Porsche 356 A 1600 Speedster от Reutter, 1957 год
Porsche 356 II (A)
Porsche 356 II (A)•
•138 просмотров
Номер шасси: 83456
Номер двигателя: 65983
Местонахождение: Финикс, Аризона
330 000 долларов США | Продан
- Прекрасная, бережно сохранённая реставрация прошлых лет
- Окрашен в очень привлекательный чёрный цвет с чёрным салоном
- Оснащён опциональными сиденьями от купе для комфортных поездок
- Несомненно, один из самых крутых классических автомобилей на дороге
60 л. с., 1 582-кубовый четырёхцилиндровый оппозитный двигатель с верхним расположением клапанов и воздушным охлаждением, четырёхступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя подвеска с пластинчатыми торсионами, параллельными продольными рычагами и трубчатыми амортизаторами; независимая задняя подвеска с качающимися полуосями, торсионами и трубчатыми амортизаторами; гидравлические барабанные тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 82,7 дюйма.
В одном из недавних выпусков своего автомобильного шоу Джей Лено задал вопрос: «Что такое круто?» Как бы риторичен ни был этот вопрос, среди автолюбителей он по-прежнему вызывает споры. Однако достаточно появления чёрного Porsche Speedster, подобного предлагаемому здесь, чтобы положить конец этому спору.
Идея Speedster принадлежала нью-йоркскому дилеру Максу Хоффману, крёстному отцу 300 SL Gullwing. В 1957 году он хотел предложить любителям клубных гонок доступную, облегчённую версию Porsche 356. Чтобы снизить вес, Speedster лишили боковых стёкол и оснастили коротким наклонным ветровым стеклом вместо более тяжёлого стекла дорожной версии.
Эти облегчённые Speedster стоили значительно дешевле других моделей 356 — менее 3 000 долларов. Сегодня благодаря редкости — в 1957 году Porsche выпустила всего 1 171 экземпляр — и особому фактору крутости они с большим отрывом являются самыми ценными среди всех моделей 356. Единственным недостатком конструкции было то, что минималистичный мягкий верх и съёмные боковые шторки не только почти не защищали от непогоды, но и вынуждали водителя пригибаться в машине, чтобы видеть дорогу; поэтому верх использовали редко.
Изначально автомобиль был окрашен в цвет Meissen Blue. В 1989 году владелец поручил компании Stoddard Imported Cars из Уиллоуби, штат Огайо, отреставрировать его, изменив цвет. С тех пор великолепное чёрное лакокрасочное покрытие тщательно поддерживали в отличном состоянии: нет признаков помутнения или круговых царапин. Пробег автомобиля составляет менее 100 000 миль. Во время реставрации обивку дверей и приборной панели, а также сиденья от купе, предлагавшиеся в качестве заводской опции при поставке, перетянули чёрной кожей. (Оригинальные сиденья Speedster представляли собой лишь виниловую обивку на каркасах ковшеобразных сидений, подходящих для гонок, но едва ли достаточно удобных для ежедневной езды по ухабистым городским улицам.)
Автомобиль также оснащён бамперами и герметичными фарами американской спецификации; к нему прилагаются документы о реставрации, оригинальный набор инструментов, оригинальные и недавно восстановленные боковые шторки Speedster, а также сменный чехол tonneau.
Хотя этот Speedster 1600 оснащён двигателем Normal мощностью 70 л. с., а не более форсированным двигателем S, сочетание четырёхступенчатой механической коробки передач (перебранной компанией 356 Enterprises) и невероятно малого веса делает автомобиль исключительно отзывчивым и приятным в управлении.
Счастливому покупателю этого Speedster остаётся надеть потёртую кожаную лётную куртку, белую футболку и джинсы Levi’s с отворотами и отправиться через перевал Лаурелес в Лагуна-Сека на встречу Porsche Rennsport Werks Reunion 2018 года. Там вы будете просто… круты.
https://rmsothebys.com/auctions/az17/lots/r147-1957-porsche-356-a-1600-speedster-by-reutter/
Пробег
160 934 км
Стоимость
1 211 925 AED
