Отзыв
  • Блог
  • 1929 — 1936, I
  • Rolls-Royce 20/25 HP Sportsman Coupé от Mulliner, 1931 год

Rolls-Royce 20/25 HP Sportsman Coupé от Mulliner, 1931 год

⁦Rolls-Royce 20/25 I⁩

⁦Rolls-Royce 20/25 I⁩•‌
•
93 просмотра

Некоторая информация отображается на оригинальном языке

Номер шасси: GPS2

€35 000 | Продано

Английское свидетельство о регистрации; автомобиль подлежит таможенному оформлению в Европе~

Автомобиль продан без технического осмотра~

Английское свидетельство о регистрации; автомобиль подлежит таможенному оформлению в ЕС~

Продан без технического осмотра~

Шасси № GPS2~

Легендарный 20/25 HP с уникальным, очень элегантным и спортивным кузовом от Mulliner!~

  • Rolls-Royce 20/25 HP выпускался с 1929 по 1936 год как преемник модели 20 HP. Это самая популярная модель Rolls-Royce межвоенного периода. Все автомобили 20/25 HP оснащались кузовами независимых кузовщиков, многие из которых были изготовлены в единственном экземпляре. ~
  • Шасси GPS2 было заказано в 1931 году первым владельцем, Гарольдом Хилом — известным дизайнером мебели и поставщиком королевского двора, предпочитавшим синий цвет. Получив заказ на разработку специального лёгкого кузова Weymann для этого автомобиля, H.J. Mulliner оформил его в синем цвете: ткань, искусственная кожа, натуральная кожа и лакокрасочное покрытие — эта цветовая гамма сохранилась до наших дней.~
  • Необычайно спортивные для Rolls-Royce линии кузова, несомненно, во многом были обусловлены влиянием Гарольда Хила: ни один другой Rolls-Royce не имеет подобного дизайна. Благодаря лёгкому кузову типа Weymann GPS2 действительно был очень манёвренным автомобилем. Хил оставался его владельцем до своей смерти в 1949 году. В 1969 году автомобиль перешёл к своему четвёртому владельцу, господину У. Дж. Куку из Лестера, и его семья сохраняла его в течение 41 года, прежде чем в 2013 году продать нынешнему владельцу — немецкому энтузиасту.~
  • Эффектно расширенные передние крылья в сочетании с удлинённым капотом с жалюзи придают автомобилю облик экспериментальных Rolls-Royce Phantom — это Phantom в миниатюре. Салон великолепно отделан синей кожей; дверные ручки, карманы, подлокотники и другие детали, несомненно, были тщательно разработаны Mulliner для этого конкретного заказчика. Интересно, что задние сиденья легко снимаются, освобождая место для багажа в длительных поездках.~
  • GPS2, несомненно, самый спортивный и желанный из всех кузовных вариантов 20/25 HP. Редко встречающийся автомобиль с безупречно прозрачной историей также порадует следующего владельца исключительно привлекательным оригинальным состоянием, позволяющим без опасений участвовать в крупнейших конкурсах автомобильной элегантности мира!~
  • Rolls-Royce 20/25 HP выпускался с 1929 по 1936 год как преемник модели 20 HP. Это была самая популярная модель Rolls-Royce в период между двумя мировыми войнами. Все автомобили 20/25 HP оснащались кузовами, изготовленными независимыми кузовщиками; многие из них были единственными в своём роде. ~
  • Шасси GPS2 было заказано в 1931 году первым владельцем, Гарольдом Хилом — известным дизайнером мебели и поставщиком королевского двора, предпочитавшим синий цвет. Когда H.J. Mulliner поручили разработать для этого автомобиля специальный лёгкий кузов Weymann, его оформили в синем цвете: ткань, искусственная кожа, натуральная кожа, краска — цветовая гамма, сохранившаяся до наших дней.~
  • Необычайно спортивные для Rolls-Royce линии кузова, несомненно, во многом были обусловлены влиянием Гарольда Хила, поскольку ни один другой Rolls-Royce не отличается подобным дизайном. Благодаря лёгкому кузову типа Weymann GPS2 действительно был очень манёвренным автомобилем. Хил оставался его владельцем до своей смерти в 1949 году. В 1969 году автомобиль перешёл к четвёртому владельцу, господину У. Дж. Куку из Лестера. Его семья хранила машину 41 год, прежде чем в 2013 году продать нынешнему владельцу — немецкому энтузиасту.~
  • Эффектно расширенные передние крылья в сочетании с удлинённым капотом с жалюзи придают автомобилю сходство с экспериментальными Rolls-Royce Phantom: это Phantom в миниатюре. Салон великолепно отделан синей кожей; дверные ручки, карманы, подлокотники и другие детали, несомненно, были тщательно разработаны Mulliner для этого конкретного заказчика. Примечательно, что задние сиденья легко снимаются, освобождая достаточно места для багажа в долгих поездках.~
  • GPS2, несомненно, самая спортивная и желанная из всех когда-либо созданных версий 20/25 HP. Редко встречающийся автомобиль с безупречно прозрачной историей порадует следующего владельца и своим исключительно привлекательным оригинальным состоянием, позволяющим без опасений участвовать в крупнейших конкурсах автомобильной элегантности мира!~

Оценка: 70 000–90 000 ░~

Без минимальной цены~

https://www.aguttes.com/lot/167328/e8f4048a-d16c-49eb-a1e4-5657b761f306

‌
Rolls-Royce 20/25

I 1929 — 1936

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Rolls-Royce 20/25 Coupé de Ville, 1933

    Номер шасси: GYZ8 Оценка: 35 000–45 000 фунтов стерлингов • Предлагается владельцем, владевшим автомобилем длительное время • Хорошо заводится и едет • Кузов наиболее привлекательного дизайна Общая оц

  • ‌
    Покупка

    Rolls-Royce 20/25 Sedanca de Ville, 1936

    Местонахождение: остров Амелия, Флорида 50 600 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/am05/lots/110-1936-rollsroyce-2025-sedanca-de-ville/

  • ‌
    Покупка

    Rolls-Royce 20/25 Fiol Sedanca, 1935

    Номер шасси: GSF12 Номер двигателя: Z9W £31 080 | Продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: бордовый/чёрный Невероятно хорошо сохранившийся автомобиль, в основном оригинальный и по-настоящ

  • ‌
    Покупка

    Rolls-Royce 20/25 с открытым туристическим кузовом, 1935 год

    Номер шасси: GBJ38 Номер двигателя: 524H 31 050 £ | Продан • Изначально — лимузин с кузовом Hooper • Открытый туристический кузов разработан Осмондом Риверсом из Hooper & Co • Отреставрирован и получи

  • ‌
    Покупка

    Лимузин Rolls-Royce 20/25, 1934 год

    Номер шасси: GXB25 Оценочная стоимость: £25 000–£35 000 GBP • Ранее экспонировался в автомобильном музее Тотнеса • Хорошо сохранившаяся папка с историей автомобиля, включая копии оригинальны

  • ‌
    Покупка

    Rolls-Royce 20/25 Sedanca de Ville — лот аукциона, 1933 год

    Номер шасси: GWX36 Номер двигателя: E-Z8P • Цвет кузова: чёрный/белый Представленная в 1929 году модель 20/25 продолжила сложившуюся практику выпуска «младших» Rolls-Royce: её проектировали и создавал

  • ‌
    Покупка

    Rolls-Royce 20/25 HP, седан с кузовом от Thrupp & Maberly, 1932 год

    Местонахождение: остров Амелия, Флорида 55 000 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/am10/lots/r254-1932-rollsroyce-2025-hp-saloon-by-thrupp-maberly/

  • ‌
    Покупка

    Rolls-Royce 20/25, двухдверный «фальш-кабриолет» от H.J. Mulliner, 1933 год

    Номер шасси: GLZ59 Номер двигателя: Q4X Регистрация: регистрационный документ транспортного средства Джерси Местонахождение: Таплоу, Беркшир, Великобритания 21 850 фунтов стерлингов | Продан • Предлаг

  • ‌
    Покупка

    ROLLS-ROYCE 20/25, 4-ДВЕРНЫЙ ХАРДТОП, 1936 ГОДА

    42 900 долларов США | Продан Полностью отреставрированный лимузин 20/25 Goshawk с правым рулём, изготовленный на заказ британскими кузовщиками Barker для лорда, достопочтенного Уолтера Хораса Самуэла,

  • ‌
    Покупка

    Лимузин Rolls-Royce 20/25, 1929 год

    Номер шасси: GGP60 £14 625 GBP | Продан • Показания одометра: уточняются • Срок действия техосмотра MoT: не требуется • Хорошее состояние кузова • Очаровательно состарившийся красный салон Этот просто

  • ‌
    Покупка

    Закрытый лимузин-седанка Rolls-Royce 20/25 работы Thrupp & Maberly, 1933 год

    Номер шасси: GTZ7 Номер двигателя: H8H Номер кузова: 5709 Местонахождение: Херши, Пенсильвания 159 500 долларов США | Продан • Предлагается из имущества Джона О’Куинна • Редкий «маленький Rolls-Royce»

  • ‌
    Покупка

    Купе-кабриолет Rolls-Royce 20/25 с тремя вариантами трансформации, 1933 год

    Номер шасси: GTZ 48 Номер двигателя: D2L 192 500 долларов США | Продан • Один из самых элегантных автомобилей 20/25 • Стильный кузов с тремя вариантами трансформации • Прекрасно сохранившийся оригинал

  • ‌
    Покупка

    Rolls-Royce 20/25 Sedanca Coupe, 1934

    Местоположение: Мичиган https://rmsothebys.com/auctions/df05/lots/r042-1934-rollsroyce-2025-sedanca-coupe/

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Rolls-Royce 20/25 HP Fernandez & Darrin, 1934

    Номер шасси: GRC Не продан Один из двух кабриолетов 20/25 с кузовом от Fernandez & Darrin. Очень хорошее состояние, качественная реставрация. Обширная папка со счетами. Британская регистрация. Шасси:

  • ‌
    Покупка

    Rolls-Royce 20/25 Sport Saloon, 1934

    Номер шасси: GYD 42 82 500 долларов США | Продан • Спортивный кузов в континентальном стиле • Один владелец более 30 лет • Идеально сохранённый автомобиль после полной реставрации до последнего болта

  • ‌
    Покупка

    Rolls-Royce 20/25 Sedanca deVille от Park Ward, 1931 год

    Номер шасси: GFT 72 Местонахождение: Амелия-Айленд, Флорида 55 000 долларов США | Продан Ориентировочно 100 л. с., рядный шестицилиндровый двигатель OHV объёмом 3 680 куб. см, карбюратор с восходящим