Packard Bayliff Roadster, 1949 года

Номер шасси: 2272917834

Аукцион: Monterey 2016

Дата аукциона: 20 августа 2016 года

Номер лота: F29

78 100 $ | Продан

• Экстерьер: бордовый
• Интерьер: бежевый
• Кузов: родстер
• Настоящий родстер Packard
• Индивидуальная сборка завершена в 2003 году
• Двигатель Lincoln объемом 5,4 л
• Электронный впрыск топлива
• Двойная выхлопная система с блестящими наконечниками
• 3-ступенчатая автоматическая коробка передач
• Усилитель рулевого управления
• Бордовый кузов, салон с кожаной обивкой цвета Saddle
• Электрические стеклоподъемники и замки
• Раздельные передние сиденья и центральная консоль
• Рулевое колесо, обтянутое кожей
• Регулируемая рулевая колонка
• Стереосистема AM/FM/CD
• Кондиционер
• Крылья с юбками
• Хромированные бамперы
• Шины с широкой белой боковиной
• Хромированные спицевые колеса

Джеймс Уорд Паккард основал автомобильную компанию Packard Motor Car Company, названную его именем, исходя из убеждения, что способен создать автомобиль превосходного качества. Ранние одноцилиндровые машины мощностью 7 л. с. со временем превратились в элегантные роскошные автомобили с 12-цилиндровыми двигателями, прежде чем марка исчезла в 1950-х годах. Затем появился Бад Бейлиф, который в конце 1970-х приобрел права на название Packard и продолжил традицию кузовного производства Packard. Этот изготовленный вручную родстер-продолжение был завершен в 2003 году и зарегистрирован как автомобиль 1949 года выпуска; в нем классический стиль сочетается с современной инженерией и удобствами.

Packard Bayliff Roadster — единственный автомобиль такого рода. Он был построен с большими затратами как прототип для ограниченной серии, производство которой так и не началось. Под элегантным неоклассическим кузовом ручной работы возрожденного родстера Bayliff скрываются современные силовой агрегат и подвеска от подразделения Lincoln. Двигатель Lincoln V8 оформлен как визуальная дань легендарному двигателю Packard V12. 5,4-литровый V8 плавно и бесшумно передает мощность на 3-ступенчатую автоматическую коробку передач. Электронный впрыск топлива обеспечивает надежный запуск и плавность хода, а двойная выхлопная система с блестящими наконечниками помогает двигателю свободно дышать и звучать соответственно мощному роскошному автомобилю.

11 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌
‌

Усилитель рулевого управления и передние дисковые тормоза обеспечивают почти не требующее усилий управление автомобилем с длинной колесной базой. Бежевый складной верх из ткани Haartz открывается, обнажая хорошо оснащенный салон с кожаной обивкой цвета Saddle, раздельными передними сиденьями, центральной консолью и приборами Packard в стиле той эпохи. Электрические стеклоподъемники и замки, а также стереосистема AM/FM/CD обеспечивают удобство и развлечение. Рулевое колесо банжообразной формы, обтянутое кожей, установлено на регулируемой рулевой колонке, что обеспечивает комфорт и точность управления. Packard первой предложила кондиционер в легковом автомобиле, и, что вполне уместно, этот родстер-продолжение оснащен современной системой климат-контроля.

Неоклассический кузов бордового цвета украшен крыльями с юбками и эмблемами Packard, а также хромированными бамперами. Packard Roadster оснащен оригинальными хромированными спицевыми колесами и шинами с широкой белой боковиной.

https://www.mecum.com/lots/244423/1949-packard-bayliff-roadster/