Купе Porsche 911 S, 1967 год
Porsche 911 I (901, 911)
Porsche 911 I (901, 911)•
•125 просмотров
Номер шасси: 307557
Номер двигателя: 961297
Местонахождение: Финикс, Аризона
225 500 долларов США | Продан
- Представлен из коллекции Крейга Маккоу
- Безупречная реставрация в оригинальных цветах; оригинальный двигатель
- Исключительно богатая комплектация, включая люк в крыше
- Выдающийся Porsche 911 S в безупречном состоянии
Дополнение
Обратите внимание: часть выручки от продажи коллекции Крейга Маккоу будет направлена Стэнфордскому университету, программе Revs при университете и другим благотворительным организациям, включая The Nature Conservancy.
Оппозитный шестицилиндровый двигатель воздушного охлаждения объемом 1 991 куб. см с верхним расположением распределительного вала, мощностью 160 л. с., двумя карбюраторами Weber, пятиступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя и задняя подвеска и дисковые тормоза на всех колесах. Колесная база: 87 дюймов.
911 S, представленный в 1967 году, был мощным Porsche и заметно превосходил своего менее мощного предшественника 1966 года. Новый полностью алюминиевый двухлитровый двигатель Porsche с одним верхним распределительным валом и системой смазки с сухим картером оснащался кованым стальным коленчатым валом, коваными поршнями из легкого сплава и шатунами из кованой стали с мягким азотированием. Благодаря увеличенным впускным клапанам диаметром 42 мм, выпускным клапанам диаметром 38 мм и паре трехкамерных карбюраторов Weber 40IDS силовой агрегат Type 901/02 развивал внушительные 160 л. с. У 911 S также были усовершенствованные тормоза с вентилируемыми дисками, амортизаторы Koni, задний стабилизатор поперечной устойчивости и комплект элегантных легких кованых легкосплавных колес Fuchs.
911 «Super» действительно оправдывал свое название — на пятой передаче он мог развивать скорость до 140 миль в час. К 1967 году владельцы Porsche регулярно побеждали в любительских гонках. Когда SCCA объявила о профессиональной гоночной серии для седанов — чрезвычайно конкурентном чемпионате Trans-American Sedan Championship, — Porsche воспользовалась лазейкой в правилах, позволявшей участвовать в категории Trans-Am для автомобилей с двигателями объемом менее двух литров. Завоевав чемпионский титул серии U2 в 1967 году, Porsche доказала, что способна побеждать не только таких соперников, как Alfa Romeo, и другие небольшие седаны и купе, но и более крупные Mustang, Camaro и автомобили Chrysler с пятилитровыми двигателями — особенно на узких трассах, где решающее значение имела маневренность.
Предлагаемый здесь исключительный 911 S с номером шасси 307557, согласно оригинальной карточке Kardex (копия имеется в архиве), был построен 9 февраля 1967 года и 20 июля поставлен дилеру Schmidt & Koch в Бремене, Германия. Затем автомобиль был продан первому владельцу, Ральфу Мошеру, который в то время служил в армии США в Бремерхафене. Согласно исследованию коллекции Маккоу, господин Мошер был инженером-робототехником и на момент приобретения этого 911 вместе с военными разрабатывал шагающий грузовик GE Walking Truck — робота, приводимого в движение человеческими движениями. Porsche вернулся в США вместе с господином Мошером и в 1967 году дважды проходил обслуживание в V.W. Pacific.
Автомобиль перекрашен в оригинальный цвет Sandbeige и сохранил заводскую комплектацию: резиновые накладки на бамперы спереди и сзади, тонированные стекла, ремни безопасности на обоих передних сиденьях, радиоприемник Blaupunkt Frankfurt с одним динамиком, аварийную световую сигнализацию и, что особенно важно, редкий металлический сдвижной люк Webasto. Реставрация безупречна во всех отношениях — в моторном отсеке, снизу, в салоне и снаружи; качество исполнения и внимание к деталям напоминают ювелирную работу. В комплект входят даже домкрат, запасное колесо и набор инструментов. На момент подготовки каталога оригинальный двигатель прошел 46 066 миль.
Несомненно, это один из самых выдающихся экземпляров 911 S, которые RM Sotheby’s имела честь предлагать; этот автомобиль выделяется даже среди великолепных собратьев Porsche.
https://rmsothebys.com/auctions/az16/lots/r235-1967-porsche-911-s-coupe/
Пробег
74 136 км
Стоимость
828 149 AED
