Singer وLouis Vuitton تبتكران سيارتي 911 فاخرتين
Porsche 911
Porsche 911•
•149 مشاهدة
تعاونت Singer مع عملاق الفخامة الفرنسي Louis Vuitton لإنشاء نسختين استثنائيتين شديدتي الإتقان من Porsche 911، مستندتين إلى جيل 964. وتتألف المجموعة من Singer Classic وSinger Classic Turbo، وقد حظيت كل منهما بتصميم خاص وألوان حصرية ومجموعة لافتة من التفاصيل المستوحاة من Louis Vuitton.
تتميز Singer Classic بطلاء خارجي لافت بلوني الزعفران والأزرق الكوبالتي، كما تضم حاملًا سقفيًا مصممًا لحمل صندوق أمتعة أو لوح تزلج على الماء أو زلاجات. أما Classic Turbo Cabriolet فتتبع نهجًا مختلفًا، إذ تجمع بين درجات الحجر الجيري والذهبي المستوحاة من حجارة باريس.
وفي الداخل، تنفرد Turbo بميزة ربما تكون الأكثر غرابة: ساعة Tambour على لوحة القيادة، مستوحاة من ساعة Louis Vuitton الشهيرة. ويمكن أيضًا نزعها واستخدامها كساعة مكتبية. وتشمل السيارة ساعة Tambour Automatic مطابقة بقطر 40 مم، مصنوعة من السيراميك والذهب الأصفر، فيما يُقال إن مصممي Louis Vuitton أمضوا عامًا كاملًا في تحسين عدادات Porsche.
ويمتد طابع الفخامة إلى أبعد من ذلك بكثير. تأتي Classic Turbo مع بدلة حريرية مصممة خصيصًا، وقفازات قيادة، وأحذية رياضية، ونظارات شمسية، وخوذة، وأمتعة خاصة مصممة للصندوق الأمامي. فهل هذه أكثر الطرق بذخًا للاستمتاع بسيارة 911 كلاسيكية؟
تحت الهيكل، تستخدم Classic محركًا مسطحًا سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لترات بقوة 420 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة يدوي من ست سرعات ومكابح من السيراميك الكربوني. ويضم نظام الدفع الخلفي أيضًا رؤوس أسطوانات مبردة بالماء وأسطوانات مبردة بالهواء.
أما Classic Turbo، فتأتي بمحرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.8 لترات مزود بشاحني توربو، مع نظام تبريد بيني من الهواء إلى الماء، وناقل حركة يدوي من ست سرعات، ومكابح من السيراميك الكربوني، وأنماط قيادة قابلة للاختيار. ولم تُؤكَّد القوة الدقيقة بعد، لكن من المحتمل أن تبلغ نحو 510 أحصنة.
لا يتوفر سعر رسمي لأي من السيارتين، رغم أن أسعار طرازات Singer القياسية قد تتجاوز بسهولة 500 ألف دولار. ومع مشاركة Louis Vuitton، هل يمكن أن تكون هاتان السيارتان الخاصتان من أغلى إبداعات Singer حتى الآن؟
