Lamborghini 400 GT 2+2, 1967
Lamborghini 350/400 GT
Lamborghini 350/400 GT•
•61 просмотр
Номер шасси: 0760
Аукцион: Indy 2020
Дата аукциона: 18 июля 2020 года
Номер лота: F150
363 000 $ | Продан
- Цвет кузова: Grigio Argento
- Салон: бежевый
- Кузов: 2+2
- В оригинальном состоянии, без реставрации
- 28 000 миль с момента выпуска
- Оригинальная окраска Grigio Argento (светло-серебристая), за исключением небольших подкрашиваний примерно на 10 % поверхности
- Оригинальный салон из бежевой кожи
- Оригинальная обивка пола салона
- Оригинальная отделка багажника
- Оригинальные двигатель V-12 объёмом 3,9 л с двумя верхними распредвалами и трансмиссия
- 6 двухкамерных карбюраторов Weber
- 5-ступенчатая механическая синхронизированная коробка передач
- Оригинальные хромированные проволочные колёса Borrani с центральной гайкой
- Оригинальное деревянное рулевое колесо Nardi
- Электрические стеклоподъёмники
- Приборы Jaeger
- Всего выпущено 246 экземпляров за 3 года, с 1966 по 1968 год
- В 1967 году базовая цена Lamborghini 400GT 2+2 составляла 14 950 долларов — почти в четыре раза больше, чем 3 995 долларов за новый Shelby GT350 в то время
Оскорбительная насмешка Энцо Феррари пронзила сердце Ферруччо Ламборгини, когда тот осмелился лично пожаловаться Il Commendatore на некоторые недостатки конструкции и инженерных решений своего Ferrari GT. Считается, что именно это положило начало Automobili Lamborghini: Ферруччо поклялся создать гран-турер лучше любого автомобиля Ferrari. В 1960-е годы Ferrari пришлось нелегко: казалось, все ополчились против него. Первый натиск Lamborghini состоялся в 1963 году, когда компания Automobili Lamborghini представила свой первый прототип — 350GTV.
К 1964 году появился 350GT, и покупателям эксклюзивных спортивных автомобилей GT ручной сборки пришлось всерьёз задуматься о выборе следующей машины. В 1966 году ему на смену пришёл 400GT, которых построили всего 120, а вместе с ним — 400GT 2+2, предлагавший больше места в салоне и задние сиденья. С 1966 по 1968 год выпустили всего 247 экземпляров версии 2+2. Этот Lamborghini 400GT 2+2 1967 года — исключительно редкий и очень оригинальный автомобиль, который никогда не реставрировали. Он позволяет каждому, кто садится в него, перенестись назад во времени и увидеть автомобиль именно таким, каким его задумали на заводе. Более того, Гэри Бобилифф — один из ведущих в мире специалистов по классическим Lamborghini — сообщил продавцу, что это лучший из известных ему нереставрированных 400GT 2+2.
Несмотря на внешнее сходство с 350GT, 400GT 2+2 был другой машиной, с рядом малозаметных и более очевидных улучшений, необходимых для увеличения пространства и компенсации дополнительного веса. Для версии 2+2 пришлось опустить пол и поднять крышу на 2,6 дюйма, в результате чего общая высота автомобиля составила 50,6 дюйма. Багажник увеличили, а заднее стекло сделали меньше — это стало самым заметным изменением внешности 2+2. Два топливных бака заменили одним объёмом 23 галлона, а вместо алюминиевого кузова Lamborghini использовала стальной, что упростило производство и повысило прочность.
Lamborghini использовала собственные коробку передач и дифференциал. Переключение передач было более лёгким, а шум — меньшим благодаря синхронизаторам Porsche-типа на задней и всех пяти передних передачах. За исключением переноса задних рычагов подвески, небольшого изменения формы поперечных рычагов и установки более жёстких пружин и амортизаторов, шасси было таким же, как у 400GT Interim. Разумеется, 400GT получил и новый 4,0-литровый двигатель V-12 с двумя верхними распредвалами и шестью двухкамерными карбюраторами Weber 40DCOE. Этот слаженный ансамбль выдавал 320 л. с. и звучал незабываемо. Салон поражал кожаной отделкой, высококачественными переключателями и тумблерами, великолепными приборами и по-настоящему роскошной атмосферой.
На проволочных колёсах Borrani с шинами Pirelli, с изящным дизайном, роскошным интерьером, ручной сборкой и плавно работающим двигателем V-12 400GT 2+2 стал достойным ответом на оскорбительный выпад — и этот экземпляр избежал несправедливости ненужной реставрации. Это редкая возможность приобрести, возможно, самый оригинальный и замечательно сохранившийся Lamborghini 400GT 2+2 — одного из самых культовых «разъярённых быков» Италии.
https://www.mecum.com/lots/414705/1967-lamborghini-400-gt-22/
