Porsche 356 A Outlaw от Emory, 1957 год
Porsche 356 II (A)
Porsche 356 II (A)•
•110 просмотров
Номер шасси: 101416
Регистрация: документы о праве собственности США
Местонахождение: Финикс, Аризона
747 500 долларов США | Продан
- Один из самых выдающихся кастомных Porsche
- Оснащён двигателем Emory-Rothsport «Outlaw-4» объёмом 2,6 литра, который, по имеющимся данным, развивает 260 л. с.
- После полной переборки автомобиль прошёл менее 1 000 миль
- Кузов окрашен в цвет Light Ivory, салон отделан кожей Green Vine, пол покрыт светло-зелёным немецким ковровым материалом с квадратным плетением
- Оснащён дисковыми тормозами на всех колёсах, реечным рулевым управлением, сиденьями в стиле Speedster и кондиционером
- Уникальная возможность не ждать три года и сразу приобрести один из самых желанных кастомных Porsche
Почти сразу после появления в Америке Porsche 356 обрёл неожиданную вторую родину среди увлечённых создателей кастомных хот-родов Южной Калифорнии. Эти бесстрашные энтузиасты снимали штатные бамперы, меняли колёсные диски ради более подходящего вылета, вваривали выхлопные системы Stinger и покоряли горные дороги или выезжали на трассу для участия в официальных соревнованиях. Необузданная изобретательность и энтузиазм этих страстных любителей хот-родов породили самодельные спорткары такой свирепости, что на них обратили внимание даже сдержанные инженеры Porsche в Цуффенхаузене, а позднее представили официальный 356 Speedster.
Гэри Эмори вырос в мастерской Valley Custom своего отца Нила, поставлявшей множество деталей для повышения мощности первым калифорнийским любителям доработки Porsche. К началу 1990-х он уже прочно обосновался в мире Porsche, основав собственную компанию Parts Obsolete, и стал главным специалистом по редким деталям Porsche, обладая при этом исключительно глубокими знаниями, далеко выходившими за рамки конкурсной реставрации. Гэри стал связующим звеном между пуристами Porsche и так называемыми «аутло»-модификаторами; эту эстафету он передал сыну Роду, чья компания Emory Motorsports создала одни из самых почитаемых кастомных Porsche в мире, включая представленный здесь автомобиль.
В 1957 году автомобиль покинул Цуффенхаузен как купе 356 A T1 Reutter. Впоследствии шасси 101416 оказалось в мастерской Emory в Макминнвилле, штат Орегон, где получило впечатляющий набор доработок Outlaw. Автомобиль оснащён специально разработанным двигателем Emory-Rothsport «Outlaw-4» объёмом 2,6 литра с электронным впрыском топлива, системой смазки с полнопоточной фильтрацией, выносным фильтром и охладителями, системой зажигания с двумя свечами на цилиндр и управлением Motec с датчиком положения распредвала, изготовленной на заказ выхлопной системой в стиле Sebring с четырьмя трубами, сходящимися в одну, кастомными трубчатыми коллекторами из нержавеющей стали с коробами отопителя, янтарным кожухом двигателя из стеклопластика и накопительным баком топливного модуля Radium Engineering. По имеющимся данным, двигатель развивает 260 лошадиных сил, обеспечивая этому Outlaw массой 2 000 фунтов соотношение мощности к массе на уровне Porsche Cayenne Turbo GT мощностью 631 л. с.
За изготовленными на заказ 16-дюймовыми коваными легкосплавными дисками, покрытыми порошковой краской среднего оттенка сатинового чёрного, скрываются фирменные дисковые тормоза на всех колёсах с чёрными ступицами. Рулевое управление реечное, а модернизированная подвеска включает независимую заднюю подвеску в стиле 901 с укороченными на заказ продольными рычагами, регулируемыми амортизаторами Koni и стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади.
Команда Emory, известная мастерской обработкой металла, окрасила кузов в соответствующий эпохе цвет Light Ivory, предварительно удалив бамперы и ручку переднего капота, а также установив жалюзийную крышку моторного отсека с сеткой из нержавеющей стали, откидные петли крышки, зеркало в стиле GT, заливную горловину для соревнований и вручную нанесённые логотипы Pegasus компании Mobil Oil на оба передних крыла. В салоне — обивка из кожи Green Vine на сиденьях в стиле Speedster с ковровой отделкой спинок, светло-зелёный немецкий ковёр с квадратным плетением, съёмный каркас безопасности, удалённое заднее сиденье с кожаными ремнями для багажа, трёхспицевое деревянное рулевое колесо Moto Lita и уникальная деревянная рукоятка переключения передач с гравировкой геральдического орла. Для дополнительного комфорта водителя также установлены электрический кондиционер и модуль Stealth Bluetooth.
Очереди на Porsche Outlaw от Emory Motorsports растягиваются на годы. Этот великолепный автомобиль сочетает соответствующий эпохе облик с захватывающими современными характеристиками и даёт возможность миновать очередь и сразу стать обладателем одного из самых желанных автомобилей в сообществе Porsche.
https://rmsothebys.com/auctions/az24/lots/r0082-1957-porsche-356-a-outlaw-by-emory/
Пробег
1 609 км
Стоимость
2 745 194 AED
