Кабриолет-купе Packard One-Twenty, 1936 год
Packard One-Twenty
Packard One-Twenty•
•59 просмотров
Номер двигателя: X48746
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Херши, Пенсильвания
90 200 долларов США | Продан
- Отреставрированный кабриолет-купе, удостоенный наград, в потрясающей цветовой гамме
- Яркий кузов цвета Brighton Blue, салон из бежевой кожи и бежевый мягкий верх
- Документированная история и длительное владение предыдущим владельцем
- Рядный восьмицилиндровый двигатель объемом 282 куб. дюйма; трехступенчатая механическая коробка передач; противотуманные фары, багажник и широкие шины с белыми боковинами
- Победитель AACA Grand National
Представленная в составе Тринадцатой серии в 1934 году модель One Twenty стала попыткой Packard создать автомобиль среднего ценового сегмента; ее название соответствовало колесной базе в 120 дюймов. Сохранив высокое качество сборки и роскошное оснащение, которыми славилась компания, One Twenty получила несколько новаторских решений, еще недоступных для более крупных моделей Senior, включая независимую переднюю подвеску и гидравлические тормоза.
Когда в августе 1935 года Packard начала поставки автомобилей Четырнадцатой серии, One Twenty оснастили новой, увеличенной версией классического рядного восьмицилиндрового двигателя компании объемом 282 кубических дюйма и мощностью 120 л. с. Модель предлагалась в восьми вариантах кузова и стала чрезвычайно популярной в 1936 модельном году: было продано более 55 000 экземпляров, что намного превысило совокупные продажи всех остальных моделей Packard. Несмотря на впечатляющий успех, в 1938 модельном году One Twenty переименовали в Eight, завершив короткий трехлетний период производства.
Этот великолепный отреставрированный One Twenty Convertible Coupe был поставлен новым 29 января 1936 года дилером Packard Evanston в Иллинойсе и прекрасно показывает, почему модель пользовалась такой популярностью. Имеющееся в деле свидетельство о праве собственности, датированное 19 октября 1937 года, указывает, что первый известный владелец, некий мистер Ховард Берт, приобрел кабриолет-купе у Packard Motor Car Company в Чикаго за 468 долларов. Примечательно, что автомобиль не менял владельца еще 56 лет. Наследники мистера Берта продали Packard следующему владельцу, Чарльзу Мэттьюсу из Уокигана, штат Иллинойс, 20 ноября 1992 года.
По имеющимся сведениям, Мэттьюс заказал полную реставрацию с отделением кузова от рамы, в ходе которой цвет автомобиля изменили на соответствующий модельному году Brighton Blue — именно в него он окрашен сейчас. Архивные фотографии того времени свидетельствуют, что прежде автомобиль был окрашен в более темный цвет. Салон великолепно обит бежевой кожей, идеально сочетающейся с бежевым мягким верхом; его украшает стильное рулевое колесо типа «банджо», установленное нынешним владельцем.
После приобретения автомобиля в 2011 году — судя по всему, с момента реставрации на нем ездили редко — продавец в том же году представил его на слете Antique Automobile Club of America в Херши, штат Пенсильвания, где автомобиль получил первую премию в категории Junior National. В 2014 году на том же слете он завоевал первую премию Senior National, а в 2019 году на слете AACA в Оберне, штат Индиана, — первую премию Grand National. Последнюю награду автомобиль получил в 2022 году: Best in Class на конкурсе элегантности St. Michaels Concours d’Elegance в Честере, штат Мэриленд.
Этот изысканный Packard One Twenty Convertible Coupe, предлагаемый сейчас с архивом документов, готов и дальше производить впечатление на конкурсах элегантности, где его наверняка встретят с большим интересом.
https://rmsothebys.com/auctions/hf23/lots/r0028-1936-packard-onetwenty-convertible-coupe/
Стоимость
331 260 AED
