Bentley S3 Saloon, 1963
Bentley S III
Bentley S III•
•80 просмотров
Номер шасси: B4LCN
€71 300 EUR | Продан
- Поставлен в североамериканской спецификации
- Левый руль
- Проведена полная реставрация «до рамы» в Италии без ограничений по затратам
- Великолепное состояние
- Таможенные пошлины ЕС уплачены
Столкнувшись с растущей конкуренцией со стороны более быстрых соперников и приближением конца разработки устаревшего шестицилиндрового двигателя, Rolls-Royce с приближением 1960-х годов перешла на двигатели V8. Представленные осенью 1959 года Rolls-Royce Silver Cloud II и Bentley S2 внешне не отличались от предшественников Cloud и S-Type, хотя их характеристики значительно улучшил новый алюминиевый V8 объёмом 6230 см³. Внешне новые модели практически не изменились, а под кузовом единственной доступной трансмиссией стала собственная четырёхступенчатая автоматическая коробка Rolls-Royce; усилитель рулевого управления вошёл в стандартное оснащение.
В 1962 году усовершенствованный V8 появился на Bentley S3 и её аналоге Rolls-Royce Silver Cloud III: двигатель получил карбюраторы большего размера, новый распределитель и повышенную степень сжатия. В S3/Cloud III внесли и множество других изменений. Самым заметным стало появление четырёх фар (дань американским вкусам), исчезновение габаритных огней с верхней части крыльев и немного более низкая облицовка радиатора. В салоне новых моделей появились раздельные передние сиденья и больше места для задних пассажиров. Последняя серийная Bentley с традиционной отдельной рамой оставалась в производстве до конца 1965 года, когда её сменила модель T-Series с несущим кузовом.
Этот экземпляр с левым рулём — один из всего 1286 выпущенных Bentley S3. Он был поставлен новым в североамериканской спецификации первому владельцу, Говарду Л. Аллеру-младшему, который получил автомобиль в Великобритании 10 декабря 1962 года и, предположительно, совершил короткое путешествие на новом приобретении, прежде чем через десять дней отправить его в США. Прилагаемая копия производственной ведомости также показывает, что Bentley (модель 1963 года) изначально была окрашена в Black Pearl и имела бежевый салон, а с завода в Крю выехала с электростеклоподъёмниками, радиоприёмником, электрической антенной и остеклением Sundym по всему периметру.
В последнее время автомобиль прошёл шестилетнюю полную реставрацию «до рамы» в Италии без ограничений по затратам. Кузов был зачищен до голого металла, салон перетянут в оригинальный цвет, а автомобиль перекрашен в двухцветную комбинацию Sand и Black Pearl. По имеющимся сведениям, на реставрацию потратили более €100 000; автомобиль находится в великолепном состоянии. Среди примечательных особенностей — роскошные новые ковры из овечьей шерсти, кондиционер и многое другое. Помимо упомянутой копии производственной ведомости, к автомобилю прилагаются американский документ о регистрации и французские импортные документы, подтверждающие уплату таможенных пошлин ЕС.
Bentley S3 редко подвергаются реставрации такого уровня, и «B4LCN», несомненно, один из лучших экземпляров этой редкой модели, представленных сегодня на рынке.
Bentley S3 Saloon 1963 года
Номер шасси: B4LCN
- Модель в североамериканской спецификации
- Левый руль
- Полностью отреставрирована в Италии
- Великолепное состояние
- Таможенные пошлины ЕС уплачены Столкнувшись с растущей конкуренцией со стороны всё более быстрых соперников и приближением конца разработки устаревшего шестицилиндрового двигателя, Rolls-Royce с приближением 1960-х годов сделала выбор в пользу более мощного V8. Представленные осенью 1959 года Rolls-Royce Silver Cloud II и Bentley S2 внешне не отличались от предшествовавших им Cloud и S-Type.
При этом характеристики обеих моделей значительно улучшил новый алюминиевый V8 объёмом 6230 см³. Внешне новые модели практически не изменились, а под кузовом единственной доступной трансмиссией стала собственная четырёхступенчатая автоматическая коробка Rolls-Royce; усилитель рулевого управления устанавливался серийно. В 1962 году усовершенствованный V8 появился на Bentley S3 и её аналоге Rolls-Royce Silver Cloud III: двигатель получил карбюраторы большего размера, новый распределитель и повышенную степень сжатия.
В S3/Cloud III внесли и множество других изменений. Самым заметным стало появление четырёх фар (дань американским вкусам), исчезновение габаритных огней с верхней части крыльев и немного более низкая облицовка радиатора. В салоне новых моделей появились раздельные передние сиденья и больше места для задних пассажиров. Последняя серийная Bentley с традиционной отдельной рамой оставалась в производстве до появления в конце 1965 года T-Series с несущим кузовом.
Этот экземпляр с левым рулём — один из всего 1286 выпущенных Bentley S3. Он был поставлен новым в североамериканской спецификации первому владельцу, Говарду Л. Аллеру-младшему, который получил автомобиль в Великобритании 10 декабря 1962 года. Вероятно, после короткого путешествия на новом приобретении примерно через десять дней он отправил автомобиль в США.
Копия производственной ведомости также показывает, что Bentley (модель 1963 года) изначально была окрашена в Black Pearl и имела бежевый салон, а с завода в Крю выехала с электростеклоподъёмниками, радиоприёмником, электрической антенной и остеклением Sundym. В последнее время автомобиль прошёл шестилетнюю полную реставрацию «до рамы» в Италии без ограничений по затратам. Кузов был полностью зачищен до голого металла, салон перетянут материалом оригинального цвета, а автомобиль перекрашен в двухцветную комбинацию Black Pearl. По имеющимся сведениям, на реставрацию потратили более €100 000; сегодня автомобиль находится в великолепном состоянии.
Среди примечательных особенностей — роскошные ковры из овечьей шерсти и кондиционер. Помимо упомянутой производственной ведомости, к автомобилю прилагаются американский документ о регистрации и французские импортные документы, подтверждающие уплату таможенных пошлин при ввозе в Европу. Bentley S3 редко подвергаются реставрации такого уровня, и «B4LCN», несомненно, один из лучших экземпляров этой редкой модели, представленных сегодня на рынке.
https://cars.bonhams.com/auction/24957/lot/26/1963-bentley-s3-saloon-chassis-no-b4lcn/
Стоимость
294 794 AED
