Lamborghini Espada Series III, 1983
Lamborghini Espada
Lamborghini Espada•
•9 просмотров
Номер шасси: 9840
Номер двигателя: 41521
Регистрационный номер: ORP 256Y
На Женевском автосалоне 1967 года состоялась премьера сенсационного Lamborghini Marzal.
Этот концепт-кар рассматривался как шаг к созданию четырёхместного Lamborghini и стал предшественником успешной и самобытной модели Espada. Названная в честь меча матадора, Espada была выполнена в стиле, близком к концепту Marzal, но получила спереди 4,0-литровый двигатель V12, впервые представленный на моделях 400GT и Islero. Представленные в январе 1970 года автомобили Series II получили дополнительные 25 л. с., максимальную скорость 155 миль/ч, улучшенную компоновку приборной панели и опциональный усилитель рулевого управления. В конце 1972 года для Series III приборную панель вновь переработали; кроме того, в этой серии усилитель руля стал стандартным, были установлены усиленные тормоза, внесены небольшие улучшения в подвеску и изменена передняя решётка.
Производство Espada завершилось в 1978 году, после выпуска 1 217 этих внушительных автомобилей. Даже сегодня мало какие машины могут сравниться с Espada по эффектности на дороге.
Этот экземпляр с левым рулём был новым поставлен первому владельцу в Италии. Это одна из последних Espada, покинувших завод; автомобиль оснащён ударопоглощающими бамперами Series III позднего образца, установленными в 1977 году. В 1983 году Espada импортировали в Великобританию, а позднее провели масштабную реставрацию. За последние пять лет автомобиль полностью перекрасили до металла, а также капитально отремонтировали тормозную систему и подвеску. Специалисты по марке Carrera Sport из Хейвардс-Хит также провели тщательную проверку двигателя при пробеге 29 000 км. Кроме того, установили новую приборную панель, отделанную алькантарой, и ковровое покрытие Wilton.
Автомобиль в хорошем состоянии во всех отношениях; лакокрасочное покрытие выглядит очень достойно, а обновлённый салон находится в хорошем состоянии. По словам продавца, машина отлично заводится и едет; на ней совершили множество поездок по дорогам Великобритании и Европы. В комплекте — подробная история автомобиля, включая счета за реставрацию, британский регистрационный документ V5C и действующий сертификат техосмотра MoT, срок которого истекает в ноябре 2020 года.
