ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن X - سيارة سباق، 2009
Mitsubishi Lancer Evolution X
Mitsubishi Lancer Evolution X•
•136 مشاهدة
رقم الهيكل: CZ4A0006396
لم تُبع
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أبيض
سيارة سباق سريعة وتنافسية، أثبتت جدارتها، وبُنيت على أيدي محترفين وحُوفظ عليها جيدًا. سيارة قادرة على الفوز بالسباقات في الأيدي المناسبة. تُعرض هنا في مهرجان سيلفرستون، أحد أعرق وأبرز فعاليات رياضة السيارات التاريخية في أوروبا، سيارة لانسر إيفو X للسباقات، جيدة البناء وشديدة التنافسية، وقد أُعدت خصيصًا للمشاركة في سلسلة السيارات المعدلة/السوبر صالون التابعة لنادي رياضة السيارات الكلاسيكية والحديثة (المنطقة الجنوبية). تتيح السلسلة المشاركة لمجموعة واسعة من السيارات، بما فيها بعض أسرع سيارات الصالون التي شهدتها السباقات الوطنية، مع لوائح مصممة لمنع أي مشارك من تحقيق أفضلية ساحقة.
تُقام سلسلة 2023 على مدى 14 سباقًا في سبعة لقاءات، كلما أمكن ذلك في يوم واحد فقط. وقد أُعدت ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن X الرائعة المعروضة هنا للمشاركة في تلك البطولة عام 2022، وحققت نجاحًا واضحًا، إذ حصدت جائزتي المركز الأول وعددًا من المراكز الثانية. بناها البائع الحالي بمساهمة بعض أفضل شركات إيفو في المملكة المتحدة، من دون ادخار أي نفقة. تولت شركة TDI، وهي من أشهر شركات بناء المحركات في إسيكس، مسؤولية المحرك، ونفهم أنه يولد نحو 740 حصانًا.
المواصفات الكاملة متاحة عند الطلب، وفيما يلي ملخص لها؛ محرك مطروق من Torque Developments مضبوط للعمل بوقود السباقات، طقم توربو كامل Precision 6062 من Simon Norris، طقم وقود ثلاثي من Julian Godfrey، وحدة تحكم إلكترونية Syvecs، مكابح سباق Alcon مصنوعة من كتلة واحدة، وسادات سباق كربونية DS UNO، نظام تعليق Nitron مع ضبط هندسة العجلات بالكامل على النحو الصحيح، عجلات خفيفة الوزن، دعامات White Line أمامية وخلفية مع طقم ضبط زاوية الكاستر، مبرد هواء كبير STM، حوض زيت من الألومنيوم عميق للغاية ومزوّد بحواجز، ناقل حركة سريع CAE (مع كابلات توصيل وجلب جديدة)، مقعد سباق كربوني، تخفيف للوزن في أنحاء السيارة مع قفص حماية T45، مطفأة حريق إلكترونية من 2022، ونظام إشعال إلكتروني من 2022.
السيارة حديثة التجهيز نسبيًا، ومثبتة الكفاءة ومُليّنة، ولم تخض سوى سباقين منذ إعادة بناء المحرك وسباق واحد فقط على التوربو الجديد. جرت صيانتها بعناية فائقة باستخدام زيت سباقات Millers، الذي كان يُغيّر بعد كل سباق. السيارة جاهزة تمامًا، وهي مسجلة للسير على الطرق أيضًا مع وثيقة V5C، ولها سجل صيانة كامل يشمل كل فاتورة تتعلق ببنائها. يفيدنا البائع الحالي بأن السيارة متوافقة بالكامل مع لوائح Motorsport UK وBRSCC، ورغم بنائها وفق لوائح سلسلة CMMCS للسيارات المعدلة/السوبر صالون، فقد تكون مؤهلة للمشاركة في بطولات أخرى. إنها سيارة إيفو شديدة التنافسية في الأيدي المناسبة، وتمثل قيمة ممتازة بسعر استرشادي واقعي للغاية.
نرحب بجميع الراغبين في معاينة السيارة في مهرجان سيلفرستون، ويمكنكم طلب المواصفات الكاملة بالتواصل معنا قبل الفعالية.
