • القوة لكل لتر: 148 حصانًا متريًا (146 حصانًا)
  • إنتا: 1:11.92
  • الحلبة: الزمن
  • 1000 م: 25.2 ث
  • إل تورو: 0:43.07
  • تسوكوبا: 1:14.57 w
  • ريسلاند: 0:56.27
  • من 0 إلى 30 ميلًا/ساعة: 1.8 ث
  • من 0 إلى 40 كم/ساعة: 1.8 ث
  • من 0 إلى 40 ميلًا/ساعة: 2.7 ث
  • من 0 إلى 50 كم/ساعة: 2.1 ث
  • من 0 إلى 50 ميلًا/ساعة: 3.8 ث
  • من 0 إلى 60 كم/ساعة: 2.9 ث
  • من 0 إلى 70 ميلًا/ساعة: 6.8 ث
  • من 0 إلى 80 كم/ساعة: 4.2 ث
  • من 0 إلى 80 ميلًا/ساعة: 8.7 ث
  • من 0 إلى 90 ميلًا/ساعة: 11.0 ث
  • التعرج لمسافة 18 م: 66.4 كم/ساعة (41.3 ميلًا/ساعة)
  • من 5 إلى 60 ميلًا/ساعة: 5.8 ث
  • من 50 كم/ساعة إلى 0: 9 م (30 قدمًا)
  • من 60 كم/ساعة إلى 0: 13 م (43 قدمًا)
  • من 60 ميلًا/ساعة إلى 0: 32 م (104 أقدام)
  • من 70 ميلًا/ساعة إلى 0: 48 م (158 قدمًا)
  • من 80 كم/ساعة إلى 0: 24 م (77 قدمًا)
  • الكفاءة: 23 حصانًا متريًا لكل لتر/100 كم
  • من 0 إلى 100 ميل/ساعة: 12.8 ث
  • من 0 إلى 120 كم/ساعة: 7.7 ث
  • من 0 إلى 130 كم/ساعة: 9.0 ث
  • من 0 إلى 130 ميلًا/ساعة: 29.2 ث
  • من 0 إلى 140 كم/ساعة: 10.0 ث
  • من 0 إلى 160 كم/ساعة: 13.0 ث
  • من 0 إلى 180 كم/ساعة: 17.3 ث
  • من 100 كم/ساعة إلى 0: 34 م (112 قدمًا)
  • من 120 كم/ساعة إلى 0: 56 م (182 قدمًا)
  • من 140 كم/ساعة إلى 0: 79 م (260 قدمًا)
  • من 45 إلى 65 ميلًا/ساعة: 2.6 ث
  • استهلاك الوقود: 15.0-9.6 لتر/100 كم (16-25 ميلًا/غالون أمريكي / 19-29 ميلًا/غالون بريطاني)
  • هنغارورينغ: 2:21.30
  • مستوى الضوضاء عند التوقف: 48 ديسيبل
  • ممر نوفينن: 1:29.48 si
  • أدْم مياتشكوفو: 1:56.60
  • تقديريًا، نصف الميل: 23.5 ث عند 121.8 ميل/ساعة
  • تقديريًا، ثمن الميل: 9.9 ث عند 86.4 ميل/ساعة
  • انبعاثات CO₂: 325 غ/كم
  • مستوى الضوضاء عند 50 كم/ساعة: 60 ديسيبل
  • مستوى الضوضاء عند 80 كم/ساعة: 66 ديسيبل
  • ويلّو سبرينغز: 1:38.37
  • حلبة غراتان: 1:34.20
  • مستوى الضوضاء عند 100 كم/ساعة: 69 ديسيبل
  • مستوى الضوضاء عند 120 كم/ساعة: 70 ديسيبل
  • مستوى الضوضاء عند 130 كم/ساعة: 74 ديسيبل
  • مستوى الضوضاء عند 160 كم/ساعة: 76 ديسيبل
  • مستوى الضوضاء عند 180 كم/ساعة: 78 ديسيبل
  • عزم الدوران إلى الوزن: 218 نيوتن متر (161 رطل-قدم) / طن
  • من 60 إلى 100 كم/ساعة (الغيار الرابع): 4.7 ث
  • من 80 إلى 120 كم/ساعة (الغيار الرابع): 4.5 ث
  • من 80 إلى 120 كم/ساعة (الغيار الخامس): 6.3 ث
  • من 80 إلى 120 كم/ساعة (الغيار السادس): 10.2 ث
  • هوكنهايم، المسار القصير: 1:17.20
  • أنغلسي الوطني: 1:06.40
  • أوتو كلوب سبيدواي: 0:57.59
  • تقديريًا، من 100 إلى 140 كم/ساعة: 5.2 ث
  • تقديريًا، من 100 إلى 200 كم/ساعة: 19.1 ث
  • إنتا الطويل (conf 2): 1:26.76
  • اختبار الشكل 8 من موتورتريند: 0:24.50
  • التسارع الجانبي: 1.01 g (10 م/ث²)
  • أقصى تسارع تقديري: 0.54 g (5 م/ث²)
  • حلبة اختبار أوتوزايتونغ: 1:41.60
  • لاغونا سيكا (بعد 1988): 1:47.71
  • نوربورغرينغ GP (3.1 كم): 1:41.66 w
  • حديقة تورونتو لرياضة السيارات: 1:22.99
  • حلبة أوتوكار للتحكم على سطح جاف: 1:16.10
  • مطار كامدن (قبل 10/2010): 1:14.28
  • حلبة أوتوبيلد للسيارات الرياضية على الثلج: 1:10.00 si
  • حلبة نادي نيفير ماني-كور: 1:28.88
  • حلبة رينو-فيرنلي، إعداد 1 (2.74 م): 2:32.92
  • ويلّو سبرينغز - شوارع ويلّو، المسار الطويل: 1:13.85
  • ويلّو سبرينغز - شوارع ويلّو، المسار الممتد عكس اتجاه عقارب الساعة: 1:31.60
  • حلبة فيرجينيا الدولية، المسار الشرقي الكبير (قبل 01/2014): 3:13.30

المصدر: https://fastestlaps.com/models/mitsubishi-lancer-evo-x-mr

‌
Mitsubishi Lancer Evolution

جميع السيارات Mitsubishi Lancer Evolution

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI 'Tommi Makinen Edition'، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0201274 رقم المحرك: 4G63BD5140 67,500 جنيه إسترليني | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر Passion السيارة رقم #014 من بين 50 سيارة فقط بلون أحمر Passion مخصصة رسمياً لسوق الممل

  • ‌
    نظرة عامة

    مواصفات Mitsubishi Lancer Evo VI GSR Tommi Makinen Edition

    مواصفات Mitsubishi Lancer Evo VI GSR Tommi Makinen Edition • نوع السيارة: سيدان بأربعة أبواب • تاريخ الطرح: 1999 • بلد المنشأ: اليابان • المحرك: I4 Turbo DOHC • السعة: 2.0 لتر (122 بوصة مكعبة) • القوة

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI 'Tommi Mäkinen Edition'، 2001

    رقم الهيكل: CP9A0201177 رقم المحرك: AG63BD2420 79,875 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر Passion مواصفات المملكة المتحدة، رقم إنتاج منخفض، باللون الأحمر Passion، قطعت 39,0

  • ‌
    شراء

    سيارة Mitsubishi Evolution VI «Tommi Makinen Edition» بمواصفات المملكة المتحدة — قطعة مزاد، 2001

    رقم الهيكل: CP9A0201347 رقم المحرك: 4G63BD9844 • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق كانال سيارة مخصصة للسوق البريطانية، مملوكة للعائلة منذ شرائها جديدة، صينت بعناية فائقة ولم تقطع سوى 25,000 ميل. ال

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen RS، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0201459 رقم المحرك: 4G63 42,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سكوتيا أُطلقت ميتسوبيشي في ذروة هوس الراليات، وحققت نجاحًا هائلًا في مبيعات Lancer Evolu

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VIII 260، 2006

    رقم الهيكل: JMASNCT9A5U000245 رقم المحرك: 4G63KQ2221 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أسود ربما مثّلت Mitsubishi Lancer Evo VIII ذروة شعبية سيارات Evo في المملكة المتحدة، وهذه السيارة 260 أصل

  • ‌
    نظرة عامة

    مواصفات Mitsubishi Lancer Evo IX GSR MR

    مواصفات Mitsubishi Lancer Evo IX GSR MR • نوع السيارة: سيدان بأربعة أبواب • بلد المنشأ: اليابان • المحرك: 4 أسطوانات خطي بشاحن توربيني • السعة: 2.0 لتر (122 بوصة مكعبة / 1997 سم مكعب) • القوة: 280 حصا

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 من HKS - رقم 43 من أصل 200، موديل 2007

    رقم الهيكل: CT9A0500911 رقم المحرك: 4G63MM2243 28,125 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر اللهب واحدة من 200 سيارة مخصصة للسوق البريطانية، تأتي مع فاتورة البيع الأصلية، وسج

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي EVO IX FQ-360، 2007

    رقم الهيكل: CT9A0404170 رقم المحرك: 4G63LH2752 لم تُبع • الفئة: FQ-360 • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: Wicked White سيارة Evo IX FQ-360 الأسطورية، سريعة للغاية، متينة الهندسة، موثوقة، بأربعة مقاعد و

  • ‌
    شراء

    سيارة سباق ميتسوبيشي Evolution X — قطعة مزاد، 2009

    رقم الهيكل: CZ4A0006396 رقم المحرك: 4B11BS7428 لم تُبع • الفئة: سيارة سباق • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سيارة Evolution 10 كاملة التجهيز، فائزة بالسباقات، بقوة 740 حصانًا، ومؤهلة للمشاركة في

  • ‌
    نظرة عامة

    مواصفات Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition

    مواصفات Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition • السعر في أوروبا: €58,000 • نوع السيارة: سيدان بأربعة أبواب • بلد المنشأ: اليابان • المحرك: 4 أسطوانات متتالية مع شاحن توربيني • السعة: 2.0 لتر (122 بوصة

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI 'Tommi Mäkinen Edition'، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0202786 رقم المحرك: سيُحدد لاحقًا 78,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: Passion Red واحدة من أكثر سيارات Tommi Mäkinen التي رأيناها عنايةً في العرض وترميمًا

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن X - سيارة سباق، 2009

    رقم الهيكل: CZ4A0006396 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سيارة سباق سريعة وتنافسية، أثبتت جدارتها، وبُنيت على أيدي محترفين وحُوفظ عليها جيدًا. سيارة قادرة على الفوز بالسباقات في الأيدي ا

  • ‌
    شراء

    MITSUBISHI EVO مخصصة بأربعة أبواب «2 FAST 2 FURIOUS»، 2001

    46,200 دولار أمريكي | مُباعة هذه هي سيارة Mitsubishi Evo الأصلية التي ظهرت في فيلم «2 Fast 2 Furious» وقادها Paul Walker. وبفضل الشعبية الهائلة التي حققتها سلسلة الأفلام حول العالم، تُعد واحدة من أكثر

  • ‌
    أخبار

    Mitsubishi تلمّح إلى عودة Evo

    تلمّح Mitsubishi إلى احتمال عودة Lancer Evolution، لكن مع التركيز على التحول إلى الطاقة الكهربائية. قد تأتي Evo المستقبلية بنظام دفع رباعي هجين، يجمع بين الأداء والكفاءة بدلًا من الاعتماد على قوة الشا

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI RS450 Extreme Ralliart -، 1999

    رقم الهيكل: JMYSNCP9AXU001067 رقم المحرك: 4G63AA6715 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي طلاء هذه السيارة RS450 Extreme الموردة إلى المملكة المتحدة والمقود فيها على اليمين بلون Scotia White، مع عجلات مطابقة،