بورشه 912 تارغا، 1968
Porsche 912 I
Porsche 912 I•
•88 مشاهدة
رقم الهيكل: 12870842
رقم المحرك: 1280284 (انظر النص)
61,600 دولار أمريكي | بيعت
- محرك مسطح رباعي الأسطوانات، بسعة 1,582 سم مكعب، وصمامات علوية وتبريد بالهواء
- مكربنا Solex من نوع السحب الهابط
- 102 حصانًا عند 5,800 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- نظام تعليق مستقل أمامي وخلفي
- مكابح قرصية هيدروليكية للعجلات الأربع
- سُلّمت جديدة إلى دالاس، تكساس
- سيارة مجهزة جيدًا ومفصلة بعناية
- موثقة بشهادة أصالة
- السيارة المعروضة
المعروضة للبيع هنا سيارة 912 تارغا موديل 1968، صُنعت في مصنع شتوتغارت في 5 أبريل 1958، وجاءت بتركيبة الألوان التي تحملها اليوم: الأحمر البولو مع كسوة جلدية سوداء. وهي واحدة من 1,217 سيارة 912 تارغا أُنتجت للاستهلاك العالمي، وقد جُهزت هذه النسخة المخصصة للسوق الأمريكية منذ البداية بسخاء، إذ زُودت براديو Blaupunkt «Frankfort» مع هوائي ومكبر صوت، وحصائر أرضية «Veluran»، والنافذة الخلفية الثابتة والمدفأة والمظللة الاختيارية. ووفقًا لبطاقة الضمان الأصلية المرفقة بالسيارة حاليًا، سُلّمت جديدة إلى ديفيد روز في دالاس، تكساس، في 4 أغسطس 1968.
أمضت السيارة سنوات طويلة في تكساس، ثم شقت طريقها إلى الشمال الشرقي في السنوات الأخيرة. وفي مرحلة ما، فُقد محركها الأصلي، واستُبدل بمحرك مطابق للمواصفات. كما استُبدلت النافذة الخلفية الزجاجية الأصلية بتصميم مرغوب ذي نافذة لينة، لتوفير تجربة قيادة أكثر انفتاحًا على الهواء الطلق. وعلى مر السنين، احتفظت السيارة بالراديو الأصلي ودليل المالك ودليل الراديو وبطاقة الضمان. وقد أخذ الاهتمام بسيارات بورشه 912 المبكرة وقيمتها السوقية في الارتفاع بثبات خلال السنوات القليلة الماضية، والمعروض هنا نموذج حظي بالعناية والترميم، وجاهز ببساطة لسنوات من متعة القيادة.
التكلفة
226,226 AED
