Ferrari 599 GTB Fiorano, 2008
Ferrari 599
Ferrari 599•
•143 просмотра
Номер шасси: ZFFFD60B000160180
Номер двигателя: 131469
Регистрация: испанское свидетельство о регистрации автомобиля (Permiso de Circulacion)
Местонахождение: Париж, Франция
623 750 € | Продан
- Один из всего 10 экземпляров 599 GTB, поставленных в Европу с шестиступенчатой механической коробкой передач
- Одна из последних Ferrari с передним расположением двигателя V12 и механической коробкой передач
- Элегантный кузов цвета Blu Mirabeau, салон отделан кожей Cuoio, ковровое покрытие — в тон, Nuovo Cuoio
- В комплекте счета, спецификация, гарантийная и сервисная книжки
Дополнение
Обратите внимание: на этот лот начисляется НДС на полную стоимость покупки (как на цену молотка, так и на комиссию).
Обратите внимание: на этот лот начисляется НДС на полную стоимость покупки (цена молотка + комиссия).
Дебютировавшая в феврале 2006 года на Женевском международном автосалоне, 599 GTB пришла на смену уходившей 575M Maranello. Автомобиль оснащался захватывающим 6,0-литровым двигателем V12 — развитием мотора, впервые применённого на Enzo. Установленный на совершенно новом шасси и развивавший 612 л. с., он обеспечивал гран-туризмо динамику суперкара. 599 GTB могла на равных соперничать с такими культовыми суперкарами, как F40, и при этом предлагала роскошный салон, идеально подходящий для дальних поездок, — качества, достойные флагманской Ferrari класса гран-туризмо.
Выйдя с завода в марте 2008 года, эта 599 GTB была новой поставлена команде Joest Racing в Вальд-Михельбахе, Германия, через дилера Lueg Sportivo из Дюссельдорфа. Будучи одним из всего 10 новых автомобилей, поставленных в Европу с шестиступенчатой механической коробкой передач, это исключительно редкая 599. Цвет кузова соответствовал редкости трансмиссии: Ferrari окрасила автомобиль в эффектный оттенок Blu Mirabeau. Салон отделан кожей цвета Cuoio с ковровым покрытием в тон. Этот хорошо оснащённый экземпляр получил сиденья Daytona, дополненные отделкой в тон на приборной панели, задней полке и рулевом колесе, — всё это было дорогостоящими опциями. Даже колёса окрашены в специальный цвет, что делает комплектацию этой Ferrari исключительно редкой и весьма желанной.
30 мая 2008 года первый владелец зарегистрировал автомобиль в Монако. До 2015 года машина оставалась на юге Франции, о чём свидетельствуют многочисленные отметки в гарантийной и сервисной книжках. К июлю 2015 года пробег составлял чуть менее 5 500 километров. Нынешний владелец приобрёл эту особенную Ferrari в конце 2015 года, а 24 ноября 2015 года автомобиль прошёл испанский техосмотр. 599 регулярно обслуживалась в Ferrari of Madrid согласно рекомендациям завода; последнее обслуживание у дилера Ferrari было проведено в сентябре 2020 года. К автомобилю прилагаются счета за обслуживание на сумму свыше 12 000 €, а также испанский сертификат техосмотра ITV, выданный 8 марта 2022 года. На момент подготовки каталога одометр показывал 13 968 километров.
Будучи одной из всего 10 599 GTB с механической коробкой передач, поставленных в Европу, этот автомобиль даёт возможность приобрести одну из последних когда-либо построенных Ferrari с передним расположением двигателя V12 и механической коробкой передач. Предлагаемый экземпляр, пожалуй, один из наиболее богато оснащённых в своём роде.
Представленная в феврале 2006 года на Женевском автосалоне, 599 GTB пришла на смену 575M Maranello, завершавшей свой жизненный цикл. Она оснащалась впечатляющим 6,0-литровым двигателем V12 — развитием мотора, впервые появившегося на Enzo. Установленный на совершенно новом шасси и развивавший 612 л. с., он обеспечивал этому автомобилю класса гран-туризмо динамику суперкара. 599 GTB не уступала таким культовым суперкарам, как F40, и при этом предлагала роскошный салон, идеально подходящий для дальних поездок; эти качества сделали её эталонной Ferrari класса
гран-туризмо.
Вышедшая с завода в марте 2008 года, эта 599 GTB была новой поставлена команде Joest Racing в Вальд-Михельбахе (Германия) дилером Lueg Sportivo из Дюссельдорфа. Это исключительно редкая версия 599: один из всего десяти экземпляров с шестиступенчатой механической коробкой передач. Эффектный синий цвет Blu Mirabeau столь же редок, как и трансмиссия, а салон отделан кожей Cuoio с ковровым покрытием в тон. Богато оснащённый автомобиль получил сиденья Daytona, а также приборную панель, заднюю полку и рулевое колесо в тон — дорогостоящие опции. Даже колёса окрашены в специальный цвет, что делает комплектацию этой Ferrari исключительно редкой и весьма привлекательной.
Первый владелец зарегистрировал эту 599 в Монако 30 мая 2008 года. До 2015 года автомобиль оставался на юге Франции, о чём свидетельствуют многочисленные отметки в сервисной и гарантийной книжках. В июле 2015 года его пробег составлял менее 5 500 км. Нынешний владелец приобрёл эту особенную Ferrari в конце 2015 года, а 24 ноября 2015 года автомобиль прошёл испанский техосмотр.
Затем автомобиль регулярно обслуживался в Ferrari Madrid согласно рекомендациям производителя; в сентябре 2020 года обслуживание провёл дилер Ferrari. 8 марта 2022 года машина прошла испанский техосмотр ITV. К автомобилю прилагаются счета за обслуживание на сумму свыше 12 000 €. На момент подготовки каталога одометр показывал 13 968 км.
Эта 599 — одна из всего десяти машин, поставленных в Европу с механической коробкой передач, — представляет собой возможность приобрести одну из последних когда-либо построенных Ferrari с передним расположением двигателя V12 и механической коробкой передач. Это, без сомнения, один из наиболее богато оснащённых экземпляров данной модели.
https://rmsothebys.com/auctions/pa23/lots/r0040-2008-ferrari-599-gtb-fiorano/
Пробег
5 500 км
Стоимость
2 524 847 AED
