Packard One-Twenty Business Coupe, 1936
Packard One-Twenty
Packard One-Twenty•
•65 просмотров
Регистрация: титул США
Местонахождение: Херши, Пенсильвания
38 500 USD | Продан
- Великолепный экземпляр одной из самых популярных довоенных моделей Packard
- Сохранил преимущества более ранней реставрации
- Элегантное сочетание бордовой окраски кузова и обивки салона из ткани цвета тауп
- Передовые технические характеристики, включая независимую переднюю подвеску и гидравлические тормоза
- Спортивное воплощение неподражаемого стиля Packard
Представленный в середине 1934 года для автомобилей Thirteenth Series, One Twenty стал попыткой Packard выйти в сегмент автомобилей среднего класса. Название модели соответствовало колесной базе шасси — 120 дюймов. Сохранив достойные репутации Packard качество изготовления и роскошное оснащение, One Twenty получил несколько инновационных технических решений, которых тогда еще не было у более крупных моделей Senior, включая независимую переднюю подвеску и гидравлические тормоза.
Когда в августе 1935 года начались поставки автомобилей Fourteenth Series, One Twenty получил увеличенную версию классического рядного восьмицилиндрового двигателя компании: его рабочий объем составлял уже 282 кубических дюйма, а мощность — 120 л. с. Модель выпускалась в восьми вариантах кузова, в том числе в спортивном двухдверном бизнес-купе, особенно желанным экземпляром которого и является представленный автомобиль.
One Twenty предлагался с единственным запасным колесом, установленным сбоку, отопителем, часами и радиоприемником с антенной. В 1936 модельном году он пользовался огромной популярностью: было продано более 55 000 автомобилей, что значительно превысило совокупные продажи всех остальных моделей Packard. Несмотря на впечатляющий объем продаж, в 1938 модельном году One Twenty переименовали в Eight, завершив тем самым короткий, всего трехлетний период производства модели.
Это прекрасно сохранившееся купе One Twenty Business Coupe, пережившее более раннюю реставрацию, — исключительный экземпляр популярной модели среднего класса. Согласно репродукции заводской идентификационной таблички Packard, автомобиль с номером 998-3266 был передан в середине августа 1935 года Оралу Х. Олмстеду, дилеру из Батл-Крика, штат Мичиган. Кузов окрашен в элегантный бордовый цвет, салон отделан тканью цвета тауп; установлены колеса в цвет кузова с шинами с белыми боковинами. Оснащение купе включает трехспицевый руль «банжо», противотуманные фары, радиоприемник, отопитель и часы. Вместе с Packard предлагаются запасное колесо и инструменты. На одометре указано 14 093 мили, хотя фактический пробег неизвестен.
Этот One Twenty во всей красе демонстрирует элегантность, которой Packard славится уже легендарно. Он изобилует роскошными деталями эпохи: от величественной решетки радиатора с наклоном, фирменной фигурки на капоте Packard, пулевидных фар и жалюзийных крышек моторного отсека до приборной панели в стиле ар-деко и отделанных деревом подоконников. Благодаря спортивным пропорциям и кузову это прекрасно сохранившееся Business Coupe наглядно показывает, почему One Twenty стал одной из самых популярных довоенных моделей Packard. Автомобиль станет превосходным приобретением для поклонника марки и подойдет как для участия в местных конкурсах элегантности, так и для поездок в свое удовольствие.
https://rmsothebys.com/auctions/hf22/lots/r0136-1936-packard-onetwenty-business-coupe/
Пробег
22 680 км
Стоимость
141 392 AED
