المراجعة

Artcurial

بورشه 912، 1968

⁦Porsche 912 I⁩

⁦Porsche 912 I⁩•‌
•
110 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 129021599

رقم المحرك: 4094590

67,944 يورو | بيعت

  • من مجموعة رجل أعمال فرنسي
  • رخصة تسجيل فرنسية
  • رقم المحرك 4094590
  • تجهيز مرغوب
  • أكثر من 20,000 يورو أُنفقت عليها مؤخراً
  • بحالة ميكانيكية ومظهرية ممتازة
  • بديل جذاب لطراز 911
  • بلا سعر احتياطي

بيعت سيارة 912 التي نقدمها جديدة في هولندا في فبراير 1969. وكما تثبت لوحة الهيكل، فهي مطلية بلونها العنابي الأصلي، رمز اللون 6808، الذي طُرح في طراز عام 1968. وتتمتع اليوم بلمعة رائعة، كما أن المقصورة بحالة عرض جيدة، بفضل المقاعد المصنوعة من الجلد الصناعي الأسود والسجاد الحديث. اقتناها جامع السيارات لدينا في ديسمبر 2015، وكانت حينها ملكاً لأحد عشاق العلامة في باريس؛ ولم يقطع بها سوى نحو 2,500 كيلومتر، فيما تُظهر عداداتها اليوم أقل من 5,000 كيلومتر.

في أكتوبر 2021، أجرى مركز Feller Service في Amblainville تجديداً كاملاً للمحرك، شمل تجليخ عمود المرفق وأذرع التوصيل والحذافة، واستبدال القابض وأعمدة الكامات والمكابس والبطانات، كما تم تركيب موزع إشعال إلكتروني، بتكلفة تجاوزت 17,000 يورو. وبعد عام، أُنفق نحو 7,000 يورو إضافية لاستكمال تحسين هذه السيارة 912. وتُعد 912 بديلاً جذاباً لطراز 911، وهذه النسخة مرغوبة للغاية بفضل لونها الأصلي وحالتها العامة الممتازة، فضلاً عن محركها الذي أُعيد تجديده حديثاً.

طلاء فرنسي - تجهيز مرغوب - أكثر من 20,000 يورو أُنفقت عليها مؤخراً - بحالة ميكانيكية ومظهرية ممتازة - بديل جذاب لطراز 911 - بلا سعر احتياطي. بيعت سيارة 912 المعروضة جديدة في هولندا في فبراير 1969. وكما يتضح من لوحة الهيكل، فهي مطلية بلونها العنابي الأصلي، رمز اللون 6808، الذي طُرح عام 1968. وتتمتع اليوم بلمسة نهائية رائعة، كما أن المقصورة بحالة جيدة، بفضل المقاعد المصنوعة من الجلد الصناعي الأسود والسجاد الحديث.

اقتنى جامع السيارات لدينا هذه السيارة في ديسمبر 2015، وكانت حينها ملكاً لأحد عشاق العلامة في باريس؛ ولم يقطع بها سوى نحو 2,500 كيلومتر، فيما تُظهر عدادات السيارة اليوم أقل من 5,000 كيلومتر. في أكتوبر 2021، أجرى مركز Feller Service في Amblainville تجديداً كاملاً للمحرك، شمل تجليخ عمود المرفق وأذرع التوصيل والحذافة، واستبدال القابض وأعمدة الكامات والمكابس والبطانات، إلى جانب تركيب نظام إشعال إلكتروني، بتكلفة تجاوزت 17,000 يورو. وبعد عام، أُنفق نحو 7,000 يورو لاستكمال تحسين هذه السيارة 912.

تُعد 912 بديلاً جذاباً لطراز 911، وهذه النسخة مرغوبة للغاية بفضل لونها الأصلي وحالتها العامة، إلى جانب محرك أُعيد تجديده مؤخراً.

https://www.artcurial.com/en/sales/4315/lots/291-a

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1967

    74,800 دولار أمريكي | بيعت تتميز هذه السيارة 912 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر أُعيد بناؤه، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات. ولها مقصورة داخلية سوداء ولوحة عدادات بخمسة مقاييس. تساعدها مكربنات ويبر عل

  • ‌
    شراء

    كوبيه Porsche 912، 1968

    رقم الهيكل: 12802634 رقم المحرك: 1282450 43,680 دولارًا أمريكيًا | بيعت • محرك مسطح رباعي الأسطوانات سعة 1,582 سم مكعب، بصمامات علوية ومبرّد بالهواء • مكربنا Solex أفقيان • 102 حصانًا عند 5,800 دورة ف

  • ‌
    شراء

    Porsche 912، 1965

    رقم الهيكل: 454 179 رقم المحرك: 755511 44,550 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • لون الهيكل: أسود سيارة مبكرة ذات قاعدة عجلات قصيرة ومقود على اليسار، مستوردة من الولايات المتحدة، وأُعيد ترميمها بعناية. تتميز

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 تارغا بنافذة لينة، 1968

    رقم الهيكل: 12870224 رقم المحرك: 1280930 128,800 دولار أمريكي | بيعت • بورشه 912 تارغا نادرة بنافذة لينة • واحدة من 1,217 سيارة صُنعت لطراز عام 1968 • بطلاء المصنع الأصلي باللون الأخضر الأيرلندي ومقصو

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 كوبيه، 1969

    رقم الهيكل: 129022616 رقم المحرك: 4095717 38,080 دولارًا أمريكيًا | بيعت • محرك مسطح رباعي الأسطوانات بسعة 1,582 سم مكعب وصمامات علوية • مكربنان مزدوجا الخانق • قوة 90 حصانًا عند 5,800 دورة في الدقيقة

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 كوبيه مخصصة ببابين، 1967

    11,000 دولار أمريكي | بيعت هيكل خارجي أسود، وناقل حركة بأربع سرعات، ومحرك 911T سعة 2.2 لتر من عام 1971، قطع 60,000 ميل منذ إعادة بنائه. تتميز هذه السيارة الاستثنائية بعجلات Fuchs 1968 911 S مقاس 15×5.

  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1966

    رقم الهيكل: 459424 رقم المحرك: 751782 48,160 دولارًا أمريكيًا | بيعت • نسخة أصلية جدًا من طراز 912 المبكر ذي قاعدة العجلات القصيرة • مجهزة بعلبة تروس مرغوبة من خمس سرعات • تعاقب على رعايتها مالكان منذ

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 تارغا «ذات النافذة اللينة»، 1968

    الموقع: فينيكس، أريزونا 27,500 دولار أمريكي | تم البيع https://rmsothebys.com/auctions/az07/lots/r154-1968-porsche-912-softwindow-targa/

  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1966

    رقم الهيكل: 351684 رقم المحرك: 743422 الموقع: باريس، فرنسا 92,000 يورو | بيعت • اكتُشفت حديثًا في هولندا • ظلت مخزّنة لما يقرب من ثلاثة عقود • مالكان خاصان؛ قطعت 50,137 كم منذ شرائها جديدة • حالتها أص

  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1968

    الموقع: أوبورن، إنديانا 22,000 دولار أمريكي | بيعت ملحق تأخر تسليم سند الملكية https://rmsothebys.com/auctions/as11/lots/r591-1968-porsche-912/

  • ‌
    شراء

    Porsche 912 كوبيه، 1968

    رقم الهيكل: 12803530 42,560 دولارًا أمريكيًا | بيعت • ستُخصص عائدات البيع لدعم عدة منظمات خيرية • محرك رباعي الأسطوانات متقابل ومبرّد بالهواء، بسعة 1,720 سم مكعب وصمامات علوية (انظر النص) • مكربنان We

  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1969

    الموقع: أوبورن، إنديانا 25,000 - 35,000 دولار أمريكي | لم تُبع https://rmsothebys.com/auctions/as11/lots/r617-1969-porsche-912/

  • ‌
    شراء

    Porsche 912، 1966

    رقم الهيكل: 353326 82,500 دولار أمريكي | بيعت • مرفقة بشهادة أصالة من Porsche • أحد أنجح طرازات Porsche المخصصة للسير على الطرق • مجموعة ألوان مصنع زاهية بطلب خاص • ملكية طويلة الأمد وموثقة في كاليفور

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 «SWB» تارغا ذات النافذة اللينة، 1968

    رقم الهيكل: 12871005 رقم المحرك: 1284723 51,750 يورو | بيعت • سيارة 912 Targa نادرة ومرغوبة ذات نافذة لينة • الهيكل والمحرك يحملان الأرقام المطابقة للأصل • تركيبة ألوان أصلية ومرغوبة: أخضر إيرلندي مع

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 تارغا، 1968

    رقم الهيكل: 12870842 رقم المحرك: 1280284 (انظر النص) 61,600 دولار أمريكي | بيعت • محرك مسطح رباعي الأسطوانات، بسعة 1,582 سم مكعب، وصمامات علوية وتبريد بالهواء • مكربنا Solex من نوع السحب الهابط • 102

  • ‌
    شراء

    Porsche 912 SWB كوبيه، 1967

    رقم الهيكل: 12802007 26,450 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • الملكية الحالية منذ عام 1993 • شاركت في رالي مونت كارلو التاريخي ورالي كوستا برافا التاريخي • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات • أُعيدت إلى الخدمة في نه