كوبيه Porsche 912، موديل 1968
Porsche 912 I
Porsche 912 I•
•22 مشاهدة
رقم الهيكل: 12803543
المزاد: مونتيري 2018
تاريخ المزاد: 25 أغسطس 2018
رقم القطعة: F178
38,500 دولار | بيعت
- الهيكل الخارجي: أبيض
- المقصورة الداخلية: سوداء
- الهيكل: كوبيه
- مُرممة
- محرك سعة 1582 سم مكعب
- ناقل حركة بخمس سرعات
- أبيض مع مقصورة داخلية سوداء
- لوحة عدادات بخمسة مقاييس
- مقاييس VDO
- واقيات الصدام
- مرآة السائق
- كتب وعدة أدوات
- جهاز ستيريو Audiovox بأشرطة كاسيت
- راديو Blaupunkt الأصلي مرفق
- يُعتقد أنها قطعت 11,993 ميلًا منذ الترميم
طُرحت Porsche 912 لأول مرة عام 1965 بوصفها بديلًا أقل سعرًا من 911 الأغلى ثمنًا، وكانت تعمل بمحرك مسطح رباعي الأسطوانات سعة 1600 سم مكعب، موروث من طراز 356SC السابق. ورغم أنها لم تكن بقوة محرك 911 الجديد المسطح سداسي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، فقد اشترك الطرازان في منصة هيكل موحدة واحدة، ونظام التعليق الأمامي والخلفي، وهي عوامل جعلت 912 صفقة أفضل نسبيًا. كذلك، كانت مساحة الكبح متساوية، باستثناء الأقراص المصمتة في 912 مقابل الأقراص المهواة في 911. ونظرًا إلى الفارق الكبير في السعر بينهما، اختار كثير من المشترين آنذاك 912 لأسباب وجيهة للغاية.
فقد كانت أخف من 911 بفارق هائل بلغ 238 رطلًا؛ إذ جاء 178 رطلًا كاملًا من هذا التوفير في الوزن بفضل المحرك المسطح رباعي الأسطوانات، كما تميزت 912 بأفضلية في التحكم بفضل التوزيع الأمثل للوزن. وتمتع المحرك العريق ذو الأسطوانات الأربع بسمعة راسخة ومستحقة من حيث الاعتمادية والمتانة والأداء. وقد اجتمعت هذه العوامل مع السعر الأقل لتجعل 912 نجاحًا مدويًا في المبيعات، إذ بيع منها ضعف عدد وحدات 911. تأتي Porsche 912 موديل 1968 هذه مجهزة من المصنع بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ومجموعة عدادات VDO بخمسة مقاييس، وعجلات مطلية بالكروم وأغطية محاور مطلية بالكروم تحمل شعار Porsche المطلي بالمينا.
على الرغم من أنها مجهزة حاليًا بجهاز ستيريو Audiovox بأشرطة كاسيت، فإن راديو Blaupunkt الأصلي مرفق معها. وبطلائها الصحيح بلون الأبيض العاجي، تجسد هذه 912 مظهر Porsche الأيقوني في أواخر ستينيات القرن الماضي، والذي أسهم في بناء أسطورة العلامة التجارية. وتُعد المقصورة الداخلية المصنوعة من الجلد الصناعي الأسود كلاسيكية بحق لتلك الحقبة، وتشمل تجهيزاتها عجلة قيادة بأربعة أذرع مع حلقة بوق على شكل فراشة، وزخارف من الألومنيوم على لوحة القيادة. ويُعتقد أن هذه السيارة المُرممة لم تقطع سوى 11,993 ميلًا منذ ترميمها. وتأتي 912 مع عدة أدواتها الأصلية، وكتب المصنع، ودليل المالك، وشكل هيكل Porsche الكلاسيكي الرائع الذي لن يُنسى قريبًا.
