Спортивный седан Aston Martin DBS V8, 1972 год
Aston Martin DBS I
Aston Martin DBS I•
•117 просмотров
Номер шасси: DBSV8/10355/LCA
Номер двигателя: V/540/043/EE
42 560 долл. США | Продан
- 5,340-кубовый двигатель DOHC V8,
- Механический впрыск топлива Bosch
- 320 л. с. при 5 000 об/мин
- 3-ступенчатая автоматическая коробка передач Torqueflite
- Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах с винтовыми пружинами, задний мост De Dion с механизмом Уоттса
- Вентилируемые дисковые тормоза на всех четырёх колёсах
- Первая модель в длинной линейке Aston Martin с двигателями V8
- Чёткий и современный дизайн Уильяма Таунса
- Новым доставлен в Ванкувер, Канада
DBS был полноценным четырёхместным автомобилем с шасси платформенного типа и независимой подвеской всех колёс: спереди — двойные поперечные рычаги и винтовые пружины, сзади — подвеска De Dion с механизмом Уоттса. Более крупный и роскошно отделанный, чем DB6, более тяжёлый DBS разочаровал некоторых покупателей несколько сниженной динамикой, однако все претензии исчезли с появлением V8 в 1969 году. Благодаря мощности около 320 л. с., развиваемой его 5,340-кубовым четырёхвальным двигателем с впрыском топлива, DBS V8 разгонялся до 100 миль/ч менее чем за 14 секунд, а максимальная скорость достигала 160 миль/ч — поразительный для того времени результат, полностью оправдывавший заявление о том, что это самый быстрый серийный четырёхместный автомобиль в мире. Даже с автоматической коробкой передач V8 разгонялся до 100 миль/ч примерно за 15 секунд, а его максимальная скорость превышала 145 миль/ч.
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Шасси № 10355/LCA — один из всего 402 выпущенных DBS V8. Среди заводских опций — кондиционер и автоматическая коробка передач Torqueflite производства Chrysler. Изначально автомобиль был окрашен в цвет London Brick, а салон отделан тёмно-коричневой кожей. Позднее Aston перекрасили в золотистый цвет; при этом, судя по всему, салон в основном сохранил оригинальную отделку. Автомобиль станет отличной основой для дальнейшей реставрации или работ по сохранению. На кузове отмечены небольшие очаги коррозии и дефекты; сохранились оригинальные хромированные бамперы и соответствующие заводской спецификации легкосплавные колёсные диски. Великолепный четырёхвальный двигатель V8 конструкции Тадека Марека оснащён соответствующей заводской спецификации системой впрыска топлива Bosch.
В салоне достаточно места для четверых; здесь установлены покрытые благородной патиной сиденья из светло-коричневой кожи, оригинальное трёхспицевое рулевое колесо и заводские переключатели. DBS V8 — воплощение гран-турера 1970-х годов, заложившее основу дальнейшего успеха моделей V8 благодаря мужественному облику и ярко выраженному британскому характеру.
Обратите внимание: этот автомобиль долгое время находился на хранении в сухом помещении и демонстрировался неподвижным как часть частной коллекции. Пока автомобиль находился под опекой Bonhams, двигатель не запускали; потребуется подготовка к эксплуатации.
Стоимость
156 302 AED
