Maserati 3500 GTI Sebring Series II Coupé, 1964 года
Maserati 3500 GT
Maserati 3500 GT•
•63 просмотра
Номер шасси: AM101/10015
Номер двигателя: AM101/10*015
Номер кузова: «4» покинул завод в Модене 19 ноября 1964 года и был
115 000 € | Продан
- Поставлен новым в Италию
- Нынешний владелец владеет автомобилем с 2017 года
- Профессионально отреставрирован во время нынешнего владения
С 2017 года Maserati входила в коллекцию австрийского владельца, который поручил уважаемому австрийскому кузовщику Bernhard Fleischhacker провести комплексную реставрацию. На восстановительные работы ушло около 2 500 часов. Автомобиль был полностью разобран до металла, при этом удалили неоригинальную красную краску. Кузов отремонтировали в необходимых местах и заново окрасили в исходный цвет giallo опытные мастера мастерской Sergio Guerra в Луго, недалеко от Равенны, Италия. Интерьер также обновили, строго придерживаясь оригинала: сиденья разобрали, заново набили и обтянули исходной кожей.
Кроме того, приборную панель сняли и отреставрировали. Что касается механической части, двигатель разобрали и восстановили, установив новые поршни, подшипники и другие детали. Процесс реставрации задокументирован в книге с многочисленными фотографиями (рекомендуем ознакомиться). Автомобиль в прекрасном состоянии предлагается с сертификатом подлинности Maserati, подтверждающим совпадение номеров двигателя и шасси, а также с заверенными копиями итогового протокола испытаний и внутреннего заводского заказа. В настоящее время Sebring зарегистрирован в Австрии и имеет действующий австрийский сертификат технического осмотра.
Maserati 3500 GTI Sebring Série II Coupé 1964 года Кузов работы Carrozzeria Vignale Шасси № AM101/10015 Двигатель № AM101/10*015
- Поставлен новым в Италию
- Продавец владеет автомобилем с 2017 года
- Профессионально отреставрирован во время его владения
- Австрийские регистрационные документы Согласно предоставленному заводом Maserati сборочному досье, этот великолепный Sebring Série II — один из первых экземпляров (кузов № 4) — покинул завод в Модене 19 ноября 1964 года и был передан первому владельцу, компании S.A.I.E. по адресу: Piazza Adriano, 11, Турин.
Автомобиль был заказан в цвете giallo (жёлтый) с чёрным кожаным салоном и, согласно заказ-наряду, с полноразмерным запасным колесом и набором инструментов. Считается, что это единственный Sebring, выпущенный с завода в жёлтом цвете — ослепительном, но весьма ему подходящем. С 2017 года эта Maserati входит в коллекцию австрийца, который поручил известному австрийскому кузовщику Bernhard Fleischhacker полностью её восстановить. На эту работу ушло около 2 500 часов; автомобиль полностью разобрали и удалили неоригинальную красную краску.
Кузов отремонтировали в необходимых местах и перекрасили в исходный цвет giallo опытные мастера мастерской Sergio Guerra в Луго, недалеко от Равенны (Италия). Интерьер также обновили, строго соблюдая оригинал: сиденья разобрали, снабдили новой набивкой и обтянули исходной кожей. Приборную панель сняли и восстановили, а двигатель разобрали и отремонтировали с использованием новых поршней, вкладышей и других деталей. Вся реставрация подробно описана в буклете с многочисленными фотографиями; рекомендуем внимательно с ним ознакомиться.
Этот Sebring в великолепном состоянии предлагается с сертификатом подлинности Maserati, подтверждающим совпадение номеров двигателя и шасси, а также с заверенными копиями итоговых протоколов испытаний и заводского сборочного досье. В настоящее время автомобиль зарегистрирован в Австрии и имеет действующий австрийский сертификат технического осмотра.
Стоимость
474 079 AED
