Ferrari Enzo, 2003 год
Ferrari Enzo
Ferrari Enzo•
•61 просмотр
Номер шасси: ZFFCW56A230134278
Аукцион: Kissimmee 2026
Дата аукциона: 18 января 2026 года
Лот №: S209.1
$11 110 000 | Продан
- Пробег: 3 746 миль
- Двигатель: V12
- Трансмиссия: автоматическая
- Цвет кузова: Rosso Dino
- Цвет салона: Nero
- Кузов: купе
- Одна из 400 машин, выпущенных в 2002–2004 годах, из которых 127 были экспортированы в США
- Единственный Enzo, окрашенный в цвет Rosso Dino
- Показания одометра — 3 746 миль
- Несущий монококовый кузов
- Двигатель V12 объёмом 6,0 л, мощностью 651 л. с., с двумя верхними распредвалами и впрыском топлива
- Четыре верхних распредвала с системой изменения фаз газораспределения
- Блок управления Bosch Motronic ME7.1.1
- 6-ступенчатая автоматическая коробка передач F1
- Кузовные панели из углеродного волокна
- Подвеска, разработанная на основе технологий Формулы-1
- Керамические тормозные диски на всех четырёх колёсах
- Антиблокировочная система Bosch 5.3
- Дифференциал повышенного трения
- Автоматический климат-контроль
- Подвеска Skyhook
- Легкосплавные колёсные диски
- Система контроля давления в шинах
- Наклейка с заводскими данными автомобиля
- В декабре 2024 года проведено крупное техническое обслуживание; к автомобилю прилагаются чеки
Представленный в Париже в 2002 году великолепный Enzo стал данью уважения легендарному основателю Ferrari и возвращению марки к господству в Формуле-1 — это совпало с победой Ferrari в чемпионате мира 2002 года, завоёванной Михаэлем Шумахером с рекордным отрывом. Технические характеристики суперкара Enzo напоминают болид Формулы-1: среди его особенностей — шасси из углеродного волокна, керамические тормозные диски и 6-ступенчатая коробка передач F1 с подрулевыми лепестками. Дизайн кузова Pininfarina подчёркивает гоночное наследие Enzo в Формуле-1 благодаря выраженной передней части и огромным задним диффузорам. Управляемая компьютером адаптивная аэродинамика обеспечивает впечатляющее сцепление с дорогой при минимальном сопротивлении воздуха.
Двигатель Enzo V12 объёмом 5998 см³ развивал мощность 651 л. с. и крутящий момент 484 фунт-фута, обеспечивая выдающиеся динамические характеристики: разгон до 60 миль/ч за 3,3 секунды и прохождение четверти мили всего за 11,1 секунды на скорости 133 мили/ч. Из-за строгого ограничения производства купить Enzo могли только действующие владельцы Ferrari. Изначально планировалось выпустить всего 349 автомобилей, и все они были проданы ещё до начала производства. Позднее, после многочисленных просьб, изготовили ещё 51 машину; четырёхсотый Enzo был преподнесён в дар Папе Иоанну Павлу II.
Этот Ferrari Enzo 2003 года и без того обладает исключительной редкостью: это один из 400 автомобилей, выпущенных с 2002 по 2004 год, из которых 127 были экспортированы в США. Но он ещё и единственный экземпляр, окрашенный в цвет Rosso Dino (красный Dino). На момент написания текста одометр показывал 3 746 миль. Enzo построен на несущем монококовом шасси и оснащён двигателем V12 объёмом 6,0 л мощностью 651 л. с., с двумя верхними распредвалами и впрыском топлива, четырьмя верхними распредвалами с системой изменения фаз газораспределения и системой управления двигателем Bosch Motronic ME7.1.1. Мощность передаётся через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач F1.
Кузов Enzo облицован панелями из углеродного волокна. Автомобиль оснащён подвеской, разработанной на основе технологий Формулы-1, адаптивными амортизаторами Skyhook, керамическими тормозными дисками на всех четырёх колёсах, антиблокировочной системой Bosch 5.3 и дифференциалом повышенного трения. Элегантные легкосплавные диски дополнены системой контроля давления в шинах. Автоматический климат-контроль обеспечивает комфорт по требованию. Помимо заводской наклейки с данными автомобиля, к достоинствам этого Enzo относится крупное техническое обслуживание, проведённое в декабре 2024 года; чеки прилагаются.
Стоимость
40 801 475 AED
