Спортивный седан Rolls-Royce Phantom II Continental для дальних поездок работы Barker, 1933 год
Rolls-Royce Phantom II
Rolls-Royce Phantom II•
•155 просмотров
Номер шасси: 2MY
Номер двигателя: QU-45-C
Местонахождение: Финикс, Аризона
180 000–210 000 долларов США | Не продан
- Оригинальный заводской испытательный автомобиль с многочисленными прототипными особенностями
- Первое шасси Continental серии MY
- Новым проходил дорожные испытания под управлением сэра Малкольма Кэмпбелла
- Недавно освежён косметически и полностью обслужен механически
Дополнение
Обратите внимание: документы на автомобиль находятся в пути.
120 л. с., рядный шестицилиндровый двигатель OHV объёмом 7 688 куб. дюймов с одноструйным полураздвижным карбюратором, двумя независимыми системами зажигания, стандартной четырёхступенчатой коробкой передач с электрическим повышающим редуктором, полуэллиптической рессорной подвеской спереди и сзади с амортизаторами Hartford Telecontrol и тормозами всех колёс с сервоприводом. Колёсная база: 144 дюйма.
Первый Phantom II серии MY, шасси номер 2MY, был построен как испытательный автомобиль и использовался заводом на протяжении десяти лет. Это был первый Phantom II, на котором установили и испытали множество инновационных решений, позднее применявшихся во всей серии Phantom II. Кроме того, это был первый Continental PII с распределительным валом с увеличенным подъёмом клапанов, усиленными выпускными клапанами, задним мостом с повышенным передаточным отношением, коленчатым валом с противовесами и чугунными тормозными барабанами. Также он первым получил логотип RR на колёсных ступицах — знаковую эмблему, украшающую радиаторные облицовки, приборы и другие элементы Rolls-Royce, — и первым обзавёлся капотными жалюзи под углом 11 градусов. На автомобиль установили фигурку-талисман с радиатора Rolls-Royce 20/25, а также клаксоны и кронштейны Lucas.
Испытания завершились 3 января 1933 года, после чего автомобиль отправили в Barker & Company, где на него установили элегантный спортивный кузов-седан для дальних поездок Barker, номер 6684. Следующие шесть месяцев он использовался в качестве демонстрационного автомобиля и находился в распоряжении капитана Лена Кокса. В июне 1933 года автомобиль вернули в лондонский сервисный отдел для установки специальных поршней, после чего двигатель настроили на максимальную мощность. В течение следующего года сэр Малкольм Кэмпбелл — английский энтузиаст автомобильного дела, установивший рекорды скорости на суше и на воде на серии машин, получивших название «Blue Birds», — проводил на нём дорожные испытания. Автомобиль был представлен в дорожном тесте в номере Autocar от 4 августа 1933 года; согласно публикации, его максимальная скорость, замеренная на дистанции, составила 92,31 мили в час.
В ноябре 1934 года завод продал 2MY майору П. Грибблу, который сдал в зачёт свой Bentley 8-Litre и получил скидку в размере 500 фунтов стерлингов на покупку Continental. Среди последующих владельцев были известный поклонник Rolls-Royce и Bentley Уильям Кляйн-младший из Элизабеттауна, штат Пенсильвания, и Д. Л. Мазленд из Кэмп-Хилла, штат Пенсильвания.
Недавно этот эффектный автомобиль прошёл косметическое и механическое обновление. Помимо свежей окраски в насыщенный сливовый цвет с бордовой линией на кузове, автомобиль получил новую проводку, новую выхлопную систему из нержавеющей стали, электрический повышающий редуктор, новую головку блока цилиндров, зубчатый венец и новые опоры двигателя; после этого было проведено полное техническое обслуживание и настройка. В 2004 году автомобиль доставили в Австралию для участия в памятном турне, а предыдущий владелец проехал на нём в поездках более 5 000 миль. На нём по-прежнему установлены оригинальное запасное колесо для туристических поездок с правой стороны, полированные колёсные диски Ace, центральный фонарь «антиблик», пара трубчатых клаксонов Lucas «Mellotone» и оригинальный регистрационный номерной знак.
К автомобилю прилагаются заводские документы Rolls-Royce о постройке, испытаниях и продаже; он также упоминается в книге Рэймонда Джентиле The Rolls-Royce Phantom II Continental.
Этот автомобиль, несомненно, подарит новому владельцу немало приятных миль за рулём и привлечёт большое внимание, а также станет желанным участником самых престижных мероприятий.
Пробег
8 047 км
