Ferrari 365 GTC/4 работы Pininfarina, 1971 год
Ferrari 365 GTC
Ferrari 365 GTC•
•105 просмотров
Номер шасси: 14493
Номер двигателя: 00184
Регистрация: бельгийское свидетельство о регистрации
Местонахождение: Париж, Франция
184 000 € | Продан
- Один из всего 500 экземпляров модели 365 GTC/4, выпущенных с 1971 по 1972 год
- Изначально окрашен в цвет Azzurro Hyperion; ныне представлен в тёмно-синем цвете с чёрной обивкой и синими вставками из ткани в клетку
- Ранее принадлежал французскому телеведущему и продюсеру Жаку Мартену
- Сохранил оригинальные двигатель V-12 объёмом 4,4 литра и пятиступенчатую механическую коробку передач
- Поставлен новым во Францию; история автомобиля задокументирована экспертом по марке Марселем Массини
- Включён в The Curated Collection в мае 2014 года; с тех пор на кузовные работы потрачено 22 990 €
Дополнение
Обратите внимание: автомобиль зарегистрирован как выпущенный в 1972 году.
Veuillez noter que ce véhicule est immatriculé en 1972.
Согласно данным историков Марселя Массини и Марка Рабино, этот экземпляр модели Ferrari, неизменно недооценённой родственницы 365 GTB/4 Daytona, был завершён на заводе в октябре 1971 года. Новый автомобиль 365 GTC/4 был поставлен через официального импортёра Ferrari, компанию Charles Pozzi SA в Париже, в светлом цвете Azzurro Hyperion.
В ноябре 1971 года автомобиль был продан первому владельцу, а в следующем году его приобрёл французский журналист и телепродюсер Жак Мартен. Он владел машиной три года, а к 1985 году шасси 14493 перешло к пятому владельцу, Жану Эгюрегюи. К сожалению, автомобиль угнали через четыре месяца после покупки; его нашли в 1990 году, после того как он пять лет оставался спрятанным. Эгюрегюи расстался с GTC/4 после лобового столкновения на автомагистрали, и в 1992 году автомобиль приобрёл Жак Маркотти, который тщательно отремонтировал его и перекрасил кузов в тёмно-синий цвет.
Работы были завершены в 1997 году. В том же году шасси 14493 выставили на праздновании 50-летия Ferrari, после чего автомобиль участвовал в мероприятиях на Нюрбургринге и трассе Спа-Франкоршам. Купленный на аукционе, 365 GTC/4 затем вошёл в The Curated Collection в мае 2014 года. Вскоре после этого счета (доступны в документах) от Carrosserie Janssens, расположенной неподалёку от Брюсселя, подтверждают, что на кузовные работы было потрачено 22 990 €.
Примечательно, что этот Ferrari сохранил двигатель и коробку передач с совпадающими номерами; он станет идеальным автомобилем для дальних путешествий для любого коллекционера марки.
Согласно данным историков Марселя Массини и Марка Рабино, этот экземпляр 365 GTC/4, неизменно недооценённой родственницы модели 365 GTB/4 Daytona, сошёл с конвейера в октябре 1971 года. Автомобиль светлого оттенка Azzurro Hyperion был поставлен новым через Charles Pozzi SA, официального импортёра Ferrari в Париже.
После продажи первому владельцу в ноябре 1971 года автомобиль в следующем году купил французский журналист и телепродюсер Жак Мартен, владевший им три года. В 1985 году шасси 14493 приобрёл пятый владелец, Жан Эгюрегюи; к сожалению, автомобиль угнали четыре месяца спустя, и он был найден лишь в 1990 году, проведя пять лет в укрытии. Господин Эгюрегюи расстался с ним после лобового столкновения на автомагистрали, а в 1992 году автомобиль приобрёл Жак Маркотти, поручивший тщательно отремонтировать его и перекрасить в тёмно-синий цвет.
Восстановление 14493 завершилось в 1997 году. В том же году автомобиль выставили на праздновании 50-летия Ferrari, а затем он участвовал в мероприятиях на Нюрбургринге и Спа-Франкоршаме. Позднее этот 365 GTC/4 был приобретён на аукционе и в мае 2014 года вошёл в The Curated Collection. Вскоре после этого кузовные работы выполнила Carrosserie Janssens, расположенная неподалёку от Брюсселя; их стоимость составила 22 990 € (счета имеются в документах).
Этот Ferrari, сохранивший двигатель и коробку передач с совпадающими номерами, станет прекрасным спутником в дальних поездках для любого коллекционера марки.
https://rmsothebys.com/auctions/pa25/lots/b0023-1971-ferrari-365-gtc4-by-pininfarina/
Стоимость
760 758 AED
