Porsche Carrera GT, 2005
Porsche Carrera GT
Porsche Carrera GT•
•60 просмотров
Номер шасси: WP0CA29805L001248
Аукцион: Монтерей, 2026
Дата аукциона: 15 августа 2026 года
Лот №: R38
- Двигатель: V10
- Коробка передач: механическая
- Кузов: Rosso Fuoco
- Салон: чёрный
- Показания одометра: 3 471 миля
- Тщательно перекрашен в эксклюзивный цвет PPG Rosso Fuoco специалистами по европейским автомобилям Karosserie из Уэйна, штат Пенсильвания
- Один из 644 автомобилей, первоначально проданных в США
- Двигатель V10 объёмом 5,7 л, созданный на основе технологий Формулы-1, мощностью 603 л. с. и крутящим моментом 435 фунт-футов
- 4 клапана на цилиндр, выпускные клапаны с натриевым охлаждением, интегрированная система смазки с сухим картером и 10 масляными насосами, поперечное охлаждение цилиндров и алюминиевая впускная система с двумя резонансными каналами
- 6-ступенчатая механическая коробка передач с двухдисковым керамическим сухим сцеплением
- Заводские гидравлические приводы заднего спойлера заменены специально разработанной электрической системой
- Вентилируемые карбон-керамические дисковые тормоза на всех четырёх колёсах, фиксированные легкосплавные суппорты с 6 поршнями и 4-канальная ABS
- Двухрычажная передняя и задняя подвеска с жёсткой конструкцией
- Усилитель рулевого управления
- Съёмные панели крыши
- Два заводских ключа
На протяжении большей части своей истории Porsche радовала автомобильный мир целой чередой омологационных спецверсий, разработанных и построенных для выполнения конкретных требований международных соревнований, но при этом допущенных к эксплуатации на дорогах общего пользования. Разработка Carrera GT началась в 1999 году, а модель была представлена в Женеве в 2003-м как предполагаемая преемница 911 GT1. Хотя изменения правил FIA сорвали гоночные планы Porsche относительно нового автомобиля, компания продолжила работу, и к завершению производства в мае 2006 года на новом заводе Porsche в Лейпциге, Германия, было выпущено около 1 270 Carrera GT. Примерно половина из них предназначалась для Северной Америки.
Технические характеристики остаются передовыми: в основе Carrera GT лежат углепластиковый монокок и подрамник гоночного типа, изготовленные итальянской компанией ATR Composites Group. В конструкции широко применены лёгкие материалы, включая кованые магниевые колёса диаметром 19 и 20 дюймов. Автоматически выдвигаемое заднее антикрыло раскрывается на скорости свыше 70 миль/ч, повышая прижимную силу и устойчивость на высокой скорости. Салон Carrera GT сочетает функциональность и роскошь, ориентированную на водителя. Молниеносное ускорение и максимальная скорость 205 миль/ч превращают каждую поездку в захватывающее приключение.
На момент подготовки описания одометр этого Porsche Carrera GT 2005 года показывал 3 471 милю. Автомобиль отличается визуально эффектным кузовом, перекрашенным в эксклюзивный цвет PPG Rosso Fuoco (огненно-красный) специалистами по европейским автомобилям из Karosserie в Уэйне, штат Пенсильвания. В течение трёх месяцев автомобиль тщательно разобрали до голого углепластикового монокока, после чего нанесли лакокрасочное покрытие конкурсного качества, превосходящее заводские стандарты, применив современные технологии и глубокие отраслевые знания.
Этот Porsche Carrera GT 2005 года — один из 644 автомобилей, первоначально проданных в США. Он оснащён гоночным 5,7-литровым двигателем V10 мощностью 603 л. с. и крутящим моментом 435 фунт-футов, с четырьмя клапанами на цилиндр, выпускными клапанами с натриевым охлаждением, интегрированной системой смазки с сухим картером и 10 масляными насосами, поперечным охлаждением цилиндров и алюминиевой впускной системой с двумя резонансными каналами. Шестиступенчатая механическая коробка передач оснащена двухдисковым керамическим сухим сцеплением. Заводские гидравлические приводы заднего спойлера заменены специально разработанной электрической системой.
Конструкция включает двухрычажную подвеску спереди и сзади; управление обеспечивает усилитель руля, а торможение — вентилируемые карбон-керамические дисковые тормоза на всех четырёх колёсах с фиксированными легкосплавными суппортами с шестью поршнями и 4-канальной ABS. Съёмные панели крыши позволяют при желании насладиться незабываемой поездкой под открытым небом. Carrera GT демонстрирует стремление Porsche создавать победоносные гоночные автомобили и одновременно выполнять требования омологации FIA; и сегодня она продолжает поражать всех, кому довелось её испытать. Ограниченный тираж, ошеломляющие характеристики, бескомпромиссные спецификации и потрясающий внешний вид прочно закрепили за Carrera GT место в мире коллекционных автомобилей.
