Porsche 911 Cup 3.8 RSR, 1997
Porsche 911 V (996)
Porsche 911 V (996)•
•142 просмотра
Номер шасси: WP0ZZZ99ZVS398063
Номер двигателя: 62P85703
Регистрация: только договор купли-продажи
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
357 500 долларов США | Продан
- Один из всего 45 экземпляров
- Предлагается вторым владельцем
- Очень немногие автомобили были поставлены в традиционном цвете Porsche Guards Red
- Недавно восстановлен до первоначального состояния компанией Kelly-Moss Road and Race
- Последний гоночный Porsche с атмосферным двигателем воздушного охлаждения
Дополнение
Обратите внимание: этот лот предлагается только с договором купли-продажи.
В 1993 году Porsche представила модель Type 993 — последний 911 с воздушным охлаждением, выпущенный немецкой компанией. Разработанные для участия в национальных чемпионатах Европы, Японии и США, облегчённые гоночные автомобили получили официальное название 911 Cup 3.8 RSR. Покупатели могли выбрать один из трёх различных 3,8-литровых двигателей заводской сборки, каждый из которых был настроен по отдельным спецификациям.
Здесь предлагается крайне редкий 911 Cup 3.8 RSR в цвете Guards Red, оснащённый оригинальным двигателем M64/75 с совпадающими номерами. Этот высокофорсированный двигатель, разработанный для гонок на выносливость и развивающий мощность 349 л. с., оснащён резонансной системой впуска, шестью впускными каналами с отдельными дроссельными заслонками, иным профилем распределительного вала и не имеет каталитических нейтрализаторов. Как и большинство RSR, этот Porsche также оснащён механической шестиступенчатой трансмиссией с близкими передаточными числами типа M50/34.
Этот выдающийся RSR был первоначально поставлен Майклу Дулину из Санди, штат Юта, в июле 1997 года. Из 45 экземпляров, построенных в спецификации 3.8 RSR, большинство активно участвовали в гонках. Однако шасси 398063 никогда не выступало в профессиональных соревнованиях, участвуя вместо этого в клубных гонках Porsche и соревнованиях National Auto Sport Association. При пробеге всего 8 000 миль с момента выпуска и без аварий в прошлом, RSR сохранил оригинальный двигатель и шестиступенчатую трансмиссию. Примечательно, что оригинальные капот, двери и заднее антикрыло сняли перед соревнованиями, чтобы сохранить их в целости.
После покупки нынешним владельцем в середине 2016 года автомобиль сразу отправили в Kelly-Moss Road and Race для тщательной проверки со снятием двигателя. Kelly-Moss заменила оригинальный передний спойлер Turnwald, заднее антикрыло, заднюю крышку моторного отсека и передний капот, а также установила на место обе двери, снятые при поставке. Передние и задние крылья и бамперы перекрасили, удалив нанесённую ранее графику. Аскетичный, готовый к гонкам салон полностью оригинальный. Большинство RSR поставлялись в цвете Snow White; первоначальный Guards Red встречался лишь на нескольких автомобилях, что делает этот редкий экземпляр ещё более исключительным.
Вместе с автомобилем предлагается обширная переписка первоначального владельца с заводом, технические руководства, документы и данные о настройках. Кроме того, к автомобилю прилагаются все документы о восстановительных работах, выполненных Kelly-Moss.
https://rmsothebys.com/auctions/mo17/lots/r162-1997-porsche-911-cup-38-rsr/
Пробег
12 875 км
Стоимость
1 312 919 AED
