المراجعة
  • المدونة
  • 1965 — 1969, I
  • بورشه 912 Outlaw، تحيةً لطراز 911R، 1969
‌
‌

Bonhams

بورشه 912 Outlaw، تحيةً لطراز 911R، 1969

⁦Porsche 912 I⁩

⁦Porsche 912 I⁩•‌
•
85 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 1290022825

رقم المحرك: (انظر النص)

47,040 دولارًا أمريكيًا | بيعت

  • محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 2,500 سم مكعب، بعمود كامات علوي مفرد
  • مكربنان Webber ثلاثيا الخانق.
  • 210 أحصنة عند 5,600 دورة في الدقيقة
  • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
  • نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع
  • مكابح قرصية للعجلات الأربع
  • سيارة 912 Outlaw رائعة، بناها متخصص في هذه العلامة
  • محرك 2,500 سم مكعب بقوة 210 أحصنة، بناه متخصص بورشه Dave Brown
  • نسبة مذهلة بين القوة والوزن
  • أداء مثير وشخصية آسرة

كان التخلص من الوزن الزائد مفهومًا أساسيًا طوال عملية البناء. بعد تفكيك الهيكل وتنظيفه بالسفع بالصودا، رُكّبت رفارف أمامية وغطاء محرك ومصدات من الألياف الزجاجية. خفّضت استراتيجية تقليل الوزن هذه الوزن الإجمالي إلى ما يزيد قليلًا على 2,000 رطل. ثم طُلي الهيكل بالكامل بلون Glassruit Ivory White.

المحرك المختار لهذه السيارة 912 تحديدًا وحدة سعة 2.5 لتر، مبنية على علبة مرفق سعة لترين، وقد صنعها خبير العلامة المعروف Dave Brown. يستخدم هذا المحرك رؤوسًا مصقولة ومعدّلة التدفق سعة 2.5 لتر، ومكابس JE مخصصة بنسبة انضغاط 9.8:1، وعمود كامات بمواصفات 906. يتولى نظام السحب مكربنان Webber أعيد بناؤهما، كما أُضيف مبرد زيت أمامي. وقد زُوّد هذا المحرك المذهل بناقل حركة 915 أعيد بناؤه بالكامل، مع ذراع تبديل WEVO.

يرافق الارتقاء الكبير بالأداء نظام تعليق حظي بالاهتمام نفسه. ولتعزيز صلابة المقدمة، رُكّبت ممتصات صدمات Bilstein وقضبان ربط توربينية وقضبان التواء مجوفة، إلى جانب جلب ومحامل جديدة بالكامل. كما حُدّث نظام المكابح باستخدام ملاقط أمامية من 944 Turbo، وملاقط أمامية من طراز 1980 SC رُكّبت في الخلف.

أُوكلت أعمال التنجيد الداخلي إلى GTS Custom، وزُوّدت السيارة بمقصورة RS. واكتملت لوحة العدادات بمقاييس ذات أقراص بيضاء من Palo Alto Speedometers، إلى جانب لوحة قيادة جديدة. وتولت شركة CM Performance، المتخصصة في بورشه بمدينة بيسيمر سيتي بولاية نورث كارولاينا، التجميع النهائي للسيارة.

النتيجة النهائية لهذا المشروع سيارة 912 Outlaw عملية للغاية. فهي مناسبة تمامًا للرحلات في عطلة نهاية الأسبوع أو للمشاركة في فعاليات PCA، سواء أكانت أول سيارة بورشه مبردة بالهواء أم إضافة إلى مجموعة بورشه راسخة؛ فلا ينبغي تفويت فرصة اقتناء هذه السيارة 912 Outlaw المجهزة بعناية.

https://cars.bonhams.com/auction/25101/lot/102/1969-porsche-912-outlaw-911r-tribute-chassis-no-1290022825-engine-no-see-text/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بورشه 912 كوبيه، 1969

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 30,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo09/lots/r327-1969-porsche-912-coupe/

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 - خمس سرعات، 1968

    رقم الهيكل: 12802490 45,000 جنيه إسترليني | بيعت • الطراز: كوبيه • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: رمادي سيارة 912 أنيقة المظهر، مطوّرة ميكانيكيًا، ذات سجل معروف وتحسينات مختارة بعناية للرحلات الطويلة

  • ‌
    شراء

    Porsche 912 كوبيه، 1968

    رقم الهيكل: 12803530 42,560 دولارًا أمريكيًا | بيعت • ستُخصص عائدات البيع لدعم عدة منظمات خيرية • محرك رباعي الأسطوانات متقابل ومبرّد بالهواء، بسعة 1,720 سم مكعب وصمامات علوية (انظر النص) • مكربنان We

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 تارغا «بنافذة لينة»، 1967

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 35,200 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo08/lots/r234-1967-porsche-912-softwindow-targa/

  • ‌
    شراء

    Porsche 912، 1967

    رقم الهيكل: 461628 رقم المحرك: 753979 114,400 دولار أمريكي | بيعت • ترميم شامل باستخدام منصة تدوير على يد متخصص بارز في سيارات Porsche • محرك مطابق للأرقام الأصلية، وفقًا لما توثقه شهادة Porsche COA •

  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1969

    الموقع: أوبورن، إنديانا 25,000 - 35,000 دولار أمريكي | لم تُبع https://rmsothebys.com/auctions/as11/lots/r617-1969-porsche-912/

  • ‌
    شراء

    كوبيه PORSCHE 912، 1967

    58,300 دولار أمريكي | بيعت تأتي هذه السيارة الكوبيه Porsche 912 موديل 1967 بطلاء أحمر، وتعمل بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بمكربنات Weber، مقترن بناقل حركة يدوي من 5 سرعات. أُعيد بناء المحرك

  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1966

    رقم الهيكل: 353326 66,000 دولار أمريكي | بيعت • مرفقة بشهادة أصالة من بورشه • أحد أنجح طرازات بورشه المخصصة للسير على الطرق • رُممت بإتقان بألوان المصنع الأصلية • ملكية طويلة الأمد في كاليفورنيا • سيا

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 تارغا، 1969

    رقم الهيكل: 129010764 71,520 يورو | بيعت • مجموعة رجل أعمال من موناكو • وثيقة تسجيل من موناكو • لون أصلي اختياري نادر للغاية «Lime Green» • المحرك الأصلي، بحالة ممتازة • سيارة كلاسيكية قابلة للاستخدام

  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1966

    رقم الهيكل: 352199 رقم المحرك: 744867 £29,670 | بيعت • لون الهيكل: أبيض طُرحت بورشه 911 عام 1963، وسرعان ما أصبحت أيقونة وتصميماً رياضياً من أكثر التصاميم رسوخاً في العالم. جعلت صيغة المحرك الأصلية ذا

  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1968

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 40,000 - 50,000 دولار أمريكي | لم تُبع استمر الإنتاج من عام 1965 حتى عام 1969، ولذلك أصبحت سيارات بورشه 912 عالية الجودة أكثر قابلية للاقتناء مع مرور الوقت. واليوم، يص

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 «SWB» تارغا ذات النافذة اللينة، 1968

    رقم الهيكل: 12871005 رقم المحرك: 1284723 51,750 يورو | بيعت • سيارة 912 Targa نادرة ومرغوبة ذات نافذة لينة • الهيكل والمحرك يحملان الأرقام المطابقة للأصل • تركيبة ألوان أصلية ومرغوبة: أخضر إيرلندي مع

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 كوبيه رالي منافسات، 1968

    رقم الهيكل: 12801307 التقدير: 110,000–135,000 دولار أمريكي • محرك مسطح رباعي الأسطوانات سعة 1,582 سم مكعب، بصمامات علوية ومبرّد بالهواء • مكربنان مزدوجان • قوة 102 حصانًا عند 5,800 دورة في الدقيقة • ن

  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1966

    رقم الهيكل: 455842 رقم المحرك: 746035 51,520 دولارًا أمريكيًا | بيعت • مطلية باللون الأخضر الأيرلندي المرغوب مع مقصورة سوداء، كما سُلّمت في الأصل • نموذج بهيكل من صنع كارمان وثلاثة عدادات • خضعت مؤخرً

  • ‌
    شراء

    كوبيه Porsche 912، 1968

    رقم الهيكل: 12802634 رقم المحرك: 1282450 43,680 دولارًا أمريكيًا | بيعت • محرك مسطح رباعي الأسطوانات سعة 1,582 سم مكعب، بصمامات علوية ومبرّد بالهواء • مكربنا Solex أفقيان • 102 حصانًا عند 5,800 دورة ف

  • ‌
    شراء

    PORSCHE 912، 1969

    82,500 دولار أمريكي | بيعت تأتي سيارة Porsche 912 موديل 1969 هذه، المزوّدة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات من المصنع، بطلاء بلون خمري ومقصورة من الجلد الصناعي الأسود. تعمل بمحركها الأصلي المطابق للأرقام، و