Rolls-Royce Phantom I Brewster Trouville Town Car, 1929
Rolls-Royce Phantom II
Rolls-Royce Phantom II•
•79 просмотров
Номер шасси: S187FR
Аукцион: Larry's Legacy 2025
Дата аукциона: 21 сентября 2025 года
Лот №: S210
79 200 $ | Продан
- Пробег: 8712 миль
- Двигатель: рядный 6-цилиндровый
- Коробка передач: механическая
- Кузов: бордовый/чёрный
- Салон: бежевый
- Тип кузова: Town Car
- Экземпляр с левым рулём, предназначенный для рынка США и построенный в Спрингфилде, штат Массачусетс
- В конце 1920-х годов Rolls-Royce построила в Америке около 1250 автомобилей, однако этот экземпляр — один из 14 известных Town Car с кузовом Brewster американской сборки
- Двигатели и трансмиссии доставлялись из Англии в Спрингфилд, а кузова строились в Нью-Йорке, где находилась штаб-квартира Brewster
- Рядный 6-цилиндровый двигатель объёмом 7668 см³
- Верхние клапаны с приводом от штанг толкателей
- 3-ступенчатая механическая коробка передач
- Ручная декоративная полосовая окраска
- Оригинальные деревянные элементы отделки салона
- Полированная никелевая отделка
- Награда Best Brace на конкурсе элегантности Rolls-Royce Owner’s Club Lake Michigan Region 2013 года
- Копии карточек владельца и доставки
- Обратите внимание: двигатель этого автомобиля в настоящее время не проворачивается; потребуется дополнительное обслуживание.
Основанная в декабре 1919 года как американское дочернее предприятие Rolls-Royce, компания Rolls-Royce of America Incorporated начала производство с Silver Ghost, а в 1926 году перешла к выпуску производной модели New Phantom (ретроспективно названной Phantom I). Ориентируясь на чрезвычайно состоятельных покупателей экипажей в северо-восточном коридоре США, автомобили Rolls-Royce, построенные в Спрингфилде, пользовались таким же уважением, как машины, изготовленные на заводе в Дерби — головном предприятии Rolls-Royce в Англии. Важно и то, что производство в Спрингфилде, штат Массачусетс, позволяло избежать высоких пошлин на импортные автомобили и помогло Rolls-Royce завоевать известность в Америке.
Несмотря на ранний успех, к 1929 году предприятие в конечном счёте пострадало от высоких затрат на переоснащение для выпуска Phantom II и почти полного краха рынка элитных автомобилей с кузовами ручной работы в начале 1930-х годов. В годы активной работы завода в Спрингфилде американский Rolls-Royce можно было заказать с «заводским» кузовом, в отличие от британских моделей. В Нью-Йорке можно было выбрать множество кузовов индивидуальной постройки от Brewster — обычного поставщика кузовов для Rolls-Royce, собиравшихся в Спрингфилде. Это был логичный выбор, поскольку в декабре 1925 года Rolls-Royce приобрела кузовную фирму.
Особенность Rolls-Royce of America заключалась в том, что каждому типу кузова Brewster давали название в честь города в Великобритании. Newmarket был ярким примером: кабриолет-седан с изысканными пропорциями и отделкой, простыми, но очень выразительными декоративными элементами и деталями. Большинство автомобилей получали кузова в США: либо каталогизированные кузова Rolls-Royce Custom Coachwork, которые по контракту изготавливали несколько кузовных ателье, либо кузова индивидуального заказа. К 1923 году Rolls-Royce открыла собственное кузовное производство на Уолтем-авеню в Спрингфилде, а в 1925 году приобрела нью-йоркскую кузовную компанию Brewster & Co.
С этого времени Brewster поставляла большую часть кузовов для Rolls-Royce of America. Среди них был Trouville Town Car, изначально разработанный Hibbard & Darrin, с уникальной интерпретацией стиля и красивой деревянной отделкой перегородки. Этот Rolls-Royce Phantom I Trouville Town Car 1929 года с кузовом Brewster, имеющий номер S187FR, — прекрасный образец короткой, но славной эпохи Rolls-Royce в Спрингфилде. Это экземпляр с левым рулём, один из примерно 1250 автомобилей Rolls-Royce, построенных в Америке, и один из всего 14 известных Town Car американской сборки с кузовом Brewster.
Двигатели и трансмиссии доставлялись из Англии в Спрингфилд, штат Массачусетс, а кузова строились в Нью-Йорке, где находилась штаб-квартира Brewster. Рядный 6-цилиндровый двигатель объёмом 7668 см³ оснащён верхними клапанами с приводом от штанг толкателей и работает в паре с 3-ступенчатой механической коробкой передач. Среди множества изысканных деталей Trouville Town Car — нанесённые вручную декоративные полосы, оригинальные деревянные элементы отделки салона и полированная никелевая отделка. Также заслуживают внимания наклонное цельное ветровое стекло и уникальное разделительное окно, роскошная обивка заднего пассажирского отделения тканью мохер и складывающиеся откидные задние сиденья.
Завершают образ два запасных колеса, закреплённых по бокам, спицованные колёса и широкие шины с белыми боковинами. Этот автомобиль, получивший награду Best Brace на конкурсе элегантности Rolls-Royce Owner’s Club Lake Michigan Region 2013 года, — полноклассический автомобиль CCCA и редкая возможность стать владельцем по-настоящему редкого Rolls-Royce американской сборки с кузовом Brewster.
https://www.mecum.com/lots/1151407/1929-rolls-royce-phantom-i-brewster-trouville-town-car/
Стоимость
290 862 AED
