Porsche 911 Carrera RS, 1995
Porsche 911 IV (993)
Porsche 911 IV (993)•
•23 просмотра
Номер шасси: WP0ZZZ99ZTS390417
Аукцион: Monterey 2023
Дата аукциона: 19 августа 2023 года
Лот №: S74
332 750 $ | Продан
- Пробег: 50 618 км
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: Polar Silver
- Салон: чёрный
- Создан для омологации 3,8-литровой версии RSR для участия в гонках BPR GT3 и GT4
- Один из 274 автомобилей, выпущенных в 1995 модельном году
- На одометре — 50 618 км, около 31 450 миль
- Сертификат подлинности Porsche
- 3,8-литровый 6-цилиндровый оппозитный двигатель мощностью 296 л. с.
- Впускная система Variocam с изменяемой длиной впускного тракта
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Цвет Polar Silver, отделка салона чёрным кожзаменителем
- Спортивные сиденья чёрного цвета с серыми центральными вставками
Вершина облегчённых специальных версий Porsche 911 серии 993 — Porsche 911 Carrera RS 1995–1996 годов полностью оправдал своё имя RS Rennsport. Эта модель, созданная с единственной целью омологации для участия в классах GT3 и GT4 серии BPR Global GT, была настоящим гоночным автомобилем для дорог общего пользования. Международная серия гонок на выносливость BPR Global GT пришла на смену прежнему чемпионату мира среди спортпрототипов, завершившемуся в 1992 году, а позднее уступила место чемпионату FIA GT, продолжив развитие одного из величайших видов автоспорта.
Созданный на базе Porsche 911 Carrera Cup, оснащённого кузовом 911 Carrera 2 с усиленными сварными швами, 911 Carrera RS получил усиленное шасси со сварными швами, завальцованные колёсные арки и эффективные аэродинамические улучшения. Автомобиль оснащался атмосферным 3,8-литровым 6-цилиндровым оппозитным двигателем мощностью 296 л. с. с системой управления Bosch Motronic и новой системой Varioram с впускным трактом переменной длины. Среди других гоночных особенностей — новая 6-ступенчатая механическая коробка передач Porsche, серьёзно доработанная независимая подвеска: передняя на стойках MacPherson и задняя многорычажная, а также усовершенствованные вентилируемые дисковые тормоза с ABS.
Трёхсоставные легкосплавные разборные диски «Speedline for Porsche» с магниевыми центральными частями: ширина 9 дюймов спереди и 11 дюймов сзади, диаметр — 18 дюймов; шины размерностью 235/40 и 285/35. Улучшенная аэродинамика включала массивное заднее антикрыло, обеспечивающее максимальную прижимную силу. Тщательное облегчение позволило снизить массу Carrera RS на 220 фунтов, до целевых 2 800 фунтов. Убрали практически всё, что добавляло лишний вес: центральный замок, электроприводы регулировки сидений, стеклоподъёмники и зеркала, подушки безопасности, обогрев заднего стекла и даже обивку потолка.
Среди других мер — более тонкие стёкла, алюминиевые передняя крышка и двери, облегчённые сиденья Recaro и лёгкие внутренние панели дверей с традиционными тканевыми петлями вместо ручек. Шумоизоляцию свели к минимуму, а даже привычные омыватели фар сняли. Всего выпустили лишь 274 таких выдающихся универсальных автомобиля. Этот эффектный экземпляр в цвете Polar Silver выставлен на продажу с показанием одометра 50 613 км (примерно 31 450 миль). Среди дополнительных особенностей — чёрный салон из кожзаменителя, спортивные сиденья чёрного цвета с серыми центральными вставками, перфорированные алюминиевые педали, красные тормозные суппорты и аэродинамический пакет Clubsport Aero с выразительным передним спойлером и высоким задним антикрылом.
https://www.mecum.com/lots/1090779/1995-porsche-911-carrera-rs/
Стоимость
1 222 025 AED
