Porsche 356 A Carrera 1500 GS Coupe от Reutter, 1956 год
Porsche 356 II (A)
Porsche 356 II (A)•
•128 просмотров
Номер шасси: 57998
Регистрация: американский техпаспорт
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
472 500 долларов США | Продан
- Редкий ранний экземпляр одной из самых востребованных моделей 356
- Двигатель Carrera с четырьмя распредвалами, специально подготовленный для быстрой и надежной эксплуатации на мероприятиях
- Полная двухлетняя реставрация, выполненная специалистами Porsche и завершенная в 2000 году
- Участник ралли по всей территории США и Канады
- В комплекте копия Kardex и сертификат подлинности Porsche
К 1956 году Porsche выпустила 10 000 новых автомобилей, а репутация марки в автоспорте уже прочно утвердилась благодаря высоким результатам в гонках Carrera Panamericana. В честь побед Spyder в своем классе в 1952, 1953 и 1954 годах (в последней гонке автомобиль занял 1-е и 2-е места в классе и 3-е и 4-е места в общем зачете, уступив гораздо более мощным Ferrari с двигателями объемом 4,5 и 4,9 литра) Porsche решила установить слегка дефорсированную версию сложного 1,5-литрового гоночного двигателя 550 с четырьмя распредвалами и двумя свечами зажигания на цилиндр в ограниченное число серийных автомобилей. Новая высокопроизводительная модель 356 A была представлена на Франкфуртском автосалоне 1955 года как модель 1956 года. Разумеется, ей дали имя Carrera — название, которое и по сей день ассоциируется с самыми мощными дорожными автомобилями Porsche.
Новый оппозитный двигатель мощностью 100 л. с., разработанный Фурманом, имел сухой картер, роликовые подшипники, хромированные стенки цилиндров и степень сжатия 8,1 — ниже, чем 9,5 у Spyder. Его можно было заказать для всех трех моделей Porsche 356 A: Coupe, Cabriolet и Speedster. Как и другие автомобили серии A, Carreras получили новую усовершенствованную коробку передач Type 644 с цельным картером; валы шестерен устанавливались спереди. Масляный бак системы смазки с сухим картером располагался в нише левого заднего крыла и был защищен от дорожного мусора сетчатым экраном с номером шасси автомобиля. Подачу топлива контролировали два топливных насоса Autopulse и редукционный клапан.
Шасси было существенно усовершенствовано: изменены торсионы, установлены более крупные амортизаторы и новые ограничители хода подвески — все это сделало эти мощные компактные автомобили гораздо приятнее в управлении. Диаметр колес уменьшили с 16 дюймов у моделей Pre-A до 15 дюймов, а ширину увеличили на целый дюйм — до 4,25 дюйма. Размер шин увеличили, чтобы компенсировать прибавку массы в 47 килограммов. Снаружи Carrera отличалась позолоченными надписями «Carrera» на передних крыльях и задней панели.
На приборной панели Carrera располагались уникальные приборы: тахометр с диапазоном до 8 000 об/мин и спидометр с отметкой до 250 км/ч, а также отдельные контрольные переключатели для каждой из двух катушек системы двойного зажигания. Все это обходилось недешево, поэтому Carreras были редкостью. Многие Carrera Coupe и Speedster успешно участвовали в гонках, благодаря чему прославились своей надежностью. Они значительно превосходили по скорости собратьев с нижнеклапанными двигателями, поэтому их часто выделяли в отдельные классы.
Этот Porsche 356 A Carrera 1500 GS Coupe 1956 года покинул завод 23 ноября 1956 года в окраске Sahara Beige (5604), с салоном из светло-красной кожи и опциональными хромированными перфорированными дисковыми колесами. Автомобиль был отправлен дилеру Nordrhein в Дюссельдорфе и продан первым владельцем — Вильгельму и. д. Эльсту из Крефельда, улица Зюдвалль. На автомобиль предоставлялась шестимесячная гарантия, действовавшая до 23 мая 1957 года. До 1958 года он проходил регулярное техническое обслуживание у дилеров Nordrhein, Schultz Essen и Fleischhauer.
Позднее автомобиль был продан в США, а в 1985 году его владельцем стал Жан-Жак Маре из Монтклера, штат Нью-Джерси. Он начал реставрацию Carrera и в тот период переписывался с заводом Porsche, но в 1999 году продал незавершенный автомобиль Герду Шварцкопфу из Торонто. Компания Gibson Auto из Онтарио выполнила полную реставрацию кузова на вращающемся стенде и его окраску, а специалист Porsche Деннис Рак из AutoTech Diagnostic установил новый салон и восстановил тормоза всех четырех колес, установив 60-миллиметровые барабаны с алюминиевыми ребрами охлаждения. Также были отремонтированы все механические узлы шасси и ходовой части.
Известный специалист по двигателям с четырьмя распредвалами Джерри Маккарти из Коннектикута был выбран для поставки и сборки нового двигателя Carrera Type 692 с четырьмя распредвалами. Для повышения скорости и надежности он внес умеренные доработки, в том числе установил новые шатуны Carrillo, поршни и цилиндры спецификации «904», отбалансировал коленвал, перебрал два карбюратора Solex PII-40 и специальную выхлопную систему с трубами типа «pea-shooter». Следует отметить, что номер двигателя был перебит, чтобы соответствовать автомобилю; он работает в паре с оригинальной коробкой передач, имеющей совпадающий номер. Двухлетняя реставрация завершилась в 2000 году. Вскоре после этого автомобиль успешно прошел ралли Targa Newfoundland, New England 1000, Virginia Mountain Mille, несколько соревнований Carolina Trophy и Colorado Grand.
В 2012 году автомобиль перешел к одному из первых коллекционеров Porsche на северо-западе США, а в начале 2013 года вошел в знаменитую коллекцию Криса Марсико. В прошлом году его приобрел нынешний владелец. Великолепно выглядящий в серебристом цвете, этот 356 оснащен передним и задним бамперами, окрашенными в цвет кузова, и зеркалами заднего вида на крыльях. Он стоит на колесах гоночного типа с алюминиевыми ободами, приклепанными к стальным центральным частям. Красный салон украшен правильными дверными панелями GT без карманов, тремя основными приборами спецификации Carrera и кожаными ремнями для багажа, предназначенными для дальних поездок. К этому редкому и высоко ценимому раннему автомобилю с двигателем, имеющим четыре распредвала, прилагаются объемная папка с квитанциями о реставрации, копия Kardex и сертификат подлинности Porsche.
https://rmsothebys.com/auctions/mo21/lots/r0122-1956-porsche-356-a-carrera-1500-gs-coupe-by-reutter/
Стоимость
1 735 257 AED
