ROLLS-ROYCE PHANTOM V JAMES YOUNG SEDANCA DE VILLE, 1965
Rolls-Royce Phantom, V
Rolls-Royce Phantom, V•
•119 просмотров
132 000 долларов США | Продан
Этот Rolls-Royce Phantom V 1965 года с правым рулём, номер шасси 5VE21, — один из самых необычных вариантов кузова, созданных для этой модели, и свидетельство последних лет Джеймса Янга как прославленного кузовщика. Среди всего 11 автомобилей Phantom V с кузовом Sedanca de Ville этот экземпляр — единственный, построенный по проекту PV15 Джеймса Янга. Его отличают строгая линия крыши и полноценный салон на семь пассажиров. Автомобиль сохранил оригинальную выставочную окраску — слоновую кость и королевский синий, дополненную декоративной имитацией плетёной трости; он находится в хорошо сохранившемся состоянии. Этот уникальный Phantom V идеально подходит для дальнейшего сохранения и участия в конкурсах элегантности.
Шасси 5VE21 впервые показали на автосалоне Earls Court в 1965 году; согласно сохранившимся сведениям, автомобиль получил бронзовую медаль. Затем его передали первому владельцу — Б. П. Дженксу из поместья Астбери-Холл в графстве Шропшир. Позже Phantom отправился в США и был упомянут в объявлении The New York Times за 1972 год, после чего его приобрёл известный коллекционер доктор Эрл Хит из Питтсбурга. От доктора Хита Rolls-Royce перешёл к другому видному ценителю автомобилей, доктору Сэмюэлу Шеру из Палм-Бич, а позднее пополнил коллекцию Беринг в Калифорнии. Несколько лет спустя Rolls-Royce оказался в долгосрочном частном владении и с тех пор сохранялся практически в том виде, в каком был получен.
Автомобиль сохранил оригинальную выставочную окраску — слоновую кость и королевский синий. Особое внимание на выставке Earls Court в 1965 году привлекали вручную расписанные боковые панели с имитацией плетёной трости. Широкие шины с белыми боковинами и передняя часть с четырьмя фарами, появившаяся на более поздних Phantom V, придают автомобилю одновременно представительный и современный облик. Кузов № 9053 рассчитан на семерых пассажиров; салон отделан белой и синей кожей, а задний отсек также обтянут кожей. В оснащение входят отдельные системы кондиционирования для передней и задней частей салона, задние сиденья с электроприводом регулировок, встроенный бар с подсветкой, часы Mazal, магнитола Motorola с кассетной декой, задний пульт управления радио и откидные столики для пикника.
Автомобиль оснащён двигателем V8 объёмом 6,2 литра, номер E10PV, в паре с четырёхступенчатой автоматической коробкой передач. Это единственный автомобиль с кузовом Sedanca по проекту PV15, построенный Джеймсом Янгом.
В ДОКУМЕНТАХ УКАЗАН КАК ROL 1965 ГОДА, МОДЕЛЬ НЕИЗВЕСТНА
Стоимость
484 770 AED
