Porsche 356 A 1600 Speedster от Reutter, 1959 год

Местоположение: Санта-Моника, Калифорния

163 900 долларов США | Продан

В июле 1958 года Porsche разослала всем своим зарубежным представителям письмо, в котором сообщалось, что четырехлетний, предельно упрощенный Speedster, разработанный специально для рынков западной части США, не получил широкого признания в других странах. К 1959 году готовилась новая модель, которую должна была выпускать компания Karosseriewerke Drauz из Хайльбронна.

Это был Convertible D, представленный в качестве промежуточной модели до появления 356B Roadster в 1960 году. Новый автомобиль предлагал покупателям стиль Speedster, но при этом получил такие удобства, как опускающиеся стекла дверей вместо боковых шторок, более высокое ветровое стекло, улучшенный верх и более роскошный салон. На смену прежним фонарям в форме «пчелиных ульев» пришли новые, более крупные задние фонари каплевидной формы, а американские автомобили оснащались передними и задними защитными накладками и буферами на бамперах. В рекламных материалах Porsche новый Convertible D описывался как «динамичный автомобиль прекрасных пропорций. Особенно легкий и низкий, он создан для соревнований и удовольствия от вождения».

С августа 1958-го по сентябрь 1959 года было выпущено всего 1 331 Convertible D; почти все автомобили оснащались либо 60-сильным двигателем Type 616/1 Normal, либо 75-сильным Type 616/2 Super. При снаряженной массе менее 2 000 фунтов Convertible D в версии Normal разгонялся до 60 миль/ч чуть более чем за 14 секунд и мог развивать скорость свыше 100 миль/ч. Благодаря довольно быстрому рулевому управлению (2,3 оборота от упора до упора) управляемость была очень хорошей, а большие барабанные тормоза на всех четырех колесах отличались высокой эффективностью.

Этот Convertible D цвета Ruby Red покинул завод 18 ноября 1958 года. Он был оснащен бамперами и фарами американской спецификации, радиоприемником Blaupunkt «Frankfurt» с антенной, одним наружным зеркалом и хромированными колесами. В начале 1959 года первым владельцем автомобиля стал Уолтер Фэйр из Бриджпорта, штат Коннектикут. Он снял штатные передний и задний бамперы с буферами и заменил их вертикальными хромированными трубчатыми защитными элементами в «калифорнийском стиле».

Два года спустя, когда пробег автомобиля составлял около 12 000 миль, его приобрел Питер Корнелл из Бондвилла, штат Вермонт. Мистер Корнелл с удовольствием ездил на своем D и каждую зиму бережно убирал его на хранение. Он также скрупулезно вел записи обо всех ежегодных регистрациях, обслуживании и ремонте.

В августе 2011 года нынешний продавец приобрел автомобиль у мистера Корнелла. К тому времени пробег составлял всего 62 825 миль. Машину доставили специалистам по марке Kundensport в Камарильо, штат Калифорния, где она прошла, по словам продавца, полную реставрацию.

Продавец отмечает, что кузов и днище находились в превосходном состоянии. Работы, включая полную окраску в оригинальный цвет с предварительной зачисткой до металла, завершились в начале 2013 года. Металлические заглушки отверстий под буферы, установленные первым владельцем, сохранили, чтобы при желании можно было вернуть комплект буферов. Компания Conejo Upholstery из Таузенд-Оукс, штат Калифорния, установила новый салон из черного кожзаменителя, новый черный брезентовый верх, комплект ковров угольного цвета и новый черный виниловый чехол для салона. Двигатель был перебран примерно на пробеге 51 000 миль компанией G and N Engineering из Милтона, штат Массачусетс. Тогда же были перебраны тормоза.

Недавно коробку передач автомобиля перебрала компания Rusnak Porsche, также расположенная в Таузенд-Оукс. В комплекте с автомобилем идут полное досье на обслуживание и ремонт, соответствующий оригиналу набор инструментов, запасное колесо, домкрат и выданный заводом сертификат подлинности.

Сегодня кабриолет производства Drauz стал одной из самых востребованных моделей среди ранних Porsche с четырехцилиндровыми двигателями. D гораздо комфортнее Speedster и во много раз реже, чем 356 B Roadster, появившийся в 1960 году, поэтому многие считают его лучшим из этой тройки. Этот экземпляр практически можно считать автомобилем одного владельца: его второй преданный хозяин сохранял его на протяжении 50 из первых 55 лет его существования. Это редкая возможность для серьезного поклонника Porsche приобрести созданный вручную туристический автомобиль от самого успешного производителя спортивных машин в мире.

https://rmsothebys.com/auctions/ca14/lots/r0411-1959-porsche-356-a-1600-speedster-by-reutter/