Седан Aston Martin DBS, 1970 год
Aston Martin DBS I
Aston Martin DBS I•
•113 просмотров
Номер шасси: DBS/5649/LC
Номер двигателя: 400/4703/S
106 400 долларов США | Продан
- Рядный шестицилиндровый двигатель DOHC объёмом 3 996 куб. см
- Три карбюратора SU
- 282 л. с. при 5 500 об/мин
- 5-ступенчатая механическая коробка передач ZF
- Независимая подвеска всех четырёх колёс
- Дисковые тормоза на всех четырёх колёсах
- Чрезвычайно подробная документация почти с момента выпуска
- Оригинальный автомобиль с левым рулём, спецификация для США, 5-ступенчатая механическая коробка передач ZF
- Недавно извлечён из статичной экспозиции, где находился более десяти лет
- В комплекте копии заводской документации Aston Martin. Осмотр в Бедфорд-Хиллз, штат Нью-Йорк, по предварительной записи. Для согласования времени обратитесь по адресу motors.us@bonhams.com.
- ASTON MARTIN DBS
Новая модель DBS, представленная в 1967 году, пришла на смену DB6 и ознаменовала появление совершенно нового, весьма современного облика Aston Martin. Элегантный DBS, разработанный штатным дизайнером Уильямом «Биллом» Таунсом, произвёл настоящий фурор. Журнал Autocar отмечал: «Без помощи итальянского стилиста команда из Ньюпорт-Паньелла создала нечто столь же современное, красивое и выдержанное в итальянском стиле, как и творения туринских кузовных ателье того времени». DBS был шире и ниже предшественника, благодаря чему выглядел более агрессивно и предлагал больше места в салоне. Двигатель располагался дальше в глубине шасси, за передней осью, что обеспечивало почти равномерное распределение веса 50/50.
Задняя ось типа de Dion обеспечивала DBS превосходную управляемость. Салон, как и полагалось Aston Martin, был роскошно отделан лучшей кожей Connolly. Автомобиль пришёлся по вкусу и Джеймсу Бонду: DBS стал его машиной в фильме 1969 года «На секретной службе Её Величества», а затем появился и в следующем фильме о Бонде — «Бриллианты навсегда»: DBS стоит в знаменитой мастерской Q, готовый к действию. Великолепное воплощение автомобильного дизайна, Aston Martin DBS стал иконой марки, а также последней моделью, выпущенной при руководстве сэра Дэвида Брауна.
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ Этот DBS был заказан новым летом 1970 года как дилерский автомобиль компанией International Automotive Rebuilders, LTD — агентом Aston Martin в Эдмонтоне, Канада. Хотя автомобиль не предназначался конкретному покупателю, он был построен по спецификации для США и щедро оснащён кондиционером, двумя передними подголовниками, задними поясными ремнями безопасности, радиоприёмником Bosch New Yorker с четырьмя дверными динамиками, звуковыми сигналами Fiam и 5-ступенчатой механической коробкой передач ZF. Окрашенный в цвет Silver Birch и отделанный тёмно-синей кожей Connolly, DBS был завершён 24 ноября 1970 года. Судя по всему, автомобиль с номером «5649» провёл практически всю жизнь в Канаде. Имеющиеся оригинальные квитанции, датированные декабрём 1978 года, свидетельствуют, что машина находилась в гараже доктора Роя Мастгроува из Виндзора, провинция Онтарио.
Автомобиль регулярно обслуживали во время владения доктора. К 1981 году документы фиксируют его у Дона Чорномидза из Юнион-Бей, Британская Колумбия, а с 1984 года и до середины 1990-х — у Питера Эрглиса, эсквайра, из Скарборо, Онтарио. Впоследствии он продал машину обратно господину Чорномидзу. В начале 2000-х годов её приобрёл Питер Бейтман из Блейна, штат Вашингтон, а затем продал предпоследнему владельцу — Майлзу Фелтону из Западного Ванкувера, Британская Колумбия. На протяжении всего этого времени документация велась чрезвычайно тщательно: в папке хранится более 150 страниц записей. Нынешний владелец приобрёл автомобиль в 2009 году; с момента покупки он находился на статичной экспозиции.
Пробег составляет чуть менее 56 000 миль. Судя по истории обслуживания, он, вероятно, оригинальный, хотя подтвердить это невозможно. Автомобиль хорошо выглядит и сохранил ухоженный оригинальный салон. Поскольку последние двенадцать лет машина не эксплуатировалась, перед возвращением к активной эксплуатации рекомендуется провести восстановление механических систем. В комплект входят копии заводской документации Aston Martin, скатка с инструментами, оригинальные экземпляры руководства по ремонту и каталога запчастей DBS, а также толстая папка с квитанциями. Сегодня автомобиль предлагается как прекрасная основа для реставрации или обновления.
Обратите внимание: в документах автомобиль указан как модель 1971 года, а документы о праве собственности будут высланы позднее.
Стоимость
390 754 AED
