Audi UR Quattro 2.2 Turbo RR 20v, 1990
Audi Quattro I Рестайлинг
Audi Quattro I Рестайлинг•
•118 просмотров
Номер шасси: WAUZZZ85ZLA000707
Номер двигателя: RR001627
83 250 фунтов стерлингов | Продан
- Модификация: UR Quattro 2.2 Turbo RR 20V
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: Panther Black
Один из всего 295 экземпляров с правым рулем; у первого владельца он находился 32 года, а пробег с момента выпуска составил чуть менее 33 000 миль. Audi Quattro, возможно, и не был первым серийным полноприводным автомобилем (эта честь принадлежит Jensen Interceptor FF 1966 года), но его место в истории неоспоримо. Во многом благодаря огромным успехам в ралли Quattro сделал полный привод популярным и сегодня считается одним из самых влиятельных и значимых спортивных автомобилей 1980-х годов. Разработку этой модели задумал инженер по шасси Audi Йорг Бенсингер; работы начались в 1977 году, а три года спустя готовый автомобиль поступил в продажу.
Хотя днище во многом было общим с Audi 80, а ходовая часть в основном была взята от Audi 200, в Quattro использовалась блокировка межосевого дифференциала с ручным управлением (рычагами рядом с ручным тормозом), распределявшая мощность 197 л. с. и крутящий момент 210 фунт-фут, которые выдавал 2,1-литровый рядный пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом. К моменту появления этого конкретного автомобиля в 1990 году примитивный дифференциал с тросовым приводом и распределением момента 50:50 заменили гораздо более совершенным дифференциалом Torsen (с чувствительностью к крутящему моменту), а двигатель получил два верхних распределительных вала и увеличенный рабочий объем 2226 см³, благодаря чему мощность выросла до 217 л. с.
Окрашенный в цвет Panther Black Metallic, с салоном, отделанным кожей и тканью Granite, этот ухоженный экземпляр впервые был зарегистрирован компанией VAG Milton Keynes как демонстрационный автомобиль. В ноябре 1990 года его приобрел первый владелец, который сохранял автомобиль почти 32 года, пока в июне 2022 года он не перешел к нынешнему продавцу. С момента выпуска автомобиль прошел всего 32 837 миль, у него было лишь два предыдущих зарегистрированных владельца; очевидно, его бережно хранили в гараже на протяжении всего срока эксплуатации, и он находится в замечательном состоянии.
В сервисной книжке стоят все необходимые отметки — всего 17, включая сведения о замене ремня ГРМ при пробеге 31 353 мили в мастерской The Quattro Workshop в Лестере. К автомобилю прилагается подробное досье с квитанциями о техобслуживании и историей техосмотров MOT, оригинальная папка с руководствами и прочими документами, оригинальная рекламная брошюра, запасной ключ и оригинальная бирка с кодом ключа. Перед продажей автомобиль пройдет новый техосмотр MOT и полное обслуживание. Это подлинный 20-клапанный Quattro с небольшим пробегом, в очень хорошем состоянии и с превосходной историей; он станет украшением любой коллекции и отличной темой для разговоров на местных выставках и мероприятиях. Настоятельно рекомендуем осмотреть автомобиль на распродаже The NEC Classic Motor Show.
https://www.iconicauctioneers.com/1990-audi-quattro-rec12970-2-nec-1123?pn=0&el=21740&pp=0
Стоимость
409 242 AED
