مدونة ملاك Bentley S ثالثاً
سيارة Bentley S3 Saloon، موديل 1965
رقم الهيكل: B116GJBGJ58 المزاد: مونتيري 2018 تاريخ المزاد: 25 أغسطس 2018 رقم القطعة: F164 30,800 دولار | بيعت • الهيكل الخارجي: أسود / كريمي • المقصورة: سوداء • الهيكل: سيدان • آخر سنة إنتاج لهذا الطراز • محرك V-8 أصلي سعة 6.2 لتر • ناقل حركة شبه أوتوماتيكي بثلاث سرعات • هيكل خارجي باللونين الأسود والكريمي • مقصورة داخلية من الجلد الأسود • لوحة قيا
Bentley S S3 Standard، 1964
رقم الهيكل: B204EC 20,000 جنيه إسترليني | بيعت • المحرك: V8 سعة 6.2 لتر (Bentley L410) • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: سيدان • الأبواب: 4 أبواب • المسافة المقطوعة: 125,833 ميل • اللون الخارجي: أزرق • اللون الداخلي: أزرق • الأصالة: أصلية وأصيلة إلى حد كبير https://www.classic.com/veh/1964-bentley-s-s3-standard-b204ec
بنتلي S S3 Standard، 1965
رقم الهيكل: B316HN 27,500 جنيه إسترليني | تم البيع • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: مكشوفة • الأبواب: 4 أبواب • المسافة المقطوعة: 27,532 ميلًا TMU • اللون الخارجي: فضي • اللون الداخلي: رمادي • الأصالة: معدلة https://www.classic.com/veh/1965-bentley-s-s3-standard-b316hn-nmvzdAW/
Bentley S S3 Standard، 1965
رقم الهيكل: B186 8,250 جنيهًا إسترلينيًا | تم البيع • المحرك: V8 سعة 6.2 لتر (Bentley L410) • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: سيدان • الأبواب: 4 أبواب • المسافة المقطوعة: 58,653 ميلًا (TMU) • اللون الخارجي: فضي • اللون الداخلي: بيج/أسمر • الأصالة: أصلي وأصيل إلى حد كبير https://www.classic.com/veh/1965-bentley-s-s3-st
Bentley S S3، 1963
رقم الهيكل: B254CN 1,750 دولارًا أمريكيًا | بيعت https://www.classic.com/veh/1963-bentley-s-s3-b254cn-p0exbZ4/
Bentley S S3، 1963
رقم الهيكل: B478CN 7,875 دولارًا أمريكيًا | تم البيع • المحرك: V8 سعة 6.2 لتر (Bentley L410) • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: سيدان • الأبواب: 4 أبواب • المسافة المقطوعة: غير معروفة (TMU) • اللون الخارجي: أبيض • اللون الداخلي: بني • الحالة الأصلية: مشروع https://www.classic.com/veh/1963-bentley-s-s3-b478cn-nO8Gw9W/
Bentley S-2 Convertible، 1962
110,000 دولار أمريكي | بيعت واحدة من 62 سيارة فقط من طراز Bentley S2 Continental Drophead بمقود على اليسار، بهيكل من تصميم Mulliner Park Ward. سُلّمت هذه السيارة المكشوفة ذات المقود الأيسر جديدةً إلى Norman Sackheim من شيكاغو، إلينوي، في 14 مايو 1962. تسلّمها السيد Sackheim بنفسه في لندن، وشحنها إلى نيويورك على متن السفينة American Flyer التي غادرت
Bentley S3 هاردتوب بأربعة أبواب، 1963
22,000 دولار أمريكي | بيعت سيارة Bentley S3 سيدان من طراز 1963، وهي واحدة من 1286 سيارة أُنتجت بين عامي 1962 و1965. تشمل التحسينات مقارنة بطراز S2 لعام 1962 المصابيح الأمامية المزدوجة المتقاربة الأيقونية، وزيادة القدرة الحصانية بنسبة 7% لمحرك ذي كتلة من الألومنيوم، مع رفع نسبة الضغط إلى 9:1 وتركيب مكربنين مزدوجين أكبر لتحقيق سرعة قصوى تبلغ 115 ميلً
بنتلي S-2 سيدان بأربعة أبواب، 1962
33,000 دولار أمريكي | بيعت إليك سيارة بنتلي S2 سيدان أوروبية أصلية بحالة ممتازة، بمقود على اليمين، موديل 1962، وقد رُممت لتبدو كالجديدة من الداخل والخارج. استُبدلت جميع الأخشاب الداخلية أو أُعيد تشطيبها لتبدو كالجديدة. كما أُولي اهتمام دقيق بالتفاصيل عند تركيب مقصورة داخلية جديدة بالكامل من الجلد. جُرّد الهيكل الخارجي وأُعيد طلاؤه باللونين الأصليين
بنتلي S3 صالون بأربعة أبواب، 1963
33,000 دولار أمريكي | تم البيع هذه سيارة أصلية مذهلة بمقود على اليمين. لم تُستخدم إلا في المناسبات المحلية والمناسبات الخاصة. تتميز السيارة بتناسق ألوان رائع، إذ تجمع بين لونَي Silver Sand وChampagne، مع مقصورة داخلية بلون Parchment مذهل، وأخشاب وسجاد أصليين بحالة ممتازة. تأتي مع الأدوات والكتاب. أُعيد طلاؤها بلون المصنع. https://www.barrett-jackso
بنتلي S3، 1963
17,600 دولار أمريكي | بيعت تتميز سيارة بنتلي S3 سيدان، من الطرازات المبكرة، بأجزاء ميكانيكية وهيكل خضعا لترميم احترافي كامل. وتشمل التحسينات مقارنة بطراز S2 لعام 1962 المصابيح الأمامية المزدوجة الشهيرة، وزيادة بنسبة 7% في القوة الحصانية بفضل محرك ذي كتلة من الألومنيوم ونسبة انضغاط أعلى تبلغ 9:1، إضافةً إلى مكربيْن أكبر حجمًا، ما يتيح سرعة قصوى تبلغ
سيارة BENTLEY S3 سيدان معدّلة، 1963
22,550 دولارًا أمريكيًا | بيعت خضعت هذه السيارة Bentley S3 موديل 1963، المعدّلة خصيصًا بمقود على الجانب الأيمن، لعملية ترميم زُوّدت خلالها بمنظومة حركة جديدة من GM. وتعمل بمحرك V8 سعة 5.7 لتر متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات. وتتميز السيارة من الداخل والخارج بالتفاصيل الفاخرة لسيارات Rolls-Royce. طُلي هيكلها الخارجي بلون فضي معدني، فيما جاء ت
بنتلي S3 صالون، 1964
33,000 دولار أمريكي | بيعت تأتي هذه السيارة Bentley S3 موديل 1964، ذات المقود على الجانب الأيمن، بطلاء ثنائي اللون بالفضي والأزرق، وتعمل بمحرك V8 الأصلي سعة 6.2 لترات، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات. وتضم المقصورة الخشب الأصلي ولوحة القيادة والجلد الأصلي. https://www.barrett-jackson.com/palm-beach-2022/docket/vehicle/1964-bentley-s3-saloon
سيارة Bentley S3 صالون، 1965
رقم الهيكل: B372NN رقم المحرك: BHN186 21,850 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • واحدة من 1,286 سيارة صُنعت • في حيازة المالك الحالي منذ عام 1986 • مالك سابق واحد في عام 1962، ظهر المحرك الجديد ذو الثماني أسطوانات على شكل V بنسخة محسّنة في سيارة Bentley S3، وفي طرازها المقابل من Rolls-Royce، Silver Cloud III، مع مكربنات أكبر وموزّع جديد ونسبة انضغاط أعلى. و
سيارة Bentley S3 صالون، موديل 1965
رقم الهيكل: B150LHN رقم المحرك: BHN75 27,600 يورو | تم البيع • واحدة من 1,286 سيارة صُنعت • بمقود على الجانب الأيسر • سُجلت سابقًا في المملكة المتحدة باسم «EDC 124C» • بيعت إلى الشرق الأوسط في عام 2010. يُرجى ملاحظة أن هذه السيارة ستكون متاحة للمعاينة بموعد مسبق في هولندا. • يُرجى ملاحظة أن هذه السيارة تخضع لضريبة الاستيراد المحلية المخفّضة إذا بقي
Bentley S3 مكشوفة ببابين، 1964
رقم الهيكل: B482EC التقدير: 110,000 - 120,000 جنيه إسترليني ملك Jools Holland، الحاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية OBE ولقب نائب الملازم DL Bentley S3 مكشوفة ببابين، 1964 رقم التسجيل LKK 244B رقم الهيكل B482EC • ظهرت في إصدار Bentley Motors بعنوان «The Spirit of Bentley» • تعديل عالي الجودة على طراز Mulliner • يُعتقد أنها فريدة بهيكل مكشوف بباب
بنتلي S3 صالون، 1963
رقم الهيكل: B4LCN 71,300 يورو | بيعت • سُلّمت بمواصفات أمريكا الشمالية • مقود على اليسار • خضعت لترميم شامل «من الهيكل إلى الأسفل» في إيطاليا، من دون أي مساومة على النفقات • حالة مذهلة • الرسوم الجمركية للاتحاد الأوروبي مدفوعة مع اشتداد المنافسة من منافسين أسرع، واقتراب تطوير محركها القديم ذي الأسطوانات الست من نهايته، اتجهت رولز-رويس إلى قوة محركا
