Ferrari 599 GTO, 2010
Ferrari 599
Ferrari 599•
•152 просмотра
Номер шасси: ZFF70RDB000176936
Номер двигателя: 165532
Регистрация: французское свидетельство о регистрации транспортного средства
Местонахождение: Париж, Франция
815 000 € | Продан
- Лишь третья модель в истории Ferrari, удостоенная знаменитого шильдика GTO
- Один из 599 экземпляров ориентированной на трек модели 599 GTO, выпускавшейся с 2010 года
- Окрашен в цвет Grigio Medio с гоночной ливреей Nero; салон отделан чёрной алькантарой
- Индивидуальная комплектация включает тормозные суппорты Giallo Modena, гоночные сиденья с четырёхточечными ремнями безопасности, строчку Grigio Chiaro и отделку салона углепластиком
- Оснащён атмосферным 6-литровым двигателем V12, созданным на основе мотора Enzo и развивающим 670 л. с.; мощность передаётся через шестиступенчатую роботизированную механическую трансмиссию с коробкой передач в блоке с главной передачей
- В комплекте папка Ferrari с руководствами владельца и «Красной книгой» Ferrari Classiche
- Новым был доставлен в Рим; на момент составления каталога пробег составлял 20 790 километров
До появления в 2010 году бескомпромиссной 599 GTO лишь легендарные модели 250 GTO и 288 GTO удостаивались обозначения
Gran Turismo Omologato
. В основе автомобиля лежал атмосферный 6-литровый двигатель V12 мощностью около 670 л. с., передававший тягу на задние колёса через шестиступенчатую роботизированную механическую трансмиссию. Автомобиль был почти на 100 килограммов легче стандартной 599. Неудивительно, что круг на испытательном треке Fiorano он проходил на секунду быстрее флагманской Enzo, от которой и был унаследован его двигатель.
Предлагаемая 599 GTO была доставлена новой 12 ноября 2010 года через официального дилера Ferrari Sa.Mo.Car в Риме жителю итальянской столицы. Автомобиль в эффектном цвете Grigio Medio дополнен чёрной гоночной ливреей Nero, наиболее заметной деталью которой является центральная полоса. Внешнее оформление также включает корпуса фар из углепластика, колёса Cup с колпачками из углепластика и тормозные суппорты в цвете Giallo Modena. Среди других примечательных опций — тонированные стёкла задних боковых окон за задними стойками и нанесённая на заводе защитная плёнка для лакокрасочного покрытия.
Салон, отделанный чёрной алькантарой, также получил индивидуальное оформление. Накладка порога багажного отделения и элементы передней панели выполнены с отделкой из углепластика, а гоночные сиденья с карбоновым каркасом оснащены четырёхточечными ремнями безопасности. Для строчки выбран оттенок Grigio Chiaro, а тахометр имеет белый циферблат. Несмотря на то что это специальная версия, ориентированная на трек, оснащённая каркасом безопасности, автомобиль предлагает и комфортное оборудование: аудиосистему Bose, спутниковую навигацию, а также передние и задние датчики парковки.
Автомобиль выставлен на аукцион третьим владельцем, проживающим в Эльзасе. В июне 2024 года Ferrari SF Grand Est Mulhouse провела техническое обслуживание стоимостью 3 589 € (счёт доступен для ознакомления в документах). На момент составления каталога пробег составлял 20 790 километров. В комплекте — папка с руководствами владельца и желанная «Красная книга» Ferrari Classiche. Эта 599 GTO станет ярким дополнением любой коллекции лучших современных суперкаров.
До появления в 2010 году грозной 599 GTO лишь прославленные модели 250 GTO и 288 GTO удостаивались обозначения
Gran Turismo Omologato
. Её атмосферный 6-литровый двигатель V12 развивал 670 л. с., передававшихся на задние колёса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач; автомобиль был примерно на 100 кг легче стандартной 599. Вполне закономерно, что 599 GTO проходила круг на трассе Fiorano на секунду быстрее стремительной Enzo, от которой был унаследован её двигатель.
Предлагаемая здесь 599 GTO была доставлена новой 12 ноября 2010 года официальным дилером Ferrari Sa.Mo.Car из Рима жителю итальянской столицы. Автомобиль заказали в великолепном цвете Grigio Medio и дополнили чёрной гоночной ливреей, главным элементом которой была центральная чёрная полоса. Внешнее оформление также включало корпуса фар из углепластика, колёса Cup с центральными колпачками из углепластика и тормозные суппорты цвета Giallo. Среди других опций — тонированные стёкла задних боковых окон за задними стойками и установленная на заводе защитная плёнка для лакокрасочного покрытия.
Салон, отделанный чёрной алькантарой, также получил индивидуальную отделку. Накладка порога багажника и элементы передней панели украшены углепластиком, а ковшеобразные сиденья с карбоновым каркасом оснащены четырёхточечными ремнями безопасности. Для строчки выбрали оттенок Grigio Chiaro, а тахометр имеет белый циферблат. Несмотря на то что это специальная версия, ориентированная на трек и оснащённая каркасом безопасности, в оснащение для комфорта входят аудиосистема Bose, спутниковая навигация, а также передние и задние датчики парковки.
Автомобиль выставлен на продажу третьим владельцем, проживающим в Эльзасе. В июне 2024 года Ferrari SF Grand Est в Мюлузе провела техническое обслуживание стоимостью 3 589 € (счёт доступен для ознакомления в документах). На момент составления каталога пробег составлял 20 790 км. Автомобиль сопровождается папкой с руководствами владельца и ценным «Красным томом» Ferrari Classiche. Эта 599 GTO станет заметным приобретением для любой коллекции лучших современных суперкаров.
https://rmsothebys.com/auctions/pa25/lots/r0033-2010-ferrari-599-gto/
Пробег
20 790 км
Стоимость
3 298 999 AED
