Rolls-Royce Phantom V Limousine с кузовом от James Young, 1962 год
Rolls-Royce Phantom, V
Rolls-Royce Phantom, V•
•126 просмотров
Номер шасси: 5LVA1
Номер двигателя: HB625
74 750 € | Продан
- Rolls-Royce Phantom V Limousine 1962 года
- Кузов от James Young
- Номер двигателя HB625
- Редкий Phantom V с левым рулём
- Один из всего 13 Phantom V с кузовом от James Young
- Три владельца с момента выпуска
- Нынешний владелец владеет автомобилем с 2007 года
- Обширная история автомобиля
Представленный осенью 1959 года новый полностью алюминиевый V8 Rolls-Royce объёмом 6230 см³ устанавливался на седаны Silver Cloud II и Bentley S2, а также на Rolls-Royce Phantom V.
Новый Phantom был построен на существенно доработанном и усиленном шасси Cloud II с той же колёсной базой в 145 дюймов, что и у предшествовавшей модели IV. Его длина составляла почти 20 футов, благодаря чему кузовные ателье могли сочетать просторный салон с вместительным багажником и изящными линиями.
Собственное кузовное подразделение Rolls-Royce H J Mulliner, Park Ward Ltd выпускало для Phantom V фактически стандартный семиместный лимузинный кузов, а альтернативный вариант предлагала компания James Young. Туринг-лимузин James Young, несомненно более изящный, чем конкурирующая версия H J Mulliner, Park Ward, сочетал официальный характер салона с багажным отделением, достаточным для путешествий по континенту.
Шасси с левым рулём под номером «5LVA1» — один из всего 13 Rolls-Royce Phantom V, получивших кузов от James Young. Автомобиль заказали через Franco Britannic Automobiles Ltd в Париже клиенты компании, мистер и миссис Л. Вашингтон из Мужена, Франция. Phantom передали перевозчику 27 сентября 1962 года. С завода он вышел в чёрном цвете, с серой кожаной обивкой переднего отделения и соответствующей обивкой из ткани whipcord в задней части салона. Среди примечательных особенностей — электрическая стеклянная перегородка, кондиционер и центральный замок.
Когда продавец приобрёл Phantom у бельгийской компании British & Sportscars в 2007 году, считалось, что с момента выпуска у автомобиля было всего два владельца. Непосредственно перед ним машиной владел известный бельгийский судоходный магнат и коллекционер Роберт Лалемант. С тех пор автомобиль находился на статичной экспозиции и перед эксплуатацией на дорогах потребует восстановления работоспособности.
Автомобиль предлагается с обширной историей. «5.LVA.1» — прекрасная возможность приобрести редкий кузовной автомобиль, обладающий выдающимися достоинствами и созданный одним из лучших британских кузовных ателье в период расцвета его мастерства.
Обратите внимание: если автомобиль останется в Нидерландах, на цену молотка будет начислен импортный НДС по сниженной ставке 9%. Если покупателем является компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитываться по ставке, действующей в стране её регистрации. Ставки импортных пошлин в других странах ЕС могут отличаться; за оформление необходимых таможенных документов взимается административный сбор. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Стоимость
303 581 AED
