Lamborghini Espada Series III, 1973 год
Lamborghini Espada
Lamborghini Espada•
•38 просмотров
Номер шасси: 8992
Регистрационный номер: YNC 158L
Без резерва — автомобиль поставлен в Великобританию, правый руль | Без резерва — поставлен в Великобританию
- Экземпляр с правым рулём, поставленный в Великобританию.
- Считается, что это один из всего 130 выпущенных автомобилей.
- Отличная основа для проекта по реставрации.
- По имеющимся сведениям, в 1997 году были выполнены капитальный ремонт двигателя и реставрация кузова стоимостью около 42 000 фунтов стерлингов.
Представленный на Женевском автосалоне с большим успехом, сенсационный концепт Lamborghini Marzal смело приоткрыл завесу над четырёхместной Lamborghini и заложил основу для эффектной Lamborghini Espada. Названная в честь шпаги матадора, Espada сохранила многое от драматичного дизайна Marzal, но получила установленный спереди 4,0-литровый двигатель V12, как у 400GT и Islero. С появлением Series II в 1970 году мощность выросла на 25 л. с., максимальная скорость достигла 155 миль/ч, а среди усовершенствований появились обновлённая приборная панель и опциональный усилитель рулевого управления. В поздней Series III появились дополнительные улучшения: усилитель руля вошёл в стандартное оснащение, тормоза были модернизированы, а дизайн получил сдержанные обновления.
Выпуск завершился в 1978 году; всего было произведено 1 217 автомобилей. И сегодня мало какой автомобиль может сравниться с Espada по её неповторимому дорожному облику и ощущению особого случая.
Предыдущий владелец бережно хранил эту Lamborghini Espada целых 27 лет — с 1997 года до недавнего времени. Затем автомобиль перешёл к нынешнему владельцу, который приобрёл его с намерением восстановить до конкурсного состояния. Однако из-за возросшей занятости проект так и не начался, и владелец, к сожалению, принял непростое решение расстаться с машиной. Теперь автомобиль предлагается без резервной цены, что даёт рынку редкую возможность определить его стоимость. Значительную часть недавней жизни проведя вне дорог, в сухом и надёжном месте хранения, машина выглядит на удивление комплектной и в целом крепкой.
На ветровом стекле сохранился старый налоговый диск с датой 2006 года — вероятно, тогда автомобиль в последний раз использовался регулярно. Одометр показывает 19 011 миль. Хотя подтвердить этот пробег невозможно, небольшой износ таких элементов, как педали и переключатели, похоже, соответствует умеренному пробегу.
По словам прежнего владельца, вскоре после покупки автомобиля в 1997 году компания Cordwallis Group провела комплексный ремонт двигателя и реставрацию кузова, затратив, как сообщается, около 42 000 фунтов стерлингов. К сожалению, сопутствующие документы впоследствии были утеряны. Хотя этой Espada явно необходимы полное восстановление работоспособности и реставрация, она всё же представляет собой исключительно привлекательную и всё более редкую возможность вернуть одному из самых харизматичных четырёхместных автомобилей Lamborghini былую славу. На торги автомобиль выставил Fraser Smith
