Packard 1508 Twelve Convertible Sedan, 1937
Packard Twelve
Packard Twelve•
•87 просмотров
Место: Херши, Пенсильвания
275 000 долларов США | Продан
- Самое желанное шасси Fifteenth Series, оснащённое заводскими гидравлическими тормозами
- Очень редкий кузов кабриолет-седан в прекрасной цветовой гамме
- Великолепно и достоверно отреставрирован специалистом по марке
- Full Classic по классификации Classic Car Club of America (CCCCA)
Серия 1508. Двигатель V12 с боковым расположением клапанов, объёмом 473,3 куб. дюйма и мощностью 175 л. с.; трёхступенчатая механическая коробка передач; независимая передняя подвеска на винтовых пружинах; неразрезной задний мост с полуэллиптическими рессорами; гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах с усилителем. Колёсная база: 144 дюйма.
Модели 1936 года практически не отличались от машин предыдущих лет, однако Packard Fifteenth Series 1937 года получила целый ряд существенных технических усовершенствований, особенно в топовых моделях с двенадцатицилиндровыми двигателями. Самым заметным новшеством стала независимая передняя подвеска «Safe-T-Flex», основанная на надёжной конструкции младшей модели One-Twenty и впервые установленная на «старшие» модели Packard. Среди других усовершенствований — гидравлические тормоза и стальные колёса дискового типа, а также отказ от центральной системы смазки шасси Bijur. Это был последний год, когда модель Twelve выпускалась на массивном шасси с колёсной базой 144 дюйма: в 1938 году оно ушло в прошлое, поскольку все Twelve были уменьшены в размерах.
Представленный здесь Packard 1508 Twelve Convertible Sedan — самая крупная и дорогая серийная модель Packard 1937 года с кузовом собственного производства, и его по праву можно считать одним из лучших автомобилей Twelve за всю историю. Считается, что этот экземпляр первоначально был поставлен компанией Packard Westchester Company из Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк. Десять лет назад автомобиль был полностью отреставрирован Рэем Белсито, известным своими высококачественными, отмеченными наградами реставрациями множества автомобилей класса Full Classic, особенно Packard.
Автомобиль великолепно оформлен в соответствующей эпохе цветовой гамме: кузов Buckingham Gray и красная кожаная обивка. Он превосходно выглядит во всех отношениях: блестящее, насыщенное лакокрасочное покрытие, ухоженный и свежий салон, точно соответствующий оригинальным спецификациям, с роскошной отделкой под дерево. Автомобиль оснащён всеми лучшими аксессуарами, включая штатные радио и отопитель, дополнительные фары дальнего света, запасные колёса в боковых кожухах с зеркалами, а также окрашенный багажник на задней части кузова с оригинальным металлическим кофром Packard. Под капотом также царит безупречный порядок. По словам продавца, за последний год автомобиль прошёл полное техническое обслуживание и детейлинг; он сообщает, что машина прекрасно заводится и едет.
Совершенные технические характеристики Twelve Fifteenth Series сделали эту модель одной из самых популярных среди членов Classic Car Club of America. Она одинаково желанна как для участия в выставках, так и для знаменитых дальних клубных пробегов CARavans: модель 1937 года отличается значительно улучшенными динамикой и тормозными характеристиками. Представленный автомобиль может похвастаться великолепной реставрацией и одним из самых красивых и востребованных типов кузова. Он станет превосходным дополнением любой коллекции автомобилей класса Full Classic.
https://rmsothebys.com/auctions/hf16/lots/r223-1937-packard-1508-twelve-convertible-sedan/
Стоимость
1 009 938 AED
