Porsche 911 Turbo 3.6, 1993 год
Porsche 911 IV (993)
Porsche 911 IV (993)•
•147 просмотров
Номер шасси: WP0ZZZ96ZPS470630
Номер двигателя: 61P01292
Регистрация: британский техпаспорт V5
Местонахождение: Лондон, Великобритания
250 000–300 000 фунтов стерлингов | Не продан
- Новым был поставлен султану Брунея
- Два владельца, пробег по одометру — 1 700 миль
- Один из всего 159 экземпляров с правым рулём
- Недавно прошёл масштабное восстановление, включая переборку двигателя
- Желанная версия с двигателем объёмом 3,6 литра
- Сертификат подлинности Porsche
В 1993 году двигатель 964 Turbo объёмом 3,3 литра, выпускавшийся с 1990 года, получил долгожданный турбированный двигатель M64 объёмом 3,6 литра. Мощность выросла с 320 до 381 л. с., турбозадержка уменьшилась, а время разгона до 60 миль/ч сократилось с 5,0 до 4,6 секунды. Одновременно Porsche доработала и другие узлы автомобиля: усовершенствовала тормозную систему, занизила подвеску на 20 миллиметров и установила заднюю ось Carrera RS с соответствующим задним бампером. Новую комплектацию завершили 18-дюймовые трёхсоставные легкосплавные диски Speedline by Porsche.
В связи с приближавшимся появлением модели 993 версия 964 с турбированным двигателем объёмом 3,6 литра выпускалась всего один год — с 1993 по 1994-й. Было продано лишь 1 437 экземпляров, что значительно меньше 3 660 выпущенных с 1990 по 1992 год 964 Turbo 3.3. Ещё важнее, пожалуй, то, что из 1 427 экземпляров лишь 159 были изготовлены с правым рулём. Редкость, инженерная чистота и качество сборки делают 964 Turbo, особенно в версии с двигателем 3,6 литра, ценным приобретением для любой коллекции.
Этот экземпляр 964 Turbo с двигателем объёмом 3,6 литра и правым рулём был заказан через Porsche South Africa султаном Брунея и экспортирован на его родину для роскошной автомобильной коллекции султана. До постановки на хранение автомобиль прошёл чуть более 1 500 миль. Недавно нынешний владелец обнаружил его и напрямую импортировал в Великобританию, где автомобиль прошёл масштабное восстановление у ведущего профильного специалиста. Двигатель сняли, перебрали и перенастроили; подвеску и трансмиссию разобрали; все изношенные детали заменили, уделив особое внимание шлангам, прокладкам и резиновым элементам. В завершение Porsche GB провела проверку по 111 пунктам.
Автомобиль окрашен в эффектный Guards Red, оснащён бамперами с амортизирующими элементами и люком в крыше, а салон отделан чёрной кожей. На сегодняшний день его пробег составляет менее 1 700 миль. Возможно, это 964 Turbo с двигателем объёмом 3,6 литра и самым малым пробегом среди находящихся в частном владении экземпляров. Автомобиль прекрасно сохранился. В комплекте — свежий сертификат MOT, сертификат подлинности Porsche (подтверждающий, что установлен оригинальный двигатель с соответствующими номерами) и идентификационная карта автомобиля Porsche. Это редкая возможность приобрести автомобиль, которая вряд ли повторится.
https://rmsothebys.com/auctions/lf17/lots/r110-1993-porsche-911-turbo-36/
Пробег
2 736 км
