Купе Maserati 3500 GT, 1957 год
Maserati 3500 GT
Maserati 3500 GT•
•57 просмотров
Номер шасси: 1011612
Аукцион: Kissimmee 2026
Дата аукциона: 18 января 2026 года
Лот №: T304
181 500 $ | Продан
- Пробег по одометру: 53 км
- Двигатель: рядный 6-цилиндровый
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: синий
- Отделка салона: бежевая/синяя
- Кузов: купе
- Кузов изготовлен Carrozzeria Touring
- Комплексная реставрация
- Рядный 6-цилиндровый двигатель Tipo 101 объёмом 3,5 л
- 5-ступенчатая механическая коробка передач ZF
- Двухкамерные горизонтальные карбюраторы Weber
- Передние дисковые тормоза Girling
- Независимая передняя подвеска
- Неразрезной задний мост
- Кожаная обивка
- Хромированные бамперы и декоративные элементы
Модель 3500 GT стала первым дорожным автомобилем Maserati, выпускавшимся сколько-нибудь значительными тиражами. Её разработал легендарный итальянский инженер Джулио Альфьери, и она задала стандарт для целой линейки быстрых, элегантно оформленных и роскошно оснащённых моделей Maserati GT, выпускавшихся в 1960-х, 1970-х годах и позже. 3500 GT оснащалась мощным двухвальным 6-цилиндровым двигателем с двумя свечами на цилиндр, обозначенным Tipo 101 и созданным на основе спортивных гоночных автомобилей 350S того времени. Автомобиль получил независимую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, а также неразрезной задний мост на листовых рессорах с гидравлическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости и продольной реактивной тягой.
Для шасси 3500 GT предлагалось два элегантных типа кузова: кабриолет Spider от Vignale и купе Superleggera («сверхлёгкое») от Carrozzeria Touring; оба были разработаны Джованни Микелотти. Салоны отличались изысканной отделкой кожей Connolly и удобными приборами, а вместительный багажный отсек был особенно полезен в дальних скоростных поездках через континент. Согласно опубликованным данным, с 1958 по 1964 год было выпущено всего 2 223 экземпляра 3500 GT. Этот синий Maserati 3500 GT 1960 года имеет упомянутый выше кузов Carrozzeria и прошёл комплексную реставрацию.
Автомобиль оснащён рядным 6-цилиндровым двигателем Tipo 101 объёмом 3,5 л с тремя двухкамерными горизонтальными карбюраторами Weber, работающим в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач ZF. За торможение отвечают передние дисковые тормоза Girling. Салон хорошо оснащён: на крыльях установлены зеркала, приборы Jaeger, встроенные в панель часы, поручень для пассажира и кнопочный радиоприёмник AM/FM. Помимо фирменной решётки Maserati с трезубцем, этот ранний 3500 GT получил комплект вентилируемых стальных колёс с блестящими колпаками и декоративными кольцами.
https://www.mecum.com/lots/1159848/1957-maserati-3500-gt-coupe
Стоимость
666 559 AED
