Родстер Porsche 356 B 1600 Super «Twin Grille» производства D’Ieteren, 1962 год
Porsche 356 III (B)
Porsche 356 III (B)•
•104 просмотра
Номер шасси: 89677
Номер двигателя: 700342
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
362 500 долларов США | Продан
- Один из всего 248 построенных родстеров с «двойной решёткой»
- Полностью отреставрирован в потрясающем сочетании цветов
- Силовой агрегат с совпадающими номерами
- Представлен на конкурсе элегантности Hilton Island Concours d’Elegance 2018 года; обладатель награды Palmetto Award
- В комплекте копия Kardex и сертификат подлинности Porsche
356 B «Twin Grille» Roadster входит в число самых желанных моделей среди знатоков Porsche. Эти чрезвычайно редкие родстеры T-6, выпущенные в количестве всего 248 экземпляров, стали вершиной развития моделей 356 Speedster и Roadster.
Эти родстеры Porsche были прямыми наследниками культовой модели 356 Speedster. В 1959 году спидстер сменил более комфортабельный Convertible D, построенный компанией Drauz. У модели D появились новое, более высокое, но по-прежнему съёмное ветровое стекло, опускающиеся стёкла дверей, обычные сиденья купе вместо тонких сидений-оболочек спидстера, а также более современный складной брезентовый верх. В 1960 году Convertible D уступил место родстеру. Обновлённый кузов родстера, обозначенный индексом T-5, получил новые передние кузовные панели, другие двери, улучшенные бамперы и более плоский капот. После прекращения выпуска Convertible D компания Drauz сосредоточилась на производстве нового родстера.
Модели T-5 выпускались с сентября 1959-го по август 1961 года, а новая конструкция T-6 — с сентября 1961 года до завершения производства родстеров в июле 1963-го. У родстеров T-5 производства Drauz на крышке двигателя была одна вентиляционная решётка, тогда как автомобили T-6 легко отличить по более плоскому капоту и перенесённой на верхнюю часть правого переднего крыла заливной горловине топливного бака. Чтобы освободить сборочные линии для скорого запуска 356 C, Porsche отправила оставшиеся родстеры T-6 бельгийскому дистрибьютору D’Ieteren для завершения сборки. Эти родстеры сразу узнаются по уникальным двойным решёткам на крышке двигателя.
Согласно заводской карточке Kardex, этот прекрасный родстер с кузовом D’Ieteren и совпадающими номерами был передан первому владельцу, Martina Lawrence, в декабре 1961 года через парижское агентство Sonauto. Автомобиль получил богатое оснащение: хромированные стальные колёса с эмблемированными колпаками, пару противотуманных фар и рулевое колесо с деревянным ободом и алюминиевым каркасом. Предполагается, что госпожа Lawrence была супругой успешного архитектора и защитника исторического наследия из района Бостона; можно с уверенностью предположить, что впоследствии автомобиль отправили в США.
Сопроводительные документы указывают, что около 1989 года автомобиль приобрёл в Новой Англии Wayne Baker из Сан-Диего, штат Калифорния, и в течение трёх лет занимался его реставрацией. В 1999 году его купила семья Hampton из Палм-Спрингс; в 2001 году они поручили Paul Lighthill капитально отремонтировать 75-сильный двигатель «Super». Десять лет спустя автомобиль продали коллекционеру из Далласа, штат Техас. Позже его приобрёл нынешний владелец, намеревавшийся вернуть машине первоначальный вид. Счета мастерской Eurowerks из Кэмпбелла, штат Техас, специализирующейся на автомобилях этой марки, свидетельствуют о большом объёме работ, проведённых в 2017 и 2018 годах, включая восстановление оригинальной 6-вольтовой электросистемы и полную перекраску осенью 2018 года.
Свежая окраска цвета Bali Blue и серая обивка из кожзаменителя хорошо сохранились. В салоне — соответствующее оригиналу серо-голубое ковровое покрытие с плетением «квадрат», а также новые резиновые коврики. Комплект дополняют полностью обшитый синий брезентовый верх и чехол для него в тон. На момент подготовки каталога пробег этого замечательного экземпляра составлял около 97 000 миль. В комплект входят пять хромированных колёс с соответствующими датами выпуска, запасное колесо, домкрат и руководство владельца. Документация за последние 30 лет включает регистрационные документы, квитанции за обслуживание и реставрацию, а также подтверждение членства семьи Hampton в реестре 356 Registry. В 2018 году родстер был представлен на конкурсе элегантности Hilton Island Concours d’Elegance, посвящённом 70-летию Porsche, и получил престижную награду Palmetto Award.
Этот великолепный родстер D’Ieteren «с двойной решёткой» прекрасно подойдёт как для участия в клубных конкурсах элегантности, так и для приятных поездок на выходных и станет превосходным дополнением любой коллекции ранних и необычных Porsche.
Пробег
156 106 км
Стоимость
1 331 282 AED
